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    海外電商業(yè)績亮眼 阿里等來春天?

    2023年03月02日 10:40:13   來源:伯虎財經(jīng)(bohuFN)

      來源 | 伯虎財經(jīng)(bohuFN)

      作者 | 陳平安

      日前,阿里巴巴集團(tuán) (以下簡稱“阿里”)發(fā)布了最新一季度的財報。財報顯示,本季度阿里收入 2478 億元,同比增長2%,小幅超過市場預(yù)期;經(jīng)調(diào)整EBITA利潤為520.48億元,同比增長16%。

      這是一份超出市場預(yù)期但并不足以給予投資者足夠信心的財報。雖然上一季度受疫情影響,零售大盤整體也處于下滑,在這種情況下,阿里能實現(xiàn)營收和利潤的雙增長實屬不易,但核心的問題是,阿里最主要的收入來源——國內(nèi)電商業(yè)務(wù)仍然沒看到起勢。

      被五環(huán)外的拼多多偷襲了下沉市場,被抖音直播電商蠶食份額,過去三個季度,阿里國內(nèi)零售客戶管理收入同比一直處于下滑狀態(tài)。

      直觀來看,三年前,拼多多的GMV只占到阿里國內(nèi)零售的15%,而三年后,拼多多和抖音兩家的GMV加起來已經(jīng)超過了阿里的一半。

      隨著國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)增量見頂,紅海競爭愈發(fā)殘酷:除了拼多多外,京東最近也宣布了百億補貼的策略。

      當(dāng)主業(yè)掙錢能力減退,阿里動物園的其他業(yè)務(wù)們需要能站出來扛起增長。

      01 國際商業(yè)的轉(zhuǎn)折

      分具體業(yè)務(wù)來看,除去前文提到的“中國商業(yè)”收入下滑1%,阿里云仍然處于徘徊階段,增速僅有3%,相比較國外同行動輒兩位數(shù)的增長有些不夠看;本地生活營收131.64億元,同比增長6%,但同行美團(tuán)的地位太過穩(wěn)固,加上短視頻平臺也在入局,很難看到足夠的潛力。

      最大的希望來自國際商業(yè)。本季度阿里之所以能夠在主業(yè)下滑的情況下仍然實現(xiàn)營收增長,國際商業(yè)和菜鳥功不可沒。財報顯示,本季度菜鳥營收165.53億元,同比增長27%;國際商業(yè)營收194.65億元,同比增長18%。

      需要注意的是,這個增長并不是燒錢燒出來的。

      2021財年到2022財年,阿里國際商業(yè)的虧損從7億美元擴(kuò)大到了14.18億美元,對此阿里的解釋是Lazada為用戶獲取和增加活躍度,而增加的市場和推廣費用和Trendyol投資新業(yè)務(wù)所致,簡單來講就是花錢換增長。

      但從這次財報數(shù)據(jù)來看,國際商業(yè)在營收增長的同時,本季度經(jīng)調(diào)整EBITA為虧損7.63億元,對比去年同期虧損的29.17億元,有了大幅收窄。細(xì)分來看,主要是向海外批發(fā)商品的阿里國際站,本季收入 48.21 億元,同比基本持平;由速賣通、Lazada等組成的零售業(yè)務(wù),本季收入146.44億元,同比大增26%,是當(dāng)季阿里所有電商類項目增幅最快的領(lǐng)域。

      換句話說,這是一次有質(zhì)量的增長。

      這和阿里對于國際商業(yè)的重視有很大關(guān)系。阿里的外貿(mào)業(yè)務(wù)起步很早,甚至早于國內(nèi)的主站淘寶。但是囿于國內(nèi)電商業(yè)務(wù)的飛速增長,阿里始終沒有對其給予足夠的重視。

      直到前年年底,阿里進(jìn)行了一次大型的組織架構(gòu)調(diào)整,以往的業(yè)務(wù)架構(gòu)被打散,海外業(yè)務(wù)首次被放到了集團(tuán)戰(zhàn)略層面。去年年初,蔣凡正式被調(diào)離大淘寶,接管海外數(shù)字商業(yè)板塊。

      蔣凡是擅長開疆拓土的猛將。2015年,在他的帶領(lǐng)下,阿里只花了一年就改造了手機(jī)淘寶,得以登上了移動互聯(lián)網(wǎng)的這趟快車。2016年,他帶領(lǐng)團(tuán)隊孵化了淘寶直播,手淘日活也因此破億。2019年,蔣凡升任天貓?zhí)詫毧偛,是阿里最年輕的合伙人。

      從財報和電話會披露的信息來看,過去一年阿里國際商業(yè)在本地化運營和降低商家經(jīng)營門檻以及物流渠道建設(shè)取得了一些突破:

      土耳其電商Trendyol本季度整體增速50%,本地生活增速更快;東南亞電商Lazada優(yōu)化訂單的情況下訂單正增長,每單虧損縮減3%;負(fù)責(zé)把中國商品賣到海外的速賣通也在逐漸緩解外匯匯率帶來的影響,訂單開始出現(xiàn)積極增長。

      值得一提的是,今年1月,Lazada“泰國站”網(wǎng)站訪問量達(dá)4820萬,高于Shopee的3810萬,重回泰國電商排行榜榜首位置。

      而根據(jù)data.ai公布的今年1月iOS全球購物類App月活用戶排行榜中,Lazada在第六,速賣通排在第七位,之前一秒花60萬打廣告的拼多多Temu則排名第17。

      阿里國際商業(yè)的轉(zhuǎn)折似乎已然到來。

      02 阿里的“進(jìn)”與“定”

      阿里的出海業(yè)務(wù)場景主要有兩種,一種是做跨境交易,把中國的商品賣到海外,速賣通和阿里國際站就是此類;另一種是扶持海外商家,做本地市場,比如Lazada等 。

      過去阿里比較重視把國內(nèi)的團(tuán)隊和經(jīng)驗移植到海外,但是效果并不好。

      比如重金注資的Lazada曾是東南亞第一電商,但是2018年阿里在對其同化的過程中換掉了許多團(tuán)隊的高層,這導(dǎo)致創(chuàng)始團(tuán)隊大批離職。因為不滿Lazada原本的后臺,淘寶一股腦把過去十幾年積累的工具全部堆到了東南亞賣家面前,這讓買家們傻了眼。

      有Lazada 的員工評價說,阿里這個行為等于是 “給老爺車安上了波音 747 的引擎”。

      由于人事動蕩、產(chǎn)品升級等問題,那段時間Lazada甚至連最重要的招商工作都停止了。而也正是在這個時間點,Shopee成功擠掉Lazada成為東南亞第一。

      根據(jù)晚點LatePost報道,蔣凡上任后,花費了半年對海外業(yè)務(wù)進(jìn)行了梳理,主要對速賣通、Lazada等C端業(yè)務(wù)做出了調(diào)整:

      一是把跨境業(yè)務(wù)和本地業(yè)務(wù)做了區(qū)分,速賣通、淘寶天貓海外甚至Lazada 的跨境業(yè)務(wù)都被統(tǒng)一起來;速賣通的一些本地化團(tuán)隊也被劃給了東南亞電商Lazada。

      二是在海外地方市場管理團(tuán)隊的選用上,更傾向于選用本地化人才, Lazada等本地市場業(yè)務(wù)則多選用本地業(yè)務(wù)中成長起來的負(fù)責(zé)人。

      三是在業(yè)務(wù)目標(biāo)的選擇更為激進(jìn)。比如相比東南亞市場,歐洲市場在內(nèi)容、數(shù)據(jù)合規(guī)、稅費等方面要求更高,但蔣凡還是決定花長時間去開拓歐洲市場。

      業(yè)務(wù)調(diào)整后,阿里海外業(yè)務(wù)開始取得一些進(jìn)展。下半年,Lazada 在泰國、菲律賓等國家的市場份額都獲得了不同程度的提升。速賣通除了位列今年1月iOS全球購物類App月活用戶排行榜第七外,還連續(xù)兩個月位列韓國購物APP第一。

      如果說蔣凡在業(yè)務(wù)上的調(diào)整促成了此次國際商業(yè)業(yè)績的轉(zhuǎn)變,那么多年來阿里在物流、云服務(wù)等跨境電商基礎(chǔ)建設(shè)上的定力則為其提升用戶體驗、優(yōu)質(zhì)供給提供了底氣。

      據(jù)了解,速賣通聯(lián)合菜鳥在海外11個國家和地區(qū)建設(shè)了22個海外倉,總面積超過86萬平方米,同時還在國內(nèi)的深圳、義烏、東莞等地設(shè)立了13個優(yōu)選倉。單單這個季度,菜鳥就有五個新國際分揀中心投入服務(wù)。

      物流等基礎(chǔ)建設(shè)的意義在于提升履約的確定性,在降低了單位商品成本的同時提升了用戶體驗。根據(jù)霞光社報道,相比于商家自己發(fā)貨,優(yōu)選倉發(fā)貨能節(jié)省倉租和人力成本20%以上;速賣通在韓國基本可以做到 3 日 - 5 日達(dá)。

      去年年底,速賣通還開通了 “全托管” 的經(jīng)營模式,即商家只需要提供貨品,其他包括店鋪、倉儲、配送等環(huán)節(jié)都由平臺提供服務(wù)。這個模式大大減輕了外貿(mào)工廠的參與門檻,豐富了平臺的貨架和競爭力。

      03 寫在最后

      蔣凡曾在2021年的電話會上表示,希望在未來的幾年,海外消費者的基數(shù)能夠盡快翻一番。一年過去了,這個數(shù)字從2.4億漲到了3.05億人,增長了6000萬用戶。從過去三年的情況來看,這個數(shù)據(jù)不能說差,但也稱不上樂觀。

      過去十年,淘寶的國際商業(yè)確實建立了一些護(hù)城河,有些錯誤也在被糾正,但競爭也變得更加激烈,想要在海外再造一個淘寶也變得更難了。

      2022年稱得上國內(nèi)電商出海的新階段。隨著互聯(lián)網(wǎng)流量的見頂,國內(nèi)電商行業(yè)已經(jīng)很難看到增量。不僅是淘寶,京東、拼多多同樣處于徘徊階段。

      這廂是巨頭們國內(nèi)開卷,那廂SHEIN用小單快返的獨立站模式寫出了一個640億美元(最新數(shù)據(jù))估值的資本故事。

      出海成為了電商巨頭們的共同選擇。

      依靠放之四海而皆準(zhǔn)的“五環(huán)外”邏輯,拼多多temu正在用同樣的方法滲透北美市場,有媒體報道temu的優(yōu)先級甚至高于國內(nèi)的主站。

      tiktok的內(nèi)容電商盡管在海外有些水土不服,但是在東南亞,通過社交媒體直接下單正在成為趨勢,緊握流量入口的tiktok優(yōu)勢明顯。

      同時,動蕩的國際局勢也在讓出海業(yè)務(wù)變得不確定。去年上半年歐盟增值稅稅規(guī)修改、歐元對美元貶值等業(yè)務(wù)大大影響了阿里的國際零售業(yè)務(wù);同年7月,印尼政府為了保護(hù)本土紡織業(yè),指控Shopee、Lazada等平臺傾銷中國商品,導(dǎo)致許多店鋪被下架。

      電商是一條長坡厚雪的賽道,海外市場大到能容納好幾個阿里。中國的工程師紅利和產(chǎn)業(yè)鏈紅利讓每個中國的玩家們有足夠的底氣去爭取自己的一席之地。

      上任海外數(shù)字商業(yè)總裁時,蔣凡曾提及,當(dāng)前阿里的海外市場正處于初期階段,全球化戰(zhàn)略將會是阿里在未來十年、二十年增長最重要的戰(zhàn)略。

      雖然目前阿里的國際商業(yè)正在找回正確的節(jié)奏,但要想實現(xiàn)自己的目標(biāo),或許還要拿出更大的決心和投入。

      參考來源:

      1、晚點LatePost:晚點獨家丨阿里電商一年復(fù)盤:國內(nèi)做減法,海外發(fā)力三個 C 端業(yè)務(wù)

      2、東方證券:跨境電商僅是起點,電商出海未來星辰大海

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