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    領(lǐng)先技術(shù)突顯核心優(yōu)勢(shì) 新日電動(dòng)車(chē)品牌實(shí)力不容小覷

    2022年03月28日 10:05:03   來(lái)源:中文科技資訊

      兩輪電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展,早已不再是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能單一的代步工具,而成為一種生活方式,是人們?nèi)粘3鲂猩钪兄匾慕M成部分。新日電動(dòng)車(chē)作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),以出色的技術(shù)力打造極致的兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品,為大眾的日常出行帶來(lái)了諸多便捷,解決了續(xù)航焦慮、減少了換電成本,展現(xiàn)出頭部品牌的強(qiáng)大實(shí)力。

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      解決續(xù)航難題,彰顯新日全新思維模式

      不少人認(rèn)為,提升續(xù)航只需要增大電量或限制功率輸出就行,其實(shí)這個(gè)想法過(guò)于簡(jiǎn)單。只考慮增加電池電量不僅會(huì)增加電動(dòng)車(chē)的負(fù)擔(dān),還會(huì)帶來(lái)一些不安全因素,像是電池在充放電時(shí)會(huì)變得不太穩(wěn)定,從而影響騎行安全。

      反觀新日電動(dòng)車(chē),跳出了電池電量與動(dòng)力輸出的思維定式,從提高動(dòng)能轉(zhuǎn)化率和減少能量消耗入手,創(chuàng)新推出了X-TEC遠(yuǎn)航雙核系統(tǒng),以2大核心、8大技術(shù),在不改變動(dòng)力和電量的情況下,大幅提升了續(xù)航里程,“一次充電 不止200KM”騎行挑戰(zhàn)的圓滿成功就是一個(gè)很好的證明。

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      X-TEC遠(yuǎn)航雙核系統(tǒng)之核心一:動(dòng)能核。

      采用了全新的X-TEC石墨烯電池,利用電子在石墨烯表面和電極之間快速穿梭運(yùn)動(dòng)的特性,增強(qiáng)了電池的放電深度和穩(wěn)定性,提升了電能的供應(yīng)。同時(shí)使用了X-TEC變頻電機(jī),高動(dòng)能轉(zhuǎn)化率帶動(dòng)了電能利用率大幅提升,減少了電量的無(wú)效消耗。在控制器和剎車(chē)方面,EABS智能管控系統(tǒng)和超靈敏靜音制動(dòng),具備了能量回收和制動(dòng)距離減少的特性。多管齊下,助力續(xù)航水平直接提升。

      X-TEC遠(yuǎn)航雙核系統(tǒng)之核心二:節(jié)能核。

      使用了X-TEC高承載軸承,減少了零件之間摩擦力的產(chǎn)生;同時(shí)將車(chē)輛設(shè)計(jì)為低風(fēng)阻造型,減少行駛能耗;并采用低阻熱電纜,增大電流的傳導(dǎo)率;輪胎則使用了降滾阻輪胎,不僅提升了排水效率,行進(jìn)也更穩(wěn);胎面做了結(jié)構(gòu)優(yōu)化,減少打滑與地面的摩擦。多部件細(xì)節(jié)化的處理,很大程度上減少了電動(dòng)車(chē)的內(nèi)耗,為續(xù)航的提升起到了輔助作用。

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      新日用全新思路破解續(xù)航難題,不僅展現(xiàn)出了深厚的技術(shù)實(shí)力積累,也展示出了向上拓展的技術(shù)發(fā)展格局,更加顛覆了眾多經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者對(duì)新日電動(dòng)車(chē)的印象:新日不僅擁有出色的技術(shù)力,還有不竭的創(chuàng)新力,品牌實(shí)力不容小覷!

      新日核心技術(shù)力,為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)思考

      X-TEC遠(yuǎn)航雙核系統(tǒng)并不是新日第一次在技術(shù)上打造“破格”之路,此前就已經(jīng)在鋰電和智能方面開(kāi)拓出了“適合新日電動(dòng)車(chē)的發(fā)展路線”!

      在很多品牌還在享受鉛酸紅利的時(shí)候,“新日汽車(chē)級(jí)鋰電,保5年 用10年”橫空出世,經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn),已成為新日的“品牌名片”。如今,隨著新日汽車(chē)級(jí)鋰電“3倍能量密度”、“4重汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)”、“5年質(zhì)保”的升級(jí),更加穩(wěn)固了新日汽車(chē)級(jí)鋰電乃至新日品牌在廣大消費(fèi)者心中的地位,“買(mǎi)鋰電車(chē),選新日”甚至已成為大家的購(gòu)車(chē)潛意識(shí)。

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      智能方面,在很多品牌大玩“功能疊加”時(shí),新日突破行業(yè)壁壘與華為終端展開(kāi)合作,兩大巨頭優(yōu)勢(shì)結(jié)合,使新日成為行業(yè)智能“天花板”。無(wú)鑰匙操控、車(chē)輛共享、多設(shè)備協(xié)同、跨屏流轉(zhuǎn)等物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先技術(shù)在新日智能電動(dòng)車(chē)上被展現(xiàn)得淋漓盡致,不僅獲得了廣大消費(fèi)者的贊譽(yù),還讓新日成為了推動(dòng)行業(yè)智能化發(fā)展不可忽視的力量。

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      新日每一個(gè)成功的案例,都能給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的思路。這是因?yàn)樾氯詹](méi)有只把自己作為一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者,更多的是將自己定義為行業(yè)的引領(lǐng)者。強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ),讓新日擁有了更遠(yuǎn)的目標(biāo),和更廣闊的發(fā)展視野,以及獨(dú)有的創(chuàng)新能力,也許這就是新日品牌實(shí)力最真實(shí)的體現(xiàn)。

      沒(méi)有一個(gè)技術(shù)能輕而易舉實(shí)現(xiàn),也沒(méi)有一個(gè)大牌空有其表!技術(shù)儲(chǔ)備是一個(gè)品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),新日用實(shí)際行動(dòng)踐行了品牌戰(zhàn)略方針,完美地將技術(shù)力轉(zhuǎn)化為了品牌實(shí)力,證明了新日的品牌價(jià)值。相信未來(lái)用新日會(huì)在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)更多的突破,再次增強(qiáng)自身的品牌實(shí)力,值的期待!

      文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請(qǐng)謹(jǐn)慎對(duì)待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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