比亞迪地平線達(dá)成合作：自研BEV融合感知

　　4月20日消息，日前比亞迪發(fā)布了云輦系統(tǒng)，將陸續(xù)搭載在王朝海洋旗艦車型、騰勢、仰望及專業(yè)個(gè)性化品牌，賦能比亞迪全品牌的升級(jí)，重新定義新能源時(shí)代豪華汽車標(biāo)準(zhǔn)。

　　其中，云輦-P將首搭仰望U8;云輦-A標(biāo)準(zhǔn)版將首搭騰勢N7;云輦-C硬件已搭載在比亞迪漢、唐車型的部分配置版本上，后續(xù)將通過OTA陸續(xù)升級(jí)為云輦-C系統(tǒng)，未來云輦-C將搭載比亞迪更多車型。

　　此外，還有云輦-X，能夠?qū)崿F(xiàn)三輪行駛、跳舞和四輪離地起跳等騷操作，那么這些騷操作究竟是噱頭還是有什么實(shí)際效用呢?比亞迪官方現(xiàn)在進(jìn)行了回應(yīng)。

　　比亞迪表示，三輪行駛、跳舞和四輪離地起跳是云輦-X的極致性能展示。三輪行駛的技術(shù)基礎(chǔ)，是全主動(dòng)控制技術(shù)對(duì)三輪載荷進(jìn)行重新分配，以及對(duì)車身姿態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)控制�；�于此，車輛即便有一個(gè)輪胎掉落，也能正常行駛，這實(shí)現(xiàn)了車輛駕乘的升維安全。

　　跳舞則展現(xiàn)了云輦-X的快速調(diào)節(jié)能力，車輛在超高速、急轉(zhuǎn)彎場景中可實(shí)現(xiàn)“0”側(cè)傾、“0”俯仰等高階功能;不管路面多么崎嶇，車身都能始終穩(wěn)如泰山。

　　比亞迪強(qiáng)調(diào)，云輦并不單單是懸架技術(shù)，而是一套新能源專屬的智能車身控制系統(tǒng)，具備“智、護(hù)、穩(wěn)、全”四大特點(diǎn)，通過云輦智探、云輦智算、云輦智控構(gòu)建起智能感知、精準(zhǔn)決策、高效執(zhí)行的完整系統(tǒng)，是一套真正的會(huì)主動(dòng)思考的車身控制系統(tǒng)。傳統(tǒng)意義上的主動(dòng)懸架，只是云輦智控硬件的一部分。