瑞薩CEO：芯片短缺將于2023年年中緩解

　　中國(guó)臺(tái)灣電子時(shí)報(bào)報(bào)道稱，日前，瑞薩CEO柴田英利(Hidetoshi Shibata)表示，此輪全球性的芯片短缺將于2023年年中得到緩解。

　　資料顯示，瑞薩2022Q2總營(yíng)收為3766億日元，同比增長(zhǎng)近73%，環(huán)比增長(zhǎng)近9%，汽車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)較為平緩，而工業(yè)/物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛。

　　具體而言，汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收1638億日元，同比增長(zhǎng)54.3%，環(huán)比增長(zhǎng)6.4%。從汽車產(chǎn)品的庫存來講，相關(guān)產(chǎn)品庫存較上一季度改善不大，且遠(yuǎn)低于預(yù)期庫存。

　　現(xiàn)階段，汽車領(lǐng)域的芯片短缺正在逐漸緩解，但我們繼續(xù)看到一些短缺，更重要的是，在可預(yù)見的未來，增長(zhǎng)仍然是一個(gè)強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，尤其是，ADAS 和電動(dòng)汽車的基本面完好無損，將為這些汽車芯片大廠提供了強(qiáng)勁的結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

　　日前，柴田英利在受訪時(shí)表示，瑞薩不打算在美國(guó)興建芯片廠、將繼續(xù)在日本擴(kuò)充產(chǎn)能。他表示，就前端生產(chǎn)而言，歐洲或美國(guó)等地區(qū)可能不具備良好的原料供應(yīng)，瑞薩正投資應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害挑戰(zhàn)等相關(guān)技術(shù)、并保留一些庫存以備不時(shí)之需。

　　目前汽車業(yè)客戶正在試用瑞薩旗下首款7nm芯片。柴田英利表示，汽車芯片一般使用的是較為成熟的制程技術(shù)，瑞薩擴(kuò)產(chǎn)時(shí)將繼續(xù)使用40nm制程。

　　瑞薩還于近期宣布，在獲得Reality AI股東及監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，于2022年7月19日完成對(duì)嵌入式AI解決方案優(yōu)秀供應(yīng)商——Reality Analytics, Inc.(Reality AI)的收購。

　　此次收購將使瑞薩電子能夠擴(kuò)展其用于人工智能應(yīng)用的工具套件和軟件產(chǎn)品，并提高瑞薩電子自身提供高度優(yōu)化的軟硬件結(jié)合的端點(diǎn)解決方案的能力。其中，將Reality AI的AI推理技術(shù)與瑞薩電子的MCU和MPU產(chǎn)品相結(jié)合，將實(shí)現(xiàn)機(jī)器學(xué)習(xí)和信號(hào)處理的無縫銜接。