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    預(yù)見 2024:《2024 年中國智能物流行業(yè)全景圖譜》 ( 附市場現(xiàn)狀、競爭格局和發(fā)展趨勢等 )

    2024年04月24日 11:39:38   來源:前瞻網(wǎng)

      行業(yè)主要上市公司:東杰智能、佳順智能 、機(jī)器人 、怡亞通 、中儲股份 、諾力股份 、飛力達(dá)、嘉誠國際 、天順股份 、今天國際 、德馬科技 、音飛儲存 、華鵬飛 、蘭劍智能等。

      本文核心數(shù)據(jù):中國智能物流行業(yè)重點(diǎn)政策 ; 中國智能物流行業(yè)市場規(guī)模

      行業(yè)概況

      1、定義

      物流是指物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動過程,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。

      而智能物流是利用集成智能化技術(shù),使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維,感知,學(xué)習(xí),推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。

      智能物流的發(fā)展體現(xiàn)四個特點(diǎn):智能化、一體化與層次化、柔性化、社會化。

      2、產(chǎn)業(yè)鏈剖析:中游企業(yè)數(shù)量多

      智能物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上、中、下游三個部分。上游主要為單機(jī)設(shè)備和零部件提供商 ; 中游是解決方案提供商,自身擁有核心設(shè)備或軟件產(chǎn)品,并根據(jù)行業(yè)的應(yīng)用特點(diǎn)使用多種設(shè)備和軟件,設(shè)計建造物流自動化系統(tǒng) ; 下游是應(yīng)用物流自動化系統(tǒng)的各個行業(yè),主要分為工業(yè)生產(chǎn)和商業(yè)配送。

      產(chǎn)業(yè)鏈中游的解決方案提供商處于整個產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位,為增強(qiáng)自身的核心競爭力,越來越多的解決方案提供商持續(xù)加強(qiáng)自身核心裝備及軟件的研發(fā)創(chuàng)新,拓展核心產(chǎn)品種類。同時,部分設(shè)備提供商和擁有核心軟件產(chǎn)品的系統(tǒng)集成商也在向解決方案提供商演變,目前比較知名的解決方案提供商大都是由設(shè)備提供商或軟件開發(fā)商演變而來,一部分是由物流設(shè)備的生產(chǎn)廠家發(fā)展而來,這類企業(yè)的硬件技術(shù)較強(qiáng),另一部分是由物流軟件開發(fā)商發(fā)展而來,這類企業(yè)在軟件技術(shù)開發(fā)上具有較強(qiáng)的競爭實(shí)力,比如今天國際、東杰智能等。

      行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

      1、全國社會物流總額規(guī)模再創(chuàng)新高

      2023 年,物流需求規(guī)模再創(chuàng)新高,社會物流總額 352.4 萬億元,按可比價格計算,同比增長 5.2%。分季度看,一季度、二季度、三季度、四季度,分別增長 3.9%、5.4%、4.7%、5.4%,呈現(xiàn)前低、中高、后穩(wěn)的恢復(fù)態(tài)勢,全年增長態(tài)勢總體向好。

      從物流總費(fèi)用情況來看,中國物流費(fèi)用總額持續(xù)增長。2023%20年社會物流總費(fèi)用%2017.8%20萬億元,同比增長%202.3%,增速有所下滑。

      2、智能物流與新興技術(shù)深度融合發(fā)展

      大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、智能機(jī)器人等新技術(shù)及裝備作為智能物流發(fā)展的根基,越來越廣泛地被應(yīng)用于物流行業(yè),在整個智能物流體系框架中起到關(guān)鍵的支撐作用。新一代信息技術(shù)在近幾年來發(fā)展迅速,正在與物流行業(yè)深度融合發(fā)展。部分新興技術(shù)在智能物流領(lǐng)域中的應(yīng)用情況如下:

      3、智能物流裝備市場供給多元化發(fā)展

      近年來,智能物流裝備在新形勢下需求猛增,市場客戶群體、應(yīng)用領(lǐng)域快速增長。智能物流裝備廠商在激增的多樣化需求刺激下也從橫向、縱向提高了產(chǎn)品供給。我國智能物流裝備行業(yè)參與主體包括技術(shù)型企業(yè)、傳統(tǒng)物流企業(yè)、傳統(tǒng)工業(yè)裝備制造企業(yè)等。部分企業(yè)的產(chǎn)品布局如下:

      4、國內(nèi)智能物流試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)加快

      近幾年,智慧物流發(fā)展速度不斷加快,例如自動駕駛逐步從技術(shù)研發(fā)走向商業(yè)應(yīng)用,港口自動化程度不斷提高,互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)、智能分揀、無人配送等新業(yè)態(tài)、新模式蓬勃發(fā)展,電子單證大力普及為物流運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展注入了新動力。

      國家層面正著力拓展智慧物流應(yīng)用典型場景,推動智慧物流技術(shù)創(chuàng)新,強(qiáng)化重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用,支持建設(shè)國家級服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范,培育一批具有帶動性、引領(lǐng)性的試點(diǎn)示范項(xiàng)目。2022%20年%2010%20月,交通運(yùn)輸部辦公廳公開《關(guān)于公布第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目%20(%20自動駕駛和智能航運(yùn)方向%20)%20的通知》,其中與智能物流相關(guān)的項(xiàng)目主要集中在港口物流車輛自動駕駛、智能航運(yùn)等領(lǐng)域,具體名單如下:

      行業(yè)競爭格局

      1、企業(yè)競爭

      隨著人力成本不斷上升和對作業(yè)效率的需求不斷加大,智能物流應(yīng)用滲透水平逐漸加快,尤其是運(yùn)輸、分揀、倉儲、系統(tǒng)平臺等領(lǐng)域的物流科技產(chǎn)品在具體場景中紛紛落地實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,基于 5G、IoT、AR、無人駕駛等技術(shù)應(yīng)用,近幾年由企業(yè)主導(dǎo)的物流科技亮點(diǎn)頻現(xiàn),G7、京東、順豐、勝斐邇等國內(nèi)外多家企業(yè)發(fā)布新型技術(shù)或產(chǎn)品,技術(shù)革新助力市場競爭進(jìn)一步加劇。

      2、區(qū)域競爭

      從我國智能物流產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布來看,智能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在廣東地區(qū),其次是在山東、江蘇等地區(qū)。

      行業(yè)發(fā)展前景趨勢

      智能物流行業(yè)為我國生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域等各行各業(yè)貨品物資的集約存取和快速揀選提供了堅實(shí)的技術(shù)支撐和工程性保障,是我國先進(jìn)生產(chǎn)力的重要體現(xiàn)。我國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)調(diào)整、發(fā)展模式創(chuàng)新、" 一帶一路 " 戰(zhàn)略等的確立,為智能物流行業(yè)的發(fā)展拓展了廣闊的空間,同時也對其技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展提出了更高要求。未來我國智能物流行業(yè)發(fā)展趨勢如下:

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