奔馳 10 萬輛 S 級轎車和 C 級車可 OTA 升級至零層級界面

　　梅賽德斯-奔馳宣布，搭載第二代 MBUX、版本號為 E211 的 S 級轎車和 C 級車現(xiàn)可升級至零層級界面，約 10 萬名車主。隨著此次 OTA 啟動，零層級界面將逐步搭載在更多的梅賽德斯-奔馳車型系列上，覆蓋純電車型到燃油車型。

　　IT之家從官方信息獲取到，零層級界面的主頁以導航地圖為動態(tài)背景，實時顯示地圖信息，令出行指引直觀清晰;點擊屏幕上方的“去哪里”圖標，即可設定導航目的地路徑列表、車道信息、到達時間等導航相關信息，均以功能卡片的形式懸掛于屏幕左上方，讓路況信息一目了然。

　　同時，多媒體、電話等常用功能始終陳列在屏幕下方，僅需點擊主界面上的快捷圖標，即可播放音樂、接打電話等，向下滑動可將常用功能最小化。

　　MBUX 智能人機交互系統(tǒng)應用了人工智能科技，可“學習”車主最常用的車輛功能，并根據(jù)使用場景、車主習慣和偏好智能推薦相關功能，顯示在零層級界面右下角。

　　符合條件的 S 級轎車和 C 級車將可通過 OTA 遠程在線升級獲得零層級界面。車主在收到提示后，可自主操作即時進行軟件升級，根據(jù)系統(tǒng)指引僅需約 15 分鐘即可完成更新。

　　值得一提的是，近期，無線充電系統(tǒng)軟件升級服務將優(yōu)化 iPhone 12 及更高機型使用 MagSafe 無線充電的功能支持，提高車載手機無線充電系統(tǒng)的穩(wěn)定性;雙目攝像頭軟件升級服務將改善駕駛輔助套件中雙目攝像頭區(qū)域的風擋除霜功能，優(yōu)化車載系統(tǒng)的內(nèi)部通信效率，提高攝像頭系統(tǒng)的可用性。