9 月 20 日消息,據(jù)乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào)報(bào)道,乘聯(lián)會(huì)日前發(fā)布 2023 年 9 月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報(bào)告,其中顯示三電系統(tǒng)行業(yè)整體走勢(shì)處于上升階段,寧德時(shí)代(300750)在電芯企業(yè)中頭部效應(yīng)明顯,而行業(yè)市場(chǎng)回收也在不斷發(fā)展,
整理相關(guān)內(nèi)容如下:
新能源汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀下,1-8 月汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng) 29.6%,增速高于汽車市場(chǎng)整體 4.8% 的增幅;結(jié)構(gòu)方面,2023 年 8 月,新能源轎車占比 47.3%,相比同期下降 7.44 個(gè)百分點(diǎn);SUV、MPV 份額升至 45.0% 和 2.6%;客車、卡車份額分別為 2.1% 和 3.0%。
▲ 圖源 乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào) 動(dòng)力電池-裝機(jī)量整體走勢(shì)
8 月新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量較上月增加 4.1GWh。
▲ 圖源 乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào) 動(dòng)力電池-市場(chǎng)配套結(jié)構(gòu)
磷酸鐵鋰擴(kuò)大在乘用車領(lǐng)域配套占比。
▲ 圖源 乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào) 動(dòng)力電池-電芯企業(yè)配套情況
電芯企業(yè)頭部效應(yīng)明顯,寧德時(shí)代占比接近 50%。
▲ 圖源 乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)-企業(yè)配套情況
Top10 電機(jī)配套企業(yè)合計(jì)配套量超 55.7 萬輛,整體市場(chǎng)配套量同比增長(zhǎng) 59.7%。
▲ 圖源 乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào)
熱門車型銷量增長(zhǎng)帶動(dòng)電機(jī)配套量增長(zhǎng),AION Y 占日本電產(chǎn) 41.5% 市場(chǎng)份額。
▲ 圖源 乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器-企業(yè)配套情況
頭部驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)格局基本穩(wěn)定。
▲ 圖源 乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào)
四家主流外供企業(yè)份額繼續(xù)下滑,8 月份額合計(jì) 22.4%。
▲ 圖源 乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào)
而在技術(shù)趨勢(shì)方面,目前相關(guān)部門正推動(dòng)回收機(jī)制的改進(jìn)。
動(dòng)力電池回收行業(yè)
新能源汽車滲透率的提升,對(duì)下游報(bào)廢回收行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
▲ 圖源 乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào)
在未來動(dòng)力電池回收市場(chǎng)中,再生利用將會(huì)成為主流。
▲ 圖源 乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào)
多項(xiàng)行業(yè)相關(guān)政策及規(guī)劃推動(dòng)動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展。
▲ 圖源 乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào)
通過借鑒國(guó)外相關(guān)經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)發(fā)展。
▲ 圖源 乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào)
環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)會(huì)成為制約新能源汽車電池進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。
▲ 圖源 乘聯(lián)會(huì)官方公眾號(hào)
參考
2023 年 9 月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報(bào)告
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