十萬元選轎車？這三款車型更合適

　　6月20日消息，在中國的十萬級別的汽車市場中，大部分的車型都是自主品牌的，隨著自主品牌的快速崛起，國內(nèi)汽車市場中的競爭也越來越激烈，對于當(dāng)下年輕人來說，一款顏值高配置全的轎車肯定會作為首選，這三款車絕對不能錯過!

　　第四代帝豪

　　售價區(qū)間：6.99-8.89萬元

　　吉利第四代帝豪在去年8月底時上市，作為一款自主品牌緊湊級轎車中能與合資車掰腕子的選手，第四代帝豪在顏值及配置上進行了全方面升級，該車共推出4款配置車型，起售價6.99萬元。

　　論顏值的話，十萬元以內(nèi)它絕對稱得上前三，全新帝豪采用與星瑞相似的設(shè)計語言，盾型中網(wǎng)內(nèi)部為直瀑式的格柵造型，兩側(cè)三段式的日間行車燈具有較高的辨識度，整個前臉設(shè)計簡潔協(xié)調(diào)，十分精致。車尾的貫穿式尾燈具有較高的辨識度，并且在這個鹵素光源為多數(shù)的級別中全新帝豪采用了LED光源。

　　車身尺寸方面，全新帝豪的長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm，車身尺寸在同級別車型中屬于中等偏大的，尤其是1820mm的車身寬度已經(jīng)超過了軒逸、思域這些合資品牌緊湊級轎車，這也使其車身在視覺上營造出一種俯沖的姿態(tài)。

　　車內(nèi)的設(shè)計更是領(lǐng)潮同級，在用料上官方宣稱全新帝豪車內(nèi)軟質(zhì)材料的覆蓋率超過85%，接觸的部分都是使用了PU皮質(zhì)及搪塑工藝材料，從而提升車內(nèi)的質(zhì)感與豪華氛圍。此外，新車還全系標配了12.3英寸的全液晶儀表盤以及10.25英寸的中央觸控屏幕，這也是領(lǐng)先了同級的對手們，并且車機系統(tǒng)在軟件和硬件方面均與星瑞差別不大。在配置上，像360度全景影像、一鍵啟動、感應(yīng)雨刷、內(nèi)置行車記錄儀等均可進行裝配。

　　最后就是年輕消費者比較關(guān)注的動力了，第四代帝豪全系搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大114匹馬力，并提供手動變速箱以及CVT變速箱可選。這套動力也是入門緊湊級轎車較為常見的配置，雖然動力不算太強，但日常代步完全可以滿足，畢竟在城市中駕駛也不能太過激進。

　　長安逸動PLUS

　　售價區(qū)間：7.29-10.39萬元

　　在去年，長安逸動登上了緊湊級年度銷量前十的榜單，也是前十名當(dāng)中唯一的一款自主品牌轎車，這也足以說明國人對其的認可。目前長安逸動PLUS在售共6款配置車型，其中1.6L動力的有四款，1.4T動力的有兩款。

　　長安逸動PLUS整體的外觀依舊是熟悉的長安家族式設(shè)計，前臉大尺寸的進氣格柵搭配兩側(cè)造型犀利的LED大燈組，還有十分具有攻擊性的日間行車燈設(shè)計，前臉充滿了運動氣息。側(cè)面復(fù)雜的線條給車身營造出十足的力量感，而車尾的設(shè)計就較為簡潔了，兩側(cè)尾燈中間由一根黑色飾板相連，乍一看還以為是貫穿式的燈組設(shè)計，下方還有兩個寬扁形狀的進氣口，整個車尾看起來并不算很精致，但又有它獨特的個性。

　　在尺寸上，長安逸動PLUS的長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距2700mm，這樣的參數(shù)在緊湊級轎車中絕對屬于大尺寸了，并且軸距也是處于朗逸和軒逸之間，由此可見，該車擁有相當(dāng)寬闊的乘坐空間。

　　內(nèi)飾是長安逸動PLUS的一大亮點，兩款10.25英寸屏幕組成的雙聯(lián)屏十分吸睛，并且下方的按鍵區(qū)域也是長安的最近家族設(shè)計，環(huán)繞主駕駛位的中控臺也讓駕駛更加便捷。在用料上，長安逸動PLUS內(nèi)飾以硬塑料及PU皮質(zhì)為主，只有頂配版采用了真皮材質(zhì)。

　　動力方面，長安逸動PLUS提供了1.6L+MT/CVT以及1.4T+DCT三種動力可選，其中性價比最高的當(dāng)屬1.6L+CVT版本，最大功率為94千瓦，峰值扭矩161牛·米，駕駛起來非常平順，并且價格還低。并且它的CVT變速箱品牌為JATCO，和軒逸使用的一樣，整體的調(diào)校有些類似日系，發(fā)動機和變速箱的配合也比較優(yōu)秀。

　　比亞迪秦Pro

　　售價區(qū)間：7.98-9.98萬元

　　作為比亞迪王朝系列的首款轎車，秦Pro可以說在顏值配置及性能方面表現(xiàn)的面面俱到，雖然已經(jīng)很久沒有推出新的改款，但并不影響其在同級別中的競爭力。目前比亞迪秦Pro共有三款在售車型，均搭載1.5T發(fā)動機。

　　秦Pro的外觀辨識度很高，采用比亞迪家族式的Dragon Face設(shè)計語言，并且這一設(shè)計也適配SUV以及MPV車型，前臉大尺寸的格柵搭配矩陣式的LED大燈組，耐看的造型并且還在同級別中領(lǐng)先了多數(shù)對手。側(cè)面優(yōu)雅的曲線貫穿車身，從車頭一直延伸至車尾，拉伸了車身的橫向視覺寬度。車尾采用細長的貫穿式尾燈設(shè)計，并且尾燈位置是凹進去的，下方牌照框和尾箱頂都是凸出的，這也豐富了車尾的層次感。

　　在車身尺寸上，秦Pro的長寬高分別為4765/1837/1500mm，軸距2718mm，這樣的參數(shù)在同級中也是處于領(lǐng)先的地位，甚至都超過了長安逸動PLUS，達到了越級的水平，車內(nèi)的空間自然也就不用多說。

　　車內(nèi)的設(shè)計相對簡潔，配備了8英寸的液晶儀表以及10.1英寸的懸浮式中控屏，并取消了物理按鍵，讓人看起來會以為它是一款新能源車。同時還采用了電子擋把，這在同級中絕對是相當(dāng)罕見了，不得不說秦Pro的內(nèi)飾科技感實在太強。最大的亮點是這款車全系標配NFC解鎖，一部手機就能把車開走，同時還可以遠程啟動。

　　在動力上，秦Pro全系都搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大160馬力，最大扭矩245牛·米，并提供6擋手動和6擋濕式雙離合可選。這樣的動力在同級別中也是比較出色的，它在前段加速的時候甚至能碾壓對手。

　　結(jié)語：

　　對于目前預(yù)算不高的年輕消費者來說，十萬元左右的轎車無疑是更好的選擇，而在當(dāng)下汽車市場豐富的產(chǎn)品中，吉利帝豪、長安逸動PLUS和比亞迪秦Pro脫穎而出，他們憑借自身的實力占領(lǐng)了部分市場，同時也都是具有較高性價比的車型，而且現(xiàn)在自主品牌也擁有足夠優(yōu)秀的技術(shù)，所以你要買車的話，不妨考慮一下這三款自主品牌的轎車。