5月21日,余大嘴在接受媒體采訪時,宣布華為智選車業(yè)務在2024年第一季度實現(xiàn)了扭虧為盈。
這一成績可謂是相當亮眼,要知道華為車BU去年可是虧了 60 億!不到一年時間扭虧為盈,主要得益于智選車系列車型的熱賣,包括問界、智界銷量都十分不錯,尤其是問界的幾款車型今年爆火,算是大功臣。
正如余大嘴之前說的:華為是不單獨造車,是和車企一起造車,不造車怎么活下來。華為鴻蒙智行系列,實則是華為與幾個不同的合作伙伴分別創(chuàng)建的聯(lián)合品牌。我們較為熟悉的問界是華為和賽力斯合作的品牌,智界是華為與奇瑞合作的品牌,享界對應的是與北汽合作的品牌,與江淮合作的品牌之前有消息稱會叫做“傲界”。
對鴻蒙智行由來感興趣的可以看筆者之前的文章《2024年4月銷量排行榜新鮮出爐,華為力壓理想》,有詳細介紹。
余大嘴說,與江淮合作的產品名稱還沒有定,可能要做百萬級的,非常高端的。
“我們對標遠遠超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個檔次,比他們更豪華、更高端、更舒享的定位,那個賣一百多萬,那個就非常高端。江淮定位是超高端,享界定位高端轎車,智界定位廣泛中檔和中高端,就是廣泛人群能買得起的車。但是問界主要重點聚焦在SUV”。
余承東在介紹中提到,華為與江淮汽車的合作將推出一款定位超高端的智選車,其目標是打造百萬級豪華智能網聯(lián)電動汽車。這款新車將對標寶馬7系,預計在今年第四季度正式上市。
這就非常讓人期待了。要知道前不久在北京車展展出的享界S9,定價50萬左右已經被稱作“華為最貴車型了”,而這款尚未命名的豪車對標寶馬7系,價格超百萬,享界S9在他面前只能稱弟弟了。
而華為與江淮合作的首款車型不僅在價格上與寶馬7系競爭,更在豪華感、舒適性和高端配置上力求超越。余承東強調,華為與江淮汽車的合作將充分發(fā)揮雙方在高端產品打造和智能汽車解決方案方面的優(yōu)勢,共同推出一款定位超高端的豪華轎車。
江淮汽車與華為終端有限公司在去年12月簽署了《智能新能源汽車合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,雙方將在產品開發(fā)、生產制造、銷售、服務等多個領域展開全面合作。此次合作旨在通過不斷的產品升級和迭代,滿足用戶對智能網聯(lián)汽車的更高需求和期望。
目前,負責生產華為和江淮汽車合作車型的安徽肥西超級工廠建設工作已接近尾聲,預示著這款超高端轎車的上市指日可待。
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