近日,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福,在媒體溝通會(huì)上,談到了比亞迪如今技術(shù)發(fā)展規(guī)劃,以及人才引進(jìn)儲(chǔ)備的問(wèn)題。
王傳福表示,比亞迪當(dāng)前有6萬(wàn)名工程師,今年還會(huì)招聘3萬(wàn)名應(yīng)屆生工程師,其中60%是碩士和博士,700到800名來(lái)自于清華、北大等名校的畢業(yè)生。之前比亞迪想招清華、北大的名校生比較難,今年會(huì)抓住機(jī)會(huì)招人才。
汽車行業(yè)沒(méi)有出現(xiàn)技術(shù)變革的時(shí)候主機(jī)廠主要做產(chǎn)品造型和發(fā)動(dòng)機(jī)等,其他零部件交給博世、采埃孚等供應(yīng)商做,因?yàn)閷I(yè)化、效率高。
但是現(xiàn)在進(jìn)入行業(yè)變革的時(shí)代,Tire1和主機(jī)廠是利益博弈的關(guān)系。比亞迪采用垂直整合的供應(yīng)鏈模式,主機(jī)廠和供應(yīng)商想的都是同一件事,溝通沒(méi)有墻。
有投資人問(wèn)王傳福如何看待純電動(dòng)和插混未來(lái)的技術(shù)路徑和發(fā)展方向,如何保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),尤其是插混領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
王傳福回答說(shuō),比亞迪未來(lái)2-3年還是會(huì)用人海戰(zhàn)術(shù),用大量的研發(fā)人員來(lái)保持顛覆性迭代的能力,“拼的是工程師,拼的是垂直整合的能力,拼的是市場(chǎng)戰(zhàn)略,拼的是規(guī)模優(yōu)勢(shì)。”
“至于某一項(xiàng)技術(shù)對(duì)我們來(lái)說(shuō)就不是最重要的了,我們的技術(shù)池子里有很多魚,關(guān)鍵的時(shí)候就撈一條出來(lái)。”
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