創(chuàng)維汽車車型EV6 II正式上市，創(chuàng)維汽車平均月銷千余臺(tái)，國(guó)內(nèi)銷售不足千臺(tái)

　　6月23日，創(chuàng)維汽車旗下車型EV6 II上市，新車定位中型純電SUV。共推出4款車型，分別有AIR、PLUS、MAX、總裁版，售價(jià)區(qū)間為15.68萬(wàn)-28.98萬(wàn)元。

　　與2022款車型相比較，此次上市的為改款車型，在造型方面與創(chuàng)維HT-i及創(chuàng)維EV6基本保持一致，但部分配置得到了升級(jí)，比如內(nèi)飾采用環(huán)保制造工藝，運(yùn)用大量的環(huán)保材料，新增加羊脂白玉內(nèi)飾，此外，新車在售價(jià)與車款數(shù)量方面，也與老車型有所不同。

　　而在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力之外，值得一提的是，本次創(chuàng)維搭載的ChatGPT正式定名小維GPT，并將在功能完善后全面應(yīng)用在創(chuàng)維EV6Ⅱ及創(chuàng)維HT-iⅡ產(chǎn)品中，預(yù)計(jì)全面上線后將能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行AI語(yǔ)音對(duì)話，回答車主提出的所有問(wèn)題，將在駕駛輔助、道路預(yù)警、語(yǔ)音交互、車輛設(shè)置及語(yǔ)音娛樂(lè)方面實(shí)現(xiàn)升級(jí)。

　　不難看出，在新能源快速發(fā)展的浪潮下，創(chuàng)維汽車也在加快新車推出的速度，以應(yīng)對(duì)越來(lái)越“卷”的新能源汽車市場(chǎng)。今年4月份、5月份之間，創(chuàng)維汽車交付1226輛、1497臺(tái)，而其中除去海外出口的車輛，銷量均未過(guò)千臺(tái)。

　　而獲得如此成績(jī)，除了品牌名聲不夠打動(dòng)消費(fèi)者之外，在安全、配置等方面，也出現(xiàn)了不少問(wèn)題。

　　據(jù)界面新聞新聞，在中汽測(cè)評(píng)公布的一次C-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)中，創(chuàng)維EV6 520智能版獲得了令人意想不到的“一星級(jí)”成績(jī)。在側(cè)面柱碰撞單項(xiàng)測(cè)試中，這款車拿到驚人的零分，車內(nèi)測(cè)試假人胸部壓縮變形量超出了極限值，這意味著在碰撞中車內(nèi)乘客受到了致命傷害。