智能手機(jī)業(yè)務(wù)萎靡，小米一季報承壓，網(wǎng)友呼喚“汽車翻身”

　　5月19日，小米集團(tuán)披露了2022年一季報。報告期內(nèi)，小米實現(xiàn)營收733.52億元，同比下滑4.6%;期內(nèi)虧損5.31億元，去年同期盈利77.89億元;調(diào)整后凈利潤28.59億元，同比下滑52.9%。

　　同花順iFind顯示，這是小米自2018年7月在港股上市以來，首次單季度營收出現(xiàn)同比下滑，此外公司的歸母凈利潤已經(jīng)連續(xù)三個季度增長率為負(fù)。

　　雷達(dá)財經(jīng)注意到，發(fā)布季報當(dāng)日，小米集團(tuán)股價下跌4.97%，報收11.08港元，較2021年1月股價高點下滑近七成，較17港元的發(fā)行價下跌超34%。

　　業(yè)績的波動，與智能手機(jī)業(yè)務(wù)的萎靡有關(guān)。受核心零部件供應(yīng)的持續(xù)短缺、疫情反復(fù)、全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，在中國內(nèi)地智能手機(jī)市場出貨量同比下滑18.2%的背景下，小米集團(tuán)智能手機(jī)出貨量同比下滑22.1%至3850萬部，對應(yīng)的智能手機(jī)業(yè)務(wù)收入458億元，同比下降11.1%。

　　此外，根據(jù)Canalys數(shù)據(jù)，2022年一季度小米智能手機(jī)在全球的市場份額雖然維持住了第三的位置，但市占率已從2021年的14.1%降至12.6%;國內(nèi)方面，小米智能手機(jī)出貨量在2021年排名第三，市占率達(dá)到15.2%，如今已降至第五，市占率13.9%。

　　今年2月8日，雷軍曾與集團(tuán)高管、相關(guān)業(yè)務(wù)部門總經(jīng)理召開了一次高端化戰(zhàn)略研討會，并在會上將沖擊高端定義為“小米發(fā)展的生死之戰(zhàn)”，同時喊出要在三年內(nèi)拿下國產(chǎn)高端手機(jī)市場份額第一的目標(biāo)。

　　一季度，小米全球智能手機(jī)平均售價(ASP)達(dá)到1189元，同比增長14.1%。不過，這在一定程度上或是小米對高端手機(jī)進(jìn)行降價促銷的結(jié)果。

　　報告期內(nèi)，小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)的毛利率由2021年一季度的12.9%降至今年一季度的9.9%。以小米首款折疊屏手機(jī)MIX FOLD為例，該產(chǎn)品最低配置起售價為9999元，如今上市僅一年出頭，官網(wǎng)價格已降至6999元，第三方價格更是已跌至5500元以下;此外，小米12系列、11系列，在第三方市場的價格也有不同程度的下降。

　　另據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu) Counterpoint 發(fā)布的報告，2021年底面世的小米12，上市后首月銷量相比上代小米11首月下降近60%。今年3月31號開始的米粉節(jié)，雷軍在3天內(nèi)連續(xù)發(fā)了13條微博，但主角都是小米11 Ultra，完全掩蓋了小米12系列的鋒芒。

　　除了智能手機(jī)業(yè)務(wù)外，小米的投資業(yè)務(wù)也并不如意。2022年一季度公司因公允價值變動帶來的投資損益-35.5億元，而2021年同期數(shù)據(jù)為20.63億元。據(jù)了解，這與投資愛奇藝、金山云等若干公司出現(xiàn)虧損有關(guān)。

　　而在另外兩大主業(yè)IoT與生活消費產(chǎn)品、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入方面，小米則保持了一定幅度的增長，不過增速也略有下調(diào)。

　　業(yè)績陷入低谷的同時，小米在全球市場也傳來利空。此前，有外媒報道稱，印度執(zhí)法機(jī)構(gòu)指控中國科技公司小米(印度)涉嫌違反該國外匯管理法，以向外國實體非法匯款支付版稅等為由凍結(jié)了其約555億盧比(約合48億元人民幣)資金。

　　“小米只能靠汽車翻身了。”在看到小米最新的一季報后，有網(wǎng)友感嘆。

　　值得一提的是，根據(jù)小米的披露，一季度包含智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費用達(dá)4.25億元。此外，小米的研發(fā)開支亦同比增加16.0%至35億元，主要是由于研發(fā)人員薪酬增加及智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的研發(fā)開支增加所致。

　　近日小米創(chuàng)始人雷軍曾在社交平臺上發(fā)文稱，自己除了IT數(shù)碼外，還準(zhǔn)備業(yè)余時間做一個汽車博主。但有關(guān)小米造車，外界已經(jīng)有一段時間沒有聽到最新消息。

　　一季報后的電話會議中，小米總裁王翔表示，目前小米汽車沒有特別多可以公布的進(jìn)展，小米正持續(xù)投入資源進(jìn)行核心技術(shù)研發(fā)。目前仍保持原定交付計劃不變，正在全力以赴按計劃進(jìn)行。此前小米曾稱，小米汽車預(yù)計在2024年上半年正式量產(chǎn)。

　　面對接踵而至的挑戰(zhàn)，小米將如何前行?雷達(dá)財經(jīng)將繼續(xù)關(guān)注。