蘭博基尼小牛Sterrato官圖：超級(jí)跑車也能“越野”

　　電氣化時(shí)代，越來越多的車企開始拋棄純?nèi)加蛙�，身為超�?jí)跑車品牌的蘭博基尼也未能免俗。

　　11月14晚，蘭博基尼官方發(fā)布了Huracán Sterrato車型的外觀官圖，該車自然是一臺(tái)超級(jí)跑車，但有點(diǎn)不一樣的是，它的離地間隙要比超級(jí)跑車高得多，甚至可以在非鋪裝路面上飛馳。

　　據(jù)了解，新車將于2022年11月30日舉辦的邁阿密巴塞爾藝術(shù)展上進(jìn)行實(shí)車亮相。

　　外觀方面，該車整體保留了Huracán的元素，前包圍造型十分犀利，擁有通風(fēng)散熱開口，同時(shí)還配備了“雙Y型”的LED前大燈，而與普通的小牛不同，該車車頭中間部位還加裝了兩個(gè)LED探照燈，增強(qiáng)了不少越野范兒。

　　車子依舊采用了雙門造型，但車頂還加裝有一組行李架，可以拓展儲(chǔ)物空間，而寬大黑色的輪眉以及側(cè)裙同樣針對(duì)越野化進(jìn)行了一些裝扮，也展示了該車跨界屬性。

　　為了應(yīng)對(duì)非鋪裝路面，該車還用上了蘭博基尼為為Sterrato單獨(dú)開發(fā)的20英寸輪圈以及越野輪胎，并且全新的懸架系統(tǒng)提升了47mm的車身高度。

　　車尾同樣進(jìn)行了針對(duì)性的設(shè)計(jì)，比如后發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上安裝了全新的進(jìn)氣頂鏟，還采用了全新的設(shè)計(jì)將尾部擴(kuò)散器改為了后護(hù)板，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼以及變速箱、四驅(qū)分動(dòng)系統(tǒng)等零部件。

　　該車內(nèi)飾暫時(shí)未知，而動(dòng)力系統(tǒng)方面，它將搭載十分經(jīng)典的5.2L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出640馬力，峰值扭矩600牛·米，匹配7速雙離合變速箱以及經(jīng)過重新標(biāo)定的四驅(qū)系統(tǒng)。

　　尤為值得一提的是，該車將成為蘭博基尼純?nèi)加蛙囎詈蟮慕^唱，未來蘭博基尼將轉(zhuǎn)型為只生產(chǎn)混動(dòng)和純電車型。