6月23日,創(chuàng)維汽車旗下車型EV6 II上市,新車定位中型純電SUV。共推出4款車型,分別有AIR、PLUS、MAX、總裁版,售價區(qū)間為15.68萬-28.98萬元。
與2022款車型相比較,此次上市的為改款車型,在造型方面與創(chuàng)維HT-i及創(chuàng)維EV6基本保持一致,但部分配置得到了升級,比如內(nèi)飾采用環(huán)保制造工藝,運用大量的環(huán)保材料,新增加羊脂白玉內(nèi)飾,此外,新車在售價與車款數(shù)量方面,也與老車型有所不同。
而在外觀、內(nèi)飾、動力之外,值得一提的是,本次創(chuàng)維搭載的ChatGPT正式定名小維GPT,并將在功能完善后全面應(yīng)用在創(chuàng)維EV6Ⅱ及創(chuàng)維HT-iⅡ產(chǎn)品中,預(yù)計全面上線后將能夠?qū)崟r進行AI語音對話,回答車主提出的所有問題,將在駕駛輔助、道路預(yù)警、語音交互、車輛設(shè)置及語音娛樂方面實現(xiàn)升級。
不難看出,在新能源快速發(fā)展的浪潮下,創(chuàng)維汽車也在加快新車推出的速度,以應(yīng)對越來越“卷”的新能源汽車市場。今年4月份、5月份之間,創(chuàng)維汽車交付1226輛、1497臺,而其中除去海外出口的車輛,銷量均未過千臺。
而獲得如此成績,除了品牌名聲不夠打動消費者之外,在安全、配置等方面,也出現(xiàn)了不少問題。
據(jù)界面新聞新聞,在中汽測評公布的一次C-NCAP碰撞測試成績中,創(chuàng)維EV6 520智能版獲得了令人意想不到的“一星級”成績。在側(cè)面柱碰撞單項測試中,這款車拿到驚人的零分,車內(nèi)測試假人胸部壓縮變形量超出了極限值,這意味著在碰撞中車內(nèi)乘客受到了致命傷害。
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近日,德國柏林國際電子消費品展覽會(IFA2024)隆重舉辦。憑借在核心技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計及應(yīng)用方面的創(chuàng)新變革,全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實業(yè)成功斬獲兩項“IFA全球產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)新大獎”金獎,有力證明了其在全球市場的強大影響力。
近日,中國家電及消費電子博覽會(AWE 2024)隆重開幕。全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實業(yè)攜多款創(chuàng)新技術(shù)和新品亮相,以敢為精神勇闖技術(shù)無人區(qū),斬獲四項AWE 2024艾普蘭大獎。
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由世界人工智能大會組委會、上海市經(jīng)信委、徐匯區(qū)政府、臨港新片區(qū)管委會共同指導(dǎo),由上海市人工智能行業(yè)協(xié)會聯(lián)合上海人工智能實驗室、上海臨港經(jīng)濟發(fā)展(集團)有限公司、開放原子開源基金會主辦的“2024全球開發(fā)者先鋒大會”,將于2024年3月23日至24日舉辦。