6月19日消息,近日,很多網(wǎng)友都拍到了在馬路上行駛的小鵬X9,雖然覆蓋厚厚偽裝,但并不難看出其擁有巨大的身軀。
在國內(nèi)MPV市場上,普通MPV車型基本5米左右,最多5.1或5.2米,其中比較經(jīng)典的車型克萊斯勒大捷龍和豐田塞納都是這個范圍。
而根據(jù)之前的報道,小鵬X9的車身長度達(dá)到了驚人的5.45米。寬也達(dá)到了2.3米,高度為2米出頭,這樣的大塊頭,在MPV陣營中已經(jīng)算是巨人了,用迄今為止中國最大的MPV來形容它也毫不為過。
那么,那么到底多大的尺寸是合理的尺寸?MPV的最大尺寸極限在哪里呢?
目前已經(jīng)流行的MPV幾乎都是以美國市場為主,不論是別克GL8還是豐田塞納,他們的用戶習(xí)慣和中國消費者并不相同。所以,適當(dāng)延長車身,滿足中國消費者的喜好,也合情合理。
隨著國內(nèi)自主品牌高端MPV的崛起,越來越多的廠家開始研發(fā)大型豪華MPV,騰勢D9車身長度5.25米,嵐圖夢想家車身長度5.315米,一個比一個長。而小鵬此次推出的X9,更是將MPV的尺寸推上了全新的高度。
相比傳統(tǒng)燃油車,由于沒有了發(fā)動機(jī),變速箱,車頭的長度可以縮小,車廂的尺寸也可以增加,新能源汽車可以更好的利用車內(nèi)空間。
例如大眾ID.Buzz長軸版,加長后的車身長度還是不到5米,但車內(nèi)的空間利用率并不低,第二排,第三排座椅都可以完全放平,擁有高達(dá)2,469升的行李廂空間,完全可以滿足正常需求。
但是在中國,很多城市的交通本來已經(jīng)非常擁堵了,如果駕駛一個車身長度超過5.4米的大車,光是停車的問題,估計也會讓駕駛者頭疼不已。原本一把倒進(jìn)去的車位,可能要倒好幾把才行。
當(dāng)然,就目前小鵬的技術(shù)表現(xiàn)來看,預(yù)計全新MPV的綜合性能不會太差,憑借小鵬出色的智能輔助駕駛,這些問題可能會得到解決。
從小鵬分公司公布的對12萬輛純電動乘用車的擴(kuò)建項目來看,小鵬X9有望在今年第四季度發(fā)布。
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