因為華為造車這件事,讓余承東備受外界關(guān)注。
近日,在中國電動汽車百人會論壇上,華為常務(wù)董事余承東在談到華為質(zhì)量體系時稱,特別驚訝車廠原來的質(zhì)量管理能力,以華為的標(biāo)準來講還處于石器時代。
余承東表示,塞力斯和華為合作以后,質(zhì)量管理水平和能力提升到了超一流的水平。
類似的吐槽之前就曾出現(xiàn),余承東曾表示很多車企的產(chǎn)品質(zhì)量在華為標(biāo)準下根本就不能出廠,卻還在大量發(fā)貨。
3月初,AITO問界的文案和圖片出現(xiàn)“HUAWEI問界”的字樣。時隔不到一個月,“HUAWEI問界”便被取消。3月31日,有報道稱,任正非署名發(fā)出文件,再次強調(diào)“華為不造車”、“有效期5年”等要求。
此外,任正非還對華為在汽車設(shè)計上的露出標(biāo)志提出了嚴格規(guī)定,即“不能使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上”,包括“華為問界”、“HUAWEI AITO”等。一天后,有華為門店已接到通知,要求即日開始拆除所有相關(guān)華為字樣的宣傳物料。
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