造手機(jī)一樣造汽車，新能源車，真的被中國廠商玩明白了

　　眾所周知，中國智能手機(jī)是厲害的，現(xiàn)在全球前5大品牌，有3大是中國品牌。全球10大品牌，有8個(gè)是中國品牌，從銷量來看，已經(jīng)占了全球50%+的份額。

　　中國智能手機(jī)的成功，給各行各業(yè)都提供了成功的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在看來，這個(gè)成功的經(jīng)驗(yàn)，也真正被新能源車企們，用到了造車上面去了。

　　用網(wǎng)友們的話來說，像造手機(jī)一樣造車，新能源汽車，真的是被中國廠商玩明白了。

　　什么叫做像造手機(jī)一樣造汽車?

　　一是整合全球供應(yīng)鏈資源，車不一定要自己造，設(shè)計(jì)出來就行，代工交給別人即可。

　　大家看看國內(nèi)的造車新勢(shì)力們，有幾家是自己造車，更是連核心技術(shù)也都不是自己的，均是自己只設(shè)計(jì)車，然后整個(gè)全球供鏈，把這些元件整合起來，再找個(gè)代工廠，把車生產(chǎn)出來，就是自己的汽車了。

　　這是國產(chǎn)手機(jī)們最擅長的，自己只設(shè)計(jì)，核心技術(shù)嘛，前期先不管，先把市場做起來，再慢慢補(bǔ)課。

　　二是以用戶體驗(yàn)為根本，站在用戶的角度考慮問題

　　國產(chǎn)手機(jī)為何成功，當(dāng)然是要體驗(yàn)上，確實(shí)以用戶為中心了，大家關(guān)心什么就搞什么，比如拍照、快充、續(xù)航等等。

　　并且國產(chǎn)一直以自己的強(qiáng)項(xiàng)來對(duì)友商的弱項(xiàng)，然后把自己的弱項(xiàng)忽略，盡可能的讓大家忘掉。

　　而在新能源車上，國產(chǎn)車也是如此，注重自己的強(qiáng)項(xiàng)，比如智能化，智能座艙等等，然后在外觀、一些體驗(yàn)性的配置上，做得非常好，音箱，空調(diào)、座椅、大屏幕等等。

　　三是銷售方式向智能手機(jī)靠攏�，F(xiàn)在的這些造車新勢(shì)力們，走直營，網(wǎng)上預(yù)訂，甚至還放到手機(jī)渠道銷量，慢慢向手機(jī)銷量靠攏。

　　另外在營銷推廣上，也是學(xué)手機(jī)的那一套，吹自己的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)項(xiàng)，然后去吊打友商的弱項(xiàng)，更側(cè)重于互聯(lián)網(wǎng)營銷、傳播等。

　　所以說，國產(chǎn)車企們，在造新能源汽車這一項(xiàng)上，是真的玩明白了，接下來會(huì)不會(huì)像國產(chǎn)智能手機(jī)一樣，大獲成功，甚至拿下全球50%+的份額，那就只有用時(shí)間來證明了。