近日,日本顯示器公司(JDI)宣布,將在2025年3月之前停止其日本鳥(niǎo)取工廠的LCD面板生產(chǎn),并繼續(xù)作為汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略基地運(yùn)營(yíng)。
記者了解到,JDI鳥(niǎo)取工廠主要在4代線上使用a-Si(非晶硅)技術(shù)生產(chǎn)車載LCD面板。
a-Si技術(shù)簡(jiǎn)單、成本低廉,像素也會(huì)受限。因?yàn)楫a(chǎn)量小但品種多,車載顯示面板曾經(jīng)在3代線、4代線工廠生產(chǎn)。Omdia移動(dòng)顯示和車載顯示首席分析師吳宥緗表示,如今,大多數(shù)面板供應(yīng)商已經(jīng)將a-Si LCD生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到5代線工廠,甚至也在8代線上生產(chǎn)。此外,由于LTPS(低溫多晶硅)具有高分辨率、反應(yīng)速度快、高亮度、高開(kāi)口率等優(yōu)點(diǎn),自2020年以來(lái),許多面板供應(yīng)商已經(jīng)在其六代線LTPS技術(shù)工廠生產(chǎn)車載面板。
近兩年來(lái),JDI、夏普、樂(lè)金顯示和友達(dá)光電已迅速將其業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向LTPS in-cell市場(chǎng)。鑒于LTPS面板需求日益增長(zhǎng),a-Si需求正在下降,與JDI的Mobara Fab等較大的6代線相比,鳥(niǎo)取工廠4代線的生產(chǎn)率和成本競(jìng)爭(zhēng)力也較低。因此,JDI決定結(jié)束鳥(niǎo)取工廠的生產(chǎn),以更好地響應(yīng)客戶需求。
據(jù)悉,JDI鳥(niǎo)取工廠將于2025年3月停產(chǎn),鳥(niǎo)取工廠將繼續(xù)作為JDI的戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)中心,從事JDI汽車技術(shù)業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制業(yè)務(wù)。
記者了解到,JDI在日本有4座液晶面板工廠,分別是東浦工廠(已出售)、鳥(niǎo)取工廠、石川工廠和茂原工廠,主要生產(chǎn)G3.5到G6的中小型產(chǎn)品。如今,JDI正在大刀闊斧進(jìn)行產(chǎn)能“瘦身”,業(yè)內(nèi)猜測(cè),未來(lái)戰(zhàn)略走向或許是快速提升高分辨率中小尺寸液晶面板的產(chǎn)能,爭(zhēng)取再次牢牢抓住蘋(píng)果公司的訂單,同時(shí)在車載顯示、VR設(shè)備和智能穿戴市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)發(fā)展。
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