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    中國供應鏈,出海大時代

    2024年01月04日 11:52:40   來源:產(chǎn)業(yè)家

      盡量優(yōu)化、打通跨境電商每一個參與方的物流、商流、信息流、資金流是電商供應鏈出海的解題之法。這個過程中數(shù)智化便是打通這些節(jié)點的鑰匙。

      作者|斗斗

      出品|產(chǎn)業(yè)家

      “速賣通加持,阿里國際零售商業(yè)收入同比上漲73%”“拼多多發(fā)布Q3財報同比增長94%,Temu已成為拼多多第二增長曲線”“Shein估值目標900億美元”“TikTok電商雙十二期間重返印尼,回歸首日銷量遠超預期”……

      從出海“四小龍”的業(yè)績和動作來看,跨境電商仍舊是一座金礦。值得注意的是,在淘金者眾多的跨境電商領域,挖掘這座金礦并不是一件容易的事情。 其中,供應鏈管理是一個“秘密武器”。

      跨境電商的核心在于跨地域交易,這種交易模式使得供應鏈管理變得尤為復雜。

      首先,地理距離的增加導致了物流成本的增加和運輸時間的延長。如何優(yōu)化物流路徑、降低物流成本、提高運輸效率成為了跨境電商必須面對的問題。

      其次,不同國家和地區(qū)的法律法規(guī)、關稅政策、消費習慣等存在差異,這要求跨境電商企業(yè)具備強大的合規(guī)意識和風險控制能力。此外,跨境電商還面臨著諸如貨幣匯率波動、支付方式差異、售后服務困難等多重挑戰(zhàn)。面對這些挑戰(zhàn),跨境電商企業(yè)需要重新審視和調(diào)整其供應鏈策略。

      首先,企業(yè)應重視物流環(huán)節(jié),通過建立高效的物流網(wǎng)絡、選擇可靠的物流合作伙伴等方式提升物流效率。同時,企業(yè)還應關注倉儲管理,合理規(guī)劃倉儲布局,實現(xiàn)庫存優(yōu)化。此外,跨境電商企業(yè)還需加強對供應商的管理,確保產(chǎn)品質(zhì)量和運輸時效。在風險控制方面,企業(yè)應了解目的市場的法律法規(guī)和政策環(huán)境,規(guī)避潛在的法律風險和關稅壁壘。

      值得注意的是,隨著科技的不斷進步,人工智能、大數(shù)據(jù)等技術在供應鏈管理中的應用越來越廣泛。這些技術的應用可以幫助企業(yè)實現(xiàn)供應鏈的智能化、可視化和精細化,進一步提升供應鏈的效率和可靠性。

      站在跨境電商之上,我們看到了一個充滿機遇與挑戰(zhàn)的供應鏈出海變局。而電商平臺以及物流服務商們的經(jīng)驗與教訓,為更多有供應鏈出海需求的企業(yè)提供參考價值。

      中國供應鏈,正在進入出海大時代。

      一、跨境電商,供應鏈化

      “開放供應鏈整體解決方案”一個平靜的下午,亞馬遜2024年的戰(zhàn)略重點被爆出。其背后是迫于中國跨境電商的圍剿。

      2021年7月,深圳知名跨境電商有棵樹的近340個亞馬遜站點被封,資金受限額高達1.8億。此事件一出,加劇了中國賣家的焦慮。將雞蛋放進不同的籃子,成為平衡風險最好的選擇。

      后來,速賣通、Shein、Tiktok、Temu相繼成為了所謂的“不同的籃子”。

      隨之而來的便是價格戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)。對于國內(nèi)的玩家而言,這是最直接、熟悉的打法。但對于海外選手而言,絕非優(yōu)勢。

      2023年5月份,TikTokiShop跨境電商推出“全托管”運營模式。至此著速賣通、Shein、Tiktok、Temu出海“四小龍”全部入局“全托管”。通過全托管模式,電商平臺可降低賣家的運營和廣告成本,以換取定價權。平臺進一步通過補貼策略實現(xiàn)低價,從而在市場上占據(jù)份額。

      據(jù)移動分析公司GWS數(shù)據(jù)顯示,今年4月至7月,亞馬遜美國站的日活躍用戶從5400萬減少到4600萬,顯然受到了這些新興競爭對手的沖擊。

      另一組數(shù)據(jù)顯示,在577位亞馬遜賣家的調(diào)研中,2023年上半年,14%亞馬遜賣家表示在Temu新開店鋪,11%賣家進駐沃爾瑪電商渠道,其次是TikTok Shop、SHEIN第三方平臺 、速賣通、Mercado Libre、Shopee、Lazada等。

      然而,靠砸錢搶奪市場畢竟不是長久之計。2023年,一些密集的供應鏈布局發(fā)生在跨境電商平臺上。

      其中,有消息爆料Tiktok秘密在廣州成立了一家名為GS的供應鏈管理公司,試圖通過自建倉庫,緩解跨境的履約問題。此外,還有消息稱Tiktok正在與 ShipBob 和 Newegg (新蛋)等物流提供商達成協(xié)議,以存儲庫存以及挑選、包裝和運送在線訂單。

      Temu布局更加頻繁。 今年4月Temu先后登陸英法德等發(fā)達國家;7月,Temu進軍亞洲,首戰(zhàn)日本、隨后布局韓國;到了8月,Temu開設了菲律賓站點,9月開設馬來西亞站點。

      此外,官宣投入Temu200億人民幣。官方雖然表示該資金是用于實現(xiàn)北美市場GMV至少有一天要超過Shein的業(yè)務KPI,但更多是在供應鏈方面的投入和布局。

      而速賣通也直接將自營供應鏈作為2023年核心推動的兩大業(yè)務方向,以此來將平臺整體品類的運營效率和成本控制做到更加極致。如果說跨境電商的上半場是價格之戰(zhàn)、營銷之戰(zhàn),那么下半場就是供應鏈之戰(zhàn)。打法的變化,對應的不僅是市場份額的爭奪,也是跨境電商所面臨的諸多難題。

      然而,實現(xiàn)跨境電商供應鏈化并不是一件容易的事情。企業(yè)需要面對各種挑戰(zhàn),如語言障礙、文化差異、法律法規(guī)差異等。同時,跨境電商的供應鏈也更加復雜,涉及到多個國家和地區(qū)的供應商、物流、倉儲等環(huán)節(jié)。因此,企業(yè)需要借助先進的技術手段和管理方法來應對這些挑戰(zhàn)。

      在這樣的背景下,“全托管”模式應運而生。

      二、供應鏈化背后:奔向“全托管”

      一個事實是,全托管契合了平臺獲取跨境業(yè)務增量的核心訴求。憑借對選品、流量、品控、物流、售后的把控能力,平臺可以規(guī)模化的降低成本,從而以高性價比的售價迅速賣出商品。

      同時,平臺也能借此把控各個環(huán)節(jié),一方面,平臺賺走原本代運營、貿(mào)易商等中間商的差價,摒棄掉冗余的中間環(huán)節(jié),直接觸達上游,極致壓縮成本,使產(chǎn)品售價占到絕對優(yōu)勢地位;另一方面,牢牢把定價權掌握在自己手里,無論是平臺定價還是協(xié)商定價,平臺都將是強勢的一方,更能實現(xiàn)利益最大化。

      目前,出海“四小龍”已經(jīng) 全部下場“全托管”模式。然而,各自的方式方法卻并不相同。

      首先是速賣通,其除了全托管運營模式外,還有商家自運營、JIT(有訂單、再發(fā)貨)模式。這意味著,在速賣通既可以滿足產(chǎn)業(yè)帶的垂直工廠,以及優(yōu)秀貨品整合能力的貿(mào)易商家入駐需求。還可以“全托管”式滿足賣家簡單出海,當上“甩手掌柜”的需求。

      速賣通供應鏈優(yōu)勢更在于其全方面的解決方案。例如在物流方面,聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡,搭建多條物流專線,在全球建立了大量海外倉國內(nèi)優(yōu)選倉開設加速海外消費者獲取商品時效。目前韓國消費者3天就能收到中國威海、煙臺優(yōu)選倉發(fā)出的商品。此外,交易、支付等能力,進一步完了跨境電商一站式的解決方案。

      值得注意的是,這種全方面的服務可以使商家更容易進入全球市場。

      TikTok的供應鏈模式高度依賴平臺的流量和算法推薦,商家只需提供商品供貨,而平臺負責全方位商品運營。這包括獲取流量、審核價格、推廣商品等。商家需對商品質(zhì)量和備貨負責。這個模式下商家相對自由,可以專注于產(chǎn)品供應和質(zhì)量。

      不過,一旦平臺策略調(diào)整,可能會影響到供應鏈的穩(wěn)定性。與傳統(tǒng)電商相比,TikTok在供應鏈深度整合方面相對較弱。

      Temu的特點是直接與供應商合作,減少了中間環(huán)節(jié),降低了成本。依靠母公司拼多多的龐大用戶基礎,Temu可迅速實現(xiàn)規(guī)模效應,對供應商有更強議價能力。

      其模式更像“寄售”,跨境電商賣家只需上傳商品并將貨物寄送到TEMU的倉庫,之后的運營和物流等環(huán)節(jié)均由平臺負責。這種模式降低了商家的運營成本和風險,但也意味著商家對于整個流程的掌控相對較少。

      Shein的供應鏈以快速反應和高度靈活性為核心特點,其自建的供應鏈管理系統(tǒng),結(jié)合銷售數(shù)據(jù),實現(xiàn)了精細化運營。能夠迅速捕捉市場趨勢并調(diào)整生產(chǎn)計劃。對于供應商的選擇有嚴格的品質(zhì)要求,可確保產(chǎn)品的質(zhì)量。通過大規(guī)模采購和優(yōu)化供應鏈管理,Shein能夠提供具有競爭力的價格。

      總體來看,無論是速賣通為供應商和買家提供一站式服務;還是Temu直接與供應商合作,減少了中間環(huán)節(jié);抑或是Shein精細化運營,本質(zhì)上都是在簡化跨境交易復雜性。而在這種“全托管模式”下,企業(yè)可以更好地管理供應鏈,降低成本,提高效率,同時也能更好地滿足消費者的需求和提高自身的競爭力。

      三、中國供應鏈出海,難在哪?

      “選品、運營、溝通、出貨……”深圳市免成科技有限公司負責人方澤夫表示,每一個步驟的背后又都蘊藏著難以計數(shù)的環(huán)節(jié)。“在以往,要想完全厘清這條鏈路,外貿(mào)企業(yè)需要與一個又一個的專業(yè)代理公司反復接洽。

      為此,其找到某跨境電商平臺,希望尋求一個解法。

      “從客戶發(fā)送詢盤開始,包括溝通交流、支付貨款、物流運輸、通關退稅等一系列外貿(mào)流程都能夠通過手機或者電腦在線上完成。這對于‘人少活多’的中小企業(yè)來說十分友好。同時,平臺還能為企業(yè)提供信用保障服務,實現(xiàn)外貿(mào)領域的擔保交易,最大限度減輕外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營風險。”

      在該平臺的賦能下,第二年,公司的銷售額激增6倍,并在第三年實現(xiàn)了單一平臺銷售額近2000萬元的業(yè)績。

      一個事實是,對于跨境電商的賣家而言,品牌化理念愈發(fā)深刻,其對物流等服務質(zhì)量的需求逐漸提高。此外,由于跨境電商存在地域、文化、政策的差異,“一條龍”服務更具優(yōu)勢;而對于買家而言,價格、物流是其重點關注的問題。即更低的價格、 更快的物流。

      其實,在品牌化理念的推動下,賣家們越來越注重產(chǎn)品質(zhì)量、品牌形象和服務體驗。他們深知,只有提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務,才能在激烈的競爭中脫穎而出。這導致他們對物流、售后服務等環(huán)節(jié)的服務質(zhì)量要求越來越高。他們希望物流能提供高效、可靠的配送服務,以確保產(chǎn)品能準時、安全地送達客戶手中。同時,他們也希望得到專業(yè)的售后服務,以解決客戶在使用產(chǎn)品過程中可能遇到的問題。

      而通過提供包括物流、售后、客服等在內(nèi)的全方位服務,跨境電商能夠更好地滿足賣家的需求,同時降低其自身的運營成本。此外,還能幫助賣家更好地適應不同市場的需求和文化,提高產(chǎn)品的市場接受度。

      對于買家而言,價格和物流是他們最為關心的兩個問題。跨境電商提供的商品價格往往比當?shù)厥袌龈邇?yōu)勢,這使得買家更愿意通過跨境電商購買商品。

      為了達到這一目的。平臺往往會通過與當?shù)匚锪鞴竞献鳎瑑?yōu)化配送路線,縮短配送時間;同時提供多種支付方式,以滿足不同國家和地區(qū)買家的需求;此外還通過建立客戶服務團隊,提供專業(yè)的售后服務和客服支持,解決買家在使用產(chǎn)品過程中可能遇到的問題。

      低價對應的是對貨源的把控能力和對供貨商的議價能力;物流對應的是海外倉儲、代發(fā)貨、返回處理、最后一公里配送等服務能力。“一條龍”服務對應的則是海內(nèi)外買家和賣家每個節(jié)點的打通。

      而盡量優(yōu)化、打通跨境電商每一個參與方的物流、商流、信息流、資金流自然就成為解題之法。這個過程中數(shù)智化便是打通這些節(jié)點的鑰匙。

      四、供應鏈出海,正當時

      一個趨勢是數(shù)字化供應鏈將在未來供應鏈出海中發(fā)揮越來越重要的作用。通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術的應用,企業(yè)可以實現(xiàn)供應鏈的實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、智能決策等功能,從而提高供應鏈的透明度、可預測性和效率。

      例如,通過物聯(lián)網(wǎng)技術,企業(yè)可以實時監(jiān)控貨物的運輸狀態(tài),確保貨物按時到達;通過大數(shù)據(jù)分析,企業(yè)可以預測市場需求和價格波動,從而制定更加精準的供應鏈策略。

      而在大模型技術的不斷升級、迭代下,一些新的趨勢也在顯現(xiàn)。

      例如智能備貨;谧陨矶嗥奉悺⒍嗥脚_、多市場的運營策略,設置精細化系統(tǒng)參數(shù)配置并實現(xiàn)自動化算法分析,綜合考慮每個SKU 歷史銷量及預期未來銷售趨勢,結(jié)合實時庫存量、預計到貨、供貨交運周期、物流時效等影響因素,自動輸出采購、調(diào)撥、發(fā)運等指令建議并傳輸至其它系統(tǒng)模塊,指引人員執(zhí)行指令,以實現(xiàn)供應鏈關鍵環(huán)節(jié)的智能化精細化管控。

      目前,華凱易佰就正在通過AIGC 賦能跨境電商業(yè)務,數(shù)據(jù)顯示其2022 年共推送284 萬批次采購單、18 萬票平頭程發(fā)運單。相比早期人工計算的方式,大幅提升備貨計劃的準確性和各業(yè)務環(huán)節(jié)的運轉(zhuǎn)效率。

      此外,企業(yè)還可以采用自動化生產(chǎn)線、智能倉儲系統(tǒng)和無人駕駛車輛等技術,實現(xiàn)生產(chǎn)、倉儲和物流的智能化管理;還可以利用人工智能技術進行需求預測和智能調(diào)度,提高供應鏈的反應速度和準確性。

      隨著全球市場的不斷細化和區(qū)域化趨勢的加強,未來企業(yè)還或?qū)嫿ǜ訁^(qū)域化的供應鏈網(wǎng)絡,以滿足市場需求和提高競爭力。企業(yè)可以根據(jù)不同地區(qū)的市場需求和特點,優(yōu)化供應鏈網(wǎng)絡布局,提高對當?shù)厥袌龅捻憫俣群头⻊召|(zhì)量。

      例如,企業(yè)可以根據(jù)不同地區(qū)的文化和消費習慣,制定更加精準的市場營銷策略;同時,還可以與當?shù)毓⿷毯头咒N商合作,共同打造更加緊密的區(qū)域化供應鏈網(wǎng)絡。

      而2023年的變化,便是這些未來的開端。

      跨境電商的供應鏈管理是一個復雜的系統(tǒng),需要各個環(huán)節(jié)的密切配合和協(xié)作。企業(yè)應積極尋求與其他企業(yè)的合作,共同構建一個高效、可靠的供應鏈生態(tài)系統(tǒng),實現(xiàn)互利共贏的目標。

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