寶馬全新一代5系下月全球首發(fā) 尺寸加長，選奔馳E級還是它？

　　日前智電出行獲悉，寶馬全新一代5系以及i5純電版車型將于5月23日全球首發(fā)，新車預(yù)計最快將于下半年陸續(xù)登陸海外市場銷售。同時，華晨寶馬全新一代5系車型也有望在下半年陸續(xù)推出，同級主要競爭對手涵蓋了梅賽德斯-奔馳E級、奧迪A6L以及凱迪拉克CT6等車型。另據(jù)海外媒體透露，新車尺寸將迎來大幅提升，而國產(chǎn)全新一代車型尺寸也有望得到進(jìn)一步增長，相比奔馳E級等車型也將更具產(chǎn)品競爭力。

　　據(jù)悉，寶馬全新一代5系動力上將搭載2.0T低/高功率、3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，部分車型還將適配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)以及48伏輕混系統(tǒng)。同時，新車后期也將陸續(xù)推出2.0T插電式混合動力車型供消費(fèi)者選購，而全新一代M5高性能車型則將繼續(xù)使用4.4T V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并首次加入48伏輕混系統(tǒng)。

　　而寶馬全新一代i5車型也將基于CLAR平臺所打造，并提供品牌旗下第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)，且有望在前期推出i5 eDrive40后驅(qū)單電機(jī)以及i5 M60 xDrive雙電機(jī)四驅(qū)版車型供消費(fèi)者選購，最大輸出功率分別為250kW、440kW，其中前者WLTP工況下最大續(xù)航里程可達(dá)468-582km。

　　同時，寶馬全新一代5系內(nèi)飾也將提供全新造型的三輻式多功能方向盤，并搭載懸浮式液晶儀表+液晶中控一體式曲面屏幕，下方還配備了電子撥動式換擋機(jī)構(gòu)，其整體造型設(shè)計也與寶馬旗下7系車型保持高度相似。