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    旅游又能賺錢了!OTA“升級(jí)裝備”開門店

    2023年06月29日 10:00:30   來源:壹DU財(cái)經(jīng)

      剛剛過去的端午節(jié),雖然以北京為核心的華北地區(qū)迎來創(chuàng)紀(jì)錄的高溫,但也沒有超過人們外出游玩的熱情。

      家住朝陽區(qū)的小張租了輛GL8,帶著家人和朋友一家,自駕天津游玩。通過攜程租車、租民宿、買門票,為平臺(tái)帶來超過5000元的GMV。

      小張是今年端午1億多出游人次中的一個(gè)代表。加上前不久五一各地爆滿的游客照,讓人們愈發(fā)堅(jiān)信,旅游業(yè)正在復(fù)蘇。

      那么,旅游會(huì)成為拉動(dòng)消費(fèi)增長的一匹黑馬嗎?會(huì)造福OTA(在線旅游)行業(yè)嗎?

      01

      端午旅游全面爆發(fā)

      文化和旅游部數(shù)據(jù)顯示,端午期間,全國國內(nèi)旅游出游1.06億人次,同比增長32.3%,按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的112.8%;實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入373.1億元,同比增長44.5%,按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的94.9%。

      攜程數(shù)據(jù)顯示,部分旅游業(yè)態(tài)的恢復(fù)進(jìn)展已超過疫情前水平,其中國內(nèi)門票業(yè)務(wù)等訂單量較2019年同期已翻倍。目的地為北京、上海、杭州、成都、青島、天津、蘇州、淄博的端午假期訂單量分別同比增長691%、799%、166%、118%、232%、631%、458%、620%。

      飛豬數(shù)據(jù)顯示,端午假期,包含國內(nèi)機(jī)票、酒店、周邊游、中長線游等在內(nèi)的國內(nèi)旅游服務(wù)延續(xù)了今年以來的復(fù)蘇勢頭,商品訂單量繼續(xù)超越2019年同期;出境游穩(wěn)健恢復(fù),較同樣長度的元旦假期,訂單量已增長3.6倍以上。

      去哪兒數(shù)據(jù)顯示,2023年端午假期,國內(nèi)熱門城市機(jī)票預(yù)訂量超過2019年同期二成,國內(nèi)熱門城市酒店預(yù)訂量超過2019年同期1.6倍。

      端午這波旅游是今年開始的旅游復(fù)蘇勢頭的延續(xù)。一個(gè)月前的“五一”假期,全國國內(nèi)旅游出游合計(jì)2.74億人次,同比增長70.83%,按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的119.09%。

      再往前,清明節(jié)假期旅游復(fù)蘇已經(jīng)開始。4月5日,全國國內(nèi)旅游出游2376.64萬人次,較去年清明節(jié)當(dāng)日增長22.7%;實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入65.20億元,較去年清明節(jié)當(dāng)日增長29.1%。

      事實(shí)上,如果我們稍微回憶一下,今年以來,旅游這股熱度就沒降低過。不論是淄博燒烤,洛陽漢服,還是刷爆社交網(wǎng)絡(luò)的“特種兵旅游”,都是今年旅游業(yè)火爆的象征。

      當(dāng)然,有人說,人是恢復(fù)了,但人均消費(fèi)卻沒恢復(fù)。1.06億旅游人次貢獻(xiàn)373.1億旅游收入,人均消費(fèi)300多元,且低于2019年的人均消費(fèi)水平。不過,凡事都有一個(gè)過程,一口吃不成胖子。而且,旅游業(yè)的消費(fèi)拉動(dòng)作用也在逐步釋放。

      三天端午節(jié)假期,出行游玩以中短途為主,在城市周邊探尋美食成為主要消費(fèi)項(xiàng)目。北京市商務(wù)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,假日期間,監(jiān)測的餐飲企業(yè)營業(yè)額同比增長88.2%,其中,東來順、全聚德、呷哺呷哺同比分別增長28.3倍、6.1倍、3.4倍。

      在廣東,全省重點(diǎn)餐飲企業(yè)銷售額6745.61萬元,同比增長5.6%。在陜西,全省570家零售、餐飲樣本企業(yè)銷售額7.73億元,同比增長12.3%,較2019年端午假期同期增長9.5%。

      02

      OTA企業(yè)受益?

      除了拉動(dòng)餐飲、休閑娛樂消費(fèi)增長,旅游業(yè)的復(fù)蘇,直接受益者非OTA企業(yè)莫屬。這種受益從今年各家一季度財(cái)報(bào)就能看出端倪。

      5月24日,同程旅行發(fā)布Q1財(cái)報(bào)。第一季度,同程旅行營收25.9億元,同比增長50.5%,經(jīng)調(diào)整凈利潤為5億元,同比增長105.6%。值得注意的是,其MAU(平均月活躍用戶)達(dá)到2.9億,MPU(平均月付費(fèi)用戶)達(dá)到4140萬,分別較疫情前的2019年同期增長43.6%和79.2%。

      6月8日,攜程公布Q1財(cái)務(wù)業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示,2023年第一季度,其凈營業(yè)收入為92億元,同比增長124.06%;歸母凈利潤約33.75億元,同比扭虧為盈,去年同期歸母凈虧損約9.89億元。

      美團(tuán)酒旅業(yè)務(wù)在今年一季度,實(shí)現(xiàn)GTV增長超過50%,其中3月增長了100%,50%的增長速度遠(yuǎn)超一季度全國住宿和餐飲業(yè)整體13.6%的增速。

      未上市的飛豬也表示“飛起來了”:2023年第一季度,飛豬平臺(tái)國內(nèi)酒店、國內(nèi)門票預(yù)訂量均遠(yuǎn)超2019年同期;國際酒店預(yù)訂量、簽證辦理量同比增長超5倍。3月份,飛豬國內(nèi)酒店預(yù)訂價(jià)值較2019年同期相比增長超70%。

      與疫情前的2019年相比,同程、攜程、美團(tuán)到店酒旅業(yè)務(wù)應(yīng)收分別比2019年一季度增長45%、127%和150%。從最具代表性的這三家企業(yè)來看,在線旅游企業(yè)確實(shí)是率先復(fù)蘇、率先受益。

      攜程集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章指出,“第一季度,我們的出境業(yè)務(wù)和國內(nèi)業(yè)務(wù)經(jīng)歷快速恢復(fù)和增長,超過了行業(yè)平均水平。人們開始逐漸擺脫疫情影響,重新踏上探索世界的旅程。我們對(duì)旅游行業(yè)的長期前景和公司的未來機(jī)遇依舊充滿信心。”

      率先復(fù)蘇不僅僅靠行業(yè)大勢,更靠企業(yè)在疫情三年蟄伏期的積極調(diào)整。攜程集團(tuán)CEO孫潔認(rèn)為,“在過去三年中,我們在短途出行的用戶場景也建立了新優(yōu)勢,提供多樣化的產(chǎn)品并擴(kuò)大的我們用戶群。長途和短途場景使我們的服務(wù)矩陣更加平衡。”

      2023年第一季度,攜程國內(nèi)酒店預(yù)訂同比增長超過100%;其中,長途酒店預(yù)訂同比增長達(dá)到176%,較2019年水平增長32%;在短途市場,一季度本地酒店預(yù)訂較2019年增長150%。

      事實(shí)上,不止OTA企業(yè)受益,旅游概念股均受益匪淺。6月27日,旅游板塊迎來集體上漲,A股市場,曲江文旅、長白山、*ST 凱撒漲停,西藏旅游、張家界漲超 5%;港股市場,攜程、同程均有不同程度上漲。

      另有數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,A股19家上市旅游業(yè)公司中有10家公司實(shí)現(xiàn)盈利,其中9家是扭虧為盈。要知道在2022年全年,總共才3家A股旅游公司盈利。

      03

      線下戰(zhàn)火重燃?

      上半年算是開了個(gè)好頭,旅游業(yè)企業(yè)大規(guī)模實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,業(yè)務(wù)復(fù)蘇強(qiáng)勁。遠(yuǎn)離疫情影響,旅游企業(yè)尤其OTA企業(yè),是否就可以高枕無憂,躺在功勞薄上?答案顯然是否定的。

      旅游行業(yè)這兩年的變化給企業(yè)們帶來新挑戰(zhàn)。

      首先,來自消費(fèi)者的變化,休閑游取代觀光游。以往旅游市場以北京、上海、南京、杭州等熱門城市傳統(tǒng)線路為主。如今,在90后、00后帶動(dòng)下,以及抖音、小紅書等社交媒體傳播下,個(gè)性化線路、接地氣的打卡逛吃之旅逐漸受到歡迎。傳統(tǒng)的旅游產(chǎn)品已經(jīng)無法適應(yīng)這種新變化。

      其次,旅游行業(yè)也迎來下沉機(jī)遇。大城市、好酒店正在讓位于周邊游、鄉(xiāng)村游等,周末或者小假期,自駕去周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游成為新選擇。攜程、同程等平臺(tái)推出振興鄉(xiāng)村旅游的計(jì)劃,來滿足消費(fèi)者需求。

      再次,新舊玩家的競爭更加激烈。攜程、飛豬、同程之外,小紅書、抖音、快手等內(nèi)容平臺(tái)成為OTA新玩家。后者借助流量、內(nèi)容優(yōu)勢,構(gòu)建旅游交易閉環(huán)。抖音曾內(nèi)測小程序“山竹旅行”,為消費(fèi)者帶來旅行種草、商品購買等服務(wù);小紅書成立旅游公司,開出自營營地“安吉小杭杭”;快手制作《旅行奇遇記》綜藝,并與多地文旅局達(dá)成戰(zhàn)略合作,推動(dòng)地方旅游。

      在諸多變化面前,各家采取了不同應(yīng)對(duì)措施。但有一個(gè)相同點(diǎn)是,大家都將目光瞄向線下門店。

      一周前,同程發(fā)布了線下門店加盟計(jì)劃,計(jì)劃年底開出逾1000家加盟店。同程旅行副總裁印書虎對(duì)媒體表示,線下加盟是對(duì)線下客源的拓展,可以面對(duì)很多中老年客戶,“如果我不做,我自然會(huì)丟掉這個(gè)客戶,市場上面的競爭力自然就會(huì)削弱。”

      兩個(gè)月前,攜程線下近200家門店同時(shí)開業(yè)。截止至4月中旬,攜程3個(gè)月簽約超1300家門店,4月日簽約量平均10家左右。新簽約的1300多家門店中正式開門營業(yè)的已有500家左右。

      事實(shí)上,今年以來,康輝、廣之旅、春秋旅游、眾信旅游、中青旅等多家旅行社也紛紛加快線下門店復(fù)蘇,要么重新裝修開業(yè),要么加大招商加盟力度。社區(qū)、寫字樓、商場底商、商超等成為旅游門店的首選區(qū)域。

      為啥要大規(guī)模進(jìn)軍線下?這里有多重含義,一是拓展客群,吸引中老年人。這部分人群需要面對(duì)面的服務(wù),不像年輕人那樣手機(jī)下單即可,他們準(zhǔn)備簽證資料、填寫各種表格都需要線下服務(wù)。

      其二,更好的滿足用戶定制化需求。線下門店可與消費(fèi)者深入交流,比線上更為高效、靈活的定制旅游產(chǎn)品。而且定制游的毛利率通常更高。同程旅行的數(shù)據(jù)顯示,上半年,門店國內(nèi)跟團(tuán)游的毛利率大約為10%-15%。

      此外,線下門店還蘊(yùn)藏著重新洗牌和整合的機(jī)會(huì)。北京聯(lián)合大學(xué)在線旅游研究中心主任楊彥鋒認(rèn)為,旅游需求復(fù)蘇以后,還是需要旅游線下門店恢復(fù)服務(wù),過去三年,門店網(wǎng)點(diǎn)損傷很大,很多品牌倒下了,這也給疫情后一些有實(shí)力經(jīng)營旅游服務(wù)的供應(yīng)商提供翻盤以及接受門店布局的機(jī)會(huì)。

      整體來看,線下門店成為OTA和傳統(tǒng)旅游企業(yè)抓住復(fù)蘇機(jī)遇的一大抓手。不過,線下門店經(jīng)營能否成功,根源還在于它們是否具備穩(wěn)定的供應(yīng)鏈,進(jìn)而帶來優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。這才是旅游企業(yè)未來比拼的關(guān)鍵,而非門店數(shù)量。

      文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請謹(jǐn)慎對(duì)待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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