蘋果正式宣布：手機(jī)廠下一個(gè)內(nèi)卷方向是「上天」

　　手機(jī)+衛(wèi)星，開(kāi)啟一個(gè)新想象。

　　「三秒之后，索然無(wú)味�！�

　　北京時(shí)間 8 日凌晨，一年一度的蘋果秋季新品發(fā)布，AKA「科技春晚」準(zhǔn)時(shí)開(kāi)幕。

　　沒(méi)人想到的是，發(fā)布會(huì)的新品里，最大的亮點(diǎn)是兩款「Pro」版本的 iPhone 14 的「藥丸屏」——一個(gè)「靈動(dòng)島」(Dynamic Island)的 UI 創(chuàng)新，挽救了整場(chǎng)發(fā)布會(huì)。

　　其實(shí)，在吐槽 iPhone 14 是「十三香 S」之外，這次新 iPhone 添加的一個(gè)功能，卻有可能對(duì)未來(lái)的通信產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大影響。

　　在 iPhone 14 中，增添了衛(wèi)星通信功能，適用區(qū)的用戶將可以使用 Emergency SOS 時(shí)，通過(guò)衛(wèi)星來(lái)傳送信號(hào)和短信。而這個(gè)功能在上一代 iPhone 公布之前就已經(jīng)有傳聞，現(xiàn)在終于坐實(shí)。

　　昨晚，除了果粉，最關(guān)注發(fā)布會(huì)的大概就是 Globalstar 的股民了。這家公司此前就被傳將與蘋果合作衛(wèi)星通信功能。和去年一樣，在蘋果發(fā)布會(huì)之前，該公司股價(jià)沖上了高點(diǎn)。今年發(fā)布會(huì)之前，Globalstart 的股價(jià)最高上漲了 42%!

　　而就在蘋果發(fā)布會(huì)兩天前，華為 Mate 新品發(fā)布會(huì)上，已經(jīng)提前「截胡」，將「捅破天際」的衛(wèi)星連手機(jī)功能曝光。

　　為什么蘋果、華為，谷歌，乃至吉利這樣的車企，一致要將「衛(wèi)星直連」功能帶到手機(jī)上?而這又將帶來(lái)怎樣的改變?

　　Emergency SOS 功能 |圖片來(lái)源：蘋果發(fā)布會(huì)

　　01

　　「天網(wǎng)」成熟時(shí)

　　為什么是現(xiàn)在，手機(jī)廠商才一股腦的奔向「衛(wèi)星」?

　　從衛(wèi)星通信的歷程上來(lái)看，手機(jī)能夠直連衛(wèi)星，也是在近些年低軌道衛(wèi)星(LEO：Low Earth Orbit)增多之后出現(xiàn)的。另一方面，衛(wèi)星通信的終端模塊，比如微型天線、芯片也已成熟，對(duì)于手機(jī)廠商來(lái)說(shuō)，只需要把它們的體積變小，集成到手機(jī)里。

　　高軌道衛(wèi)星位于地面靜止軌道，距離地表 3 萬(wàn)多公里。而低軌衛(wèi)星，位于距離 2000 公里以內(nèi)的區(qū)域。 軌道高的衛(wèi)星能夠覆蓋更大的范圍，而低軌衛(wèi)星傳輸延時(shí)短，路徑損耗小，更利于通信。

　　*** 星鏈就是典型的低軌衛(wèi)星，而且還不斷調(diào)整運(yùn)行的軌道高度，從之前的 1000 多公里，調(diào)整到了 500 多公里。 低軌衛(wèi)星覆蓋的范圍更小，因此需要發(fā)射更多數(shù)量的衛(wèi)星來(lái)組建通信網(wǎng)絡(luò)。這也可以說(shuō)明，為什么目前發(fā)射低軌衛(wèi)星，組建「衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)」一直是衛(wèi)星公司們戰(zhàn)略布局的重要內(nèi)容。

　　作為「低軌衛(wèi)星星座」的代表，SpaceX 的 *** 星鏈在 8 月底，宣布與 T-Moblie 合作之時(shí)，就有觀點(diǎn)認(rèn)為：選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)公布，就是為了與蘋果即將發(fā)布的新功能競(jìng)爭(zhēng)。

　　和蘋果在手機(jī)上更新軟件和組件不同，T-Mobile 和 SpaceX 所采取的方案是 讓衛(wèi)星「兼容」手機(jī)。

　　馬斯克透露，二代的 Starrlink 會(huì)擁有直徑為 5 到 6 米的大型天線，這樣能夠發(fā)送手機(jī)能夠接收的頻段。信息將通過(guò) T- Mobile 擁有使用權(quán)的 PCS 頻段發(fā)送。

　　當(dāng)然，這項(xiàng)服務(wù)提供的也主要是帶寬有限的文字傳送。在覆蓋的區(qū)域，每個(gè)區(qū)域內(nèi)，信息的帶寬為 2~4 Mbit/s 的信號(hào)。刷視屏夠嗆，但能夠 支持在美國(guó)的用戶在之前斷網(wǎng)的地方發(fā)短信，打電話。

　　圖片來(lái)源：華為

　　另一邊，華為手機(jī)的「直連衛(wèi)星」由北斗衛(wèi)星系統(tǒng)提供。

　　北斗系統(tǒng)主要由在中高軌道衛(wèi)星組成，其中占比最大的衛(wèi)星是在低軌和高軌之間的中地球軌道衛(wèi)星 (Medium Earth Orbit，MEO)。這些衛(wèi)星的軌道高度在 21500km 左右。

　　這一系統(tǒng)除了提供人們熟知的 GPS 定位，專用衛(wèi)星通信等服務(wù)外，也能夠支持華為這次發(fā)布的「短報(bào)文通信」，單次發(fā)送的帶寬能夠有 40 個(gè)漢字。但是功能上有所限制，只支持發(fā)送，不支持接收。Globalstar 的 T-mobile 的衛(wèi)星網(wǎng)則能夠支持接收和發(fā)送。

　　02

　　手機(jī)+衛(wèi)星=改變未來(lái)?

　　如今因?yàn)樘O果而再次站在聚光燈下的 Globalstar，是與銥星計(jì)劃(Iridium satellite constellation) 同時(shí)代的上一代衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。在上一輪的發(fā)展中，它既不像銥星計(jì)劃那樣，破產(chǎn)后被美國(guó)國(guó)防部「打撈」扶助，也不像其它衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商，在更廣泛的通信領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

　　和蘋果合作，也就意味著它找到了自己下一個(gè)階段的大客戶。

　　根據(jù)公司最新的公告，Globalstar 將 85% 的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)容量提供給了蘋果公司。Globalstar 預(yù)計(jì)，2023 年的收入在 1.85 億美元至 2.3 億美元之間，這在一定程度上取決于公司實(shí)現(xiàn)與蘋果交易相關(guān)目標(biāo)的程度。 目前蘋果提供 4.5 億美金來(lái)支持其基礎(chǔ)建設(shè)。

　　誕生于摩托羅拉輝煌時(shí)期的銥星互聯(lián)網(wǎng)，啟始于 1987 年，1998 年投入使用。但由于衛(wèi)星電話的成本高昂、使用率低，很快于 2000 年破產(chǎn)重組。之后公司業(yè)務(wù)調(diào)整，主要為美軍提供通信服務(wù)，以及為航海、科學(xué)考察等領(lǐng)域應(yīng)用。

　　差不多同一時(shí)間，Globalstar 也在 2002 年經(jīng)歷了破產(chǎn)重組。Globalstar 由高通參與投資，在 1991 提出設(shè)想。整個(gè) Globalstar 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)就是利用低軌衛(wèi)星組成一個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)，來(lái)覆蓋全球，支持通信。

　　對(duì)于通信衛(wèi)星而言，工作使用到的頻率資源，必須要向國(guó)際電信聯(lián)盟的無(wú)線電通信部門進(jìn)行申請(qǐng)。Globalstar 在 1995 年從聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)獲得了美國(guó)的頻譜分配。之后也獲得了一系列其他國(guó)家管轄區(qū)的許可證。其通信系統(tǒng)使用的頻段在 1.6 GHz ～2.4GHz 之間。

　　除了傳統(tǒng)的救援、勘探，對(duì)于通信衛(wèi)星而言，依舊不知道下一個(gè)應(yīng)用的增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里。當(dāng)巨頭都紛紛開(kāi)始下場(chǎng)做應(yīng)用，通信衛(wèi)星公司也隨之興奮起來(lái)。一家美國(guó)衛(wèi)星公司的創(chuàng)始人在推特上說(shuō)：馬斯克和 T-Mobile 讓世界注意到了手機(jī)-空間通信的巨大市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　值得注意的是，雖然從功能上看，蘋果與 T-Mobile 提供的「手機(jī)直連衛(wèi)星」沒(méi)有太大區(qū)別，目前模式卻有所不同。 前者是嵌入手機(jī)的新功能，而后者是運(yùn)營(yíng)商提供的新服務(wù)。蘋果與 Globalstar 合作，是 將新的模塊集成進(jìn)手機(jī)，使用已經(jīng)成熟網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)。

　　而 SpaceX 與 T- Mobile 合作，意味著從衛(wèi)星的設(shè)計(jì)和發(fā)射上，去適應(yīng)市面上手機(jī)已經(jīng)有網(wǎng)絡(luò)頻段。千域空天咨詢有限公司創(chuàng)始人藍(lán)天翼表示，目前處于這一功能普及的早期，兩種模式孰優(yōu)孰劣，商業(yè)模式如何展開(kāi)，尚有待觀察。

　　在通信頻段上，SpaceX 也開(kāi)始了正面較量。最新的消息顯示，SpaceX 已經(jīng)在 9 月 6 日向 FCC 遞交了 1.6～2.4GHZ 的通信頻段申請(qǐng)。與 Globalstar 現(xiàn)有的頻段重疊。

　　衛(wèi)星直連手機(jī)可能會(huì)帶來(lái)怎樣的影響?如果僅僅從目前的功能來(lái)看，并不能提供太多的想象力。畢竟應(yīng)急救援的場(chǎng)景太過(guò)于偶發(fā)和低頻。

　　不過(guò)藍(lán)天翼看來(lái)，對(duì)于通信衛(wèi)星領(lǐng)域而言，這的確是一次新的契機(jī)：上一次衛(wèi)星行業(yè) C 端市場(chǎng)爆發(fā)的契機(jī)是 GPS 導(dǎo)航進(jìn)入手機(jī)，這帶來(lái)了 GPS 定位的成本下降，應(yīng)用場(chǎng)景普及和豐富。

　　目前，衛(wèi)星通信服務(wù)的短板在于成本高昂。而這又與其產(chǎn)業(yè)周期慢、競(jìng)爭(zhēng)不充分有關(guān)。和地面通信的激烈競(jìng)爭(zhēng)相比， 「衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)相對(duì)比較保守，它是一直在類似溫室環(huán)境里成長(zhǎng)的系統(tǒng)」。

　　如果以更長(zhǎng)時(shí)間的尺度看，衛(wèi)星通信也不會(huì)取代地面的通信基站。兩者將會(huì)是疊加和補(bǔ)充的關(guān)系。例如，偏遠(yuǎn)地區(qū)、高海拔地區(qū)建立基站的成本過(guò)高、使用頻次低，衛(wèi)星通信的方案就更有優(yōu)勢(shì)。目前，一部分飛機(jī)航班開(kāi)始提供 Wi-Fi，這其中一部分由地面基站提供，一部分由衛(wèi)星通信提供。

　　如果衛(wèi)星的通信真正發(fā)達(dá)的時(shí)代來(lái)臨，一個(gè)手機(jī)用戶的體驗(yàn)，將是更加連續(xù)和無(wú)處不在的互聯(lián)網(wǎng)�！敢粋�(gè)無(wú)縫的，在多個(gè)場(chǎng)景下切換都有的網(wǎng)，不過(guò)這個(gè)網(wǎng)有快有慢」。

　　對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，新 iPhone 的信號(hào)可能還是不如一些 Android 機(jī);但好消息是，如果真的在一個(gè)信號(hào)特別差但又處于緊急狀況時(shí)，你的求生概率，可能會(huì)提高一些。