8月7日消息,近日有網(wǎng)友分享了問界M5智駕版輔助駕駛過限寬石墩子的視頻。
視頻中的石墩子寬度為2.7米左右,汽車位于中間時,兩側(cè)只有大約40厘米的距離。
測試中,問界M5在一個下雨天,開啟了時速100km/h的LCC輔助駕駛,車輛全自動控制動力、轉(zhuǎn)向、剎車等操作。
最初,問界M5并沒有正對著石墩子的通道,車輛已經(jīng)快速減速,臨近通道口時,問界M5自動向右對準(zhǔn)通道口,順利通過,這時車速已經(jīng)降低到62km/時。
網(wǎng)友表示,這個視頻可以理解為一個特殊通勤場景測試演示,就是高速行駛、視線不佳、占道障礙、不支持換道且騰挪空間小。
測試演示得出以下結(jié)果:
1、華為ADS系統(tǒng)比人眼更早看到障礙物
2、華為ADS做了減速處理,并輕打方向避讓限寬墩絲滑通過。
以上為測試演示片斷,展示的是華為ADS的緊急避險處理能力以及降低風(fēng)險的能力,請勿模仿。
文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請謹(jǐn)慎對待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。
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