保時捷即將在 3 月 11 日發(fā)布其性能最強的 Taycan 車型。該車被宣傳為“史上最具動感的 Taycan”。撇開營銷術語不談,這款電動轎車很可能就是之前以 7 分 07.55 秒完成紐伯格林賽道圈速的原型車的量產版。
據悉,新車的原型車曾在紐伯格林賽道跑出 7:07.55 的圈速,比 Taycan Turbo S 快了 26 秒,比特斯拉 Model S Plaid 快了 17.6 秒。由此可見,這輛硬核電動轎車將擁有極其強悍的性能。
保時捷今天發(fā)布的預告圖僅展示了新車的輪廓,但紐伯格林賽道上的原型車已經露出了真容。巨大的后擾翼是其最明顯的特征之一,相信保時捷還進行了其他空氣動力學方面的優(yōu)化,具體細節(jié)將在下周揭曉。
目前最強的 Taycan 車型是 Turbo S 版本,擁有 938 馬力,相比老款的 750 馬力已經有了大幅提升。預計即將發(fā)布的旗艦車型將擁有更強的動力,甚至可能突破 1,000 匹馬力,以匹敵擁有 1,020 匹馬力的特斯拉 Model S Plaid。新車預計將擁有驚人的加速能力,畢竟 Taycan Turbo S 的 0-100 公里 / 小時加速時間僅為 2.4 秒,比老款 Turbo S 快了 0.4 秒。
目前新車的名稱尚未公布,有消息稱可能是 Taycan Turbo GT。另一個未知信息是電動機的數量,據報道該車將擁有三個電機,不過這一細節(jié)尚未得到官方確認。添加第三個電機將增加車身重量,盡管保時捷可能會通過其他方式減輕重量來抵消這一影響。
大約一個月前,保時捷對 Taycan 車系進行了改款升級,并上調了售價。其中,Taycan Turbo S 在美國的起售價上漲了 14,445 美元,達到 210995 美元(IT之家備注:當前約 152.1 萬元人民幣)。因此,即將發(fā)布的旗艦車型售價肯定會更高,甚至可能達到 25 萬美元左右,與 Lucid Air Sapphire 相當。相比之下,奔馳 AMG EQS 的起售價為 147,550 美元,而特斯拉 Model S Plaid 的起售價僅為 89,990 美元,不過特斯拉是否算作豪華品牌尚存爭議。
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