在第二十四屆中國高速公路信息化大會于 7 月 27 日至 28 日的舉辦的智慧高速技術(shù)發(fā)展論壇上,華為正式發(fā)布新一代超遠(yuǎn)距高精度毫米波交通雷達(dá) ASN850 和融合感知引擎 SNE800 這兩款產(chǎn)品。
華為表示,在智慧交通體系中,由于雷達(dá)可以在不受天氣和光照的影響下,實現(xiàn)全天候探測感知交通流,所以其將是重要的路側(cè)感知單元。此外,隨著行業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,交通感知系統(tǒng)正在從“感知在節(jié)點”向“全時全域感知在路網(wǎng)”邁進(jìn)。在此背景下,傳統(tǒng)交通雷達(dá)就暴露出探測距離近,盲區(qū)多,建桿需求數(shù)量大,跨站軌跡不連續(xù),復(fù)雜場景下探測識別精度差等問題。
對此,華為研發(fā)了新一代超遠(yuǎn)距高精度毫米波交通雷達(dá) ASN850,該雷達(dá)采用了 5GMassiveMIMO 大規(guī)模天線陣列和超分辨率算法兩項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),成功實現(xiàn)雙向 1000 米、10 車道的超遠(yuǎn)距無盲區(qū)覆蓋,這意味其將減少 25% 以上的桿站部署。
此外,基于智能邊緣計算平臺的融合感知引擎 SNE800 首次引入了無線基站連續(xù)覆蓋無損切換原理,利用單桿雷視擬合,跨站雷達(dá)擬合和遮擋 / 跨桿擬合技術(shù),實現(xiàn)全天候軌跡連續(xù),并且目標(biāo)準(zhǔn)確率達(dá)到 95%。同時,融合感知引擎 SNE800 對大車遮小車、;奋囕v、拋灑物、擁堵、交通事故等復(fù)雜場景下的識別率也達(dá)到 95% 以上。
文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請謹(jǐn)慎對待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。
近日,德國柏林國際電子消費(fèi)品展覽會(IFA2024)隆重舉辦。憑借在核心技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計及應(yīng)用方面的創(chuàng)新變革,全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實業(yè)成功斬獲兩項“IFA全球產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)新大獎”金獎,有力證明了其在全球市場的強(qiáng)大影響力。
近日,中國家電及消費(fèi)電子博覽會(AWE 2024)隆重開幕。全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實業(yè)攜多款創(chuàng)新技術(shù)和新品亮相,以敢為精神勇闖技術(shù)無人區(qū),斬獲四項AWE 2024艾普蘭大獎。
“以前都要去窗口辦,一套流程下來都要半個月了,現(xiàn)在方便多了!”打開“重慶公積金”微信小程序,按照提示流程提交相關(guān)材料,僅幾秒鐘,重慶市民曾某的賬戶就打進(jìn)了21600元。
由世界人工智能大會組委會、上海市經(jīng)信委、徐匯區(qū)政府、臨港新片區(qū)管委會共同指導(dǎo),由上海市人工智能行業(yè)協(xié)會聯(lián)合上海人工智能實驗室、上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展(集團(tuán))有限公司、開放原子開源基金會主辦的“2024全球開發(fā)者先鋒大會”,將于2024年3月23日至24日舉辦。