智能停車(chē)：UWB技術(shù)解決城市人口停車(chē)難題

　　在城市地區(qū)，停車(chē)對(duì)于居民和游客來(lái)說(shuō)都是一個(gè)非常頭疼的問(wèn)題。 由于停車(chē)位有限且需求量大，尋找停車(chē)位可能需要時(shí)間和精力。

　　此外，由于優(yōu)于傳統(tǒng)解決方案的優(yōu)勢(shì)，UWB(超寬帶)技術(shù)在智能停車(chē)領(lǐng)域獲得了關(guān)注。 UWB 技術(shù)使停車(chē)系統(tǒng)能夠提供可用停車(chē)位的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，使駕駛員無(wú)需繞行即可快速定位和停車(chē)。

　　本文將探討 UWB 技術(shù)及其在智能停車(chē)解決方案中的應(yīng)用。 UWB 技術(shù)由于其優(yōu)于傳統(tǒng)解決方案的優(yōu)勢(shì)，在智能停車(chē)領(lǐng)域越來(lái)越受歡迎。

　　什么是UWB 技術(shù)?

　　UWB 技術(shù)以低功率無(wú)線(xiàn)方式在短距離內(nèi)傳輸大量數(shù)據(jù)。 UWB 技術(shù)使用寬范圍的頻率進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，這與使用窄頻率范圍的傳統(tǒng)無(wú)線(xiàn)技術(shù)不同。 這使得 UWB 技術(shù)能夠提供高精度的位置數(shù)據(jù)并能夠準(zhǔn)確跟蹤物體，即使在擁擠的環(huán)境中也是如此。

　　UWB 技術(shù)的工作原理是在很寬的頻率范圍內(nèi)發(fā)出無(wú)線(xiàn)電波的短脈沖。 UWB 技術(shù)測(cè)量脈沖傳播時(shí)間，以高精度計(jì)算設(shè)備距離。

　　探索UWB 技術(shù)的應(yīng)用

　　UWB 技術(shù)可幫助駕駛員快速找到停車(chē)位，減少擁堵并改善停車(chē)體驗(yàn)。

　　UWB技術(shù)提高了停車(chē)系統(tǒng)的效率，在智能停車(chē)方面有很多應(yīng)用。

　　以下是UWB技術(shù)在智能停車(chē)中的一些應(yīng)用方式：

　　實(shí)時(shí)停車(chē)位檢測(cè)：UWB 傳感器可以安裝在停車(chē)場(chǎng)或車(chē)庫(kù)中，以實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)輛的存在。 這些傳感器可以檢測(cè)停放車(chē)輛的確切位置，并向司機(jī)提供可用停車(chē)位的信息。 它可以幫助司機(jī)快速找到停車(chē)位，減少搜索時(shí)間和交通擁堵。

　　車(chē)輛跟蹤：UWB 技術(shù)可用于跟蹤停車(chē)場(chǎng)或車(chē)庫(kù)中車(chē)輛的移動(dòng)。 關(guān)鍵位置的 UWB 傳感器監(jiān)控車(chē)輛并通知駕駛員停放的車(chē)輛位置。 UWB 技術(shù)在難以找到停放車(chē)輛的大型停車(chē)設(shè)施和車(chē)庫(kù)中很有用。

　　停車(chē)引導(dǎo)：UWB技術(shù)可用于引導(dǎo)司機(jī)到可用的停車(chē)位。 UWB傳感器實(shí)時(shí)引導(dǎo)司機(jī)開(kāi)停車(chē)位，提高停車(chē)效率。 這可以改善駕駛員的整體停車(chē)體驗(yàn)，并減少停車(chē)場(chǎng)和車(chē)庫(kù)的交通擁堵。

　　支付和訪問(wèn)控制：UWB 技術(shù)可用于啟用非接觸式停車(chē)支付和控制對(duì)停車(chē)設(shè)施的訪問(wèn)。 將 UWB 傳感器與支付和訪問(wèn)系統(tǒng)相集成，可為駕駛員提供無(wú)縫的停車(chē)體驗(yàn)。

　　利用 UWB 技術(shù)應(yīng)對(duì)城市停車(chē)挑戰(zhàn)

　　城市人口面臨多項(xiàng)停車(chē)挑戰(zhàn)，包括停車(chē)位有限、交通擁堵以及難以找到空曠的停車(chē)位。 以下是 UWB 技術(shù)解決這些挑戰(zhàn)的一些方法：

　　最大限度地利用停車(chē)位：UWB 傳感器可以安裝在停車(chē)場(chǎng)或車(chē)庫(kù)中，以提供有關(guān)可用停車(chē)位的實(shí)時(shí)信息。 這有助于司機(jī)更快地找到停車(chē)位，減少搜索時(shí)間并最大限度地利用停車(chē)位。

　　減少交通擁堵：通過(guò)提供可用停車(chē)位的實(shí)時(shí)信息，UWB 傳感器可以減少停車(chē)場(chǎng)和城市街道上的交通擁堵。 這有助于緩解交通流量并減少車(chē)輛空轉(zhuǎn)尋找停車(chē)位對(duì)環(huán)境的影響。

　　改善停車(chē)體驗(yàn)：UWB 技術(shù)可以通過(guò)實(shí)時(shí)指導(dǎo)開(kāi)放停車(chē)位和非接觸式支付選項(xiàng)，提升駕駛員的整體停車(chē)體驗(yàn)。 這可以減少與停車(chē)相關(guān)的壓力和挫折感，并提高停車(chē)體驗(yàn)的便利性。

　　增強(qiáng)停車(chē)安全性：UWB 技術(shù)還可以通過(guò)啟用訪問(wèn)控制和跟蹤停車(chē)設(shè)施中車(chē)輛的移動(dòng)來(lái)增強(qiáng)停車(chē)安全性。 這有助于防止盜竊和故意破壞，并提高停放車(chē)輛的安全性。

　　智能停車(chē)解決方案中的 UWB 技術(shù)：汽車(chē)行業(yè)的游戲規(guī)則改變者

　　UWB 傳感器和數(shù)據(jù)分析使智能停車(chē)系統(tǒng)能夠?yàn)槌鞘兴緳C(jī)提供高效、方便和安全的停車(chē)體驗(yàn)。

　　根據(jù) BIS Research 報(bào)告，2022 年使用超寬帶技術(shù)的全球車(chē)輛門(mén)禁控制市場(chǎng)價(jià)值為 9260 萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)到 2031 年將達(dá)到 3.831 億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為 17.09%。

　　已經(jīng)有多種采用 UWB 技術(shù)的智能停車(chē)解決方案。

　　這里有些例子：

　　博世：博世開(kāi)發(fā)了一種智能停車(chē)系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用 UWB 傳感器檢測(cè)停放車(chē)輛的位置。 該系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用程序提供實(shí)時(shí)停車(chē)信息，幫助司機(jī)快速找到可用停車(chē)位。

　　ParkHelp：ParkHelp 開(kāi)發(fā)了一種停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用 UWB 技術(shù)跟蹤停車(chē)場(chǎng)和車(chē)庫(kù)中車(chē)輛的移動(dòng)。 該系統(tǒng)實(shí)時(shí)指導(dǎo)開(kāi)放停車(chē)位，還允許跟蹤車(chē)輛和訪問(wèn)控制。

　　Quanergy：Quanergy 開(kāi)發(fā)了一種智能停車(chē)系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用 UWB 傳感器檢測(cè)停車(chē)位中車(chē)輛的存在。 該移動(dòng)應(yīng)用程序提供有關(guān)可用停車(chē)位的實(shí)時(shí)信息，也可用于執(zhí)法和安全。

　　�？低�視：海康威視開(kāi)發(fā)了一種智能停車(chē)系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用 UWB 傳感器和攝像頭提供可用停車(chē)位的實(shí)時(shí)信息，并跟蹤停車(chē)設(shè)施中車(chē)輛的移動(dòng)。 該系統(tǒng)還包括用于訪問(wèn)控制和安全性的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。

　　ParkSense：ParkSense 開(kāi)發(fā)了一種停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用 UWB 技術(shù)檢測(cè)停車(chē)位中是否有車(chē)輛。

　　結(jié)論

　　UWB 技術(shù)可以區(qū)分車(chē)輛訪問(wèn)控制，為汽車(chē)行業(yè)的用戶(hù)提供更高的安全性和便利性。

　　BIS Research 首席分析師 Dhrubajyoti Narayan 表示，“UWB 技術(shù)在車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)中越來(lái)越受歡迎，行業(yè)專(zhuān)家預(yù)測(cè)這一趨勢(shì)將在未來(lái)幾年繼續(xù)增長(zhǎng)。”

　　作者：Jaya Swaroop