9月3日消息,寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔近日接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,目前的價(jià)格戰(zhàn),無(wú)論對(duì)于汽車(chē)廠(chǎng)家、消費(fèi)者還是經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)都是不健康的,也是不可持續(xù)的。
高翔稱(chēng),寶馬官方近期沒(méi)有對(duì)建議零售價(jià)做任何調(diào)整,采取的主要措施是在今年下半年給予經(jīng)銷(xiāo)商更大的靈活性。他們根據(jù)市場(chǎng)情況自主決定銷(xiāo)售時(shí)的終端零售價(jià)格,廠(chǎng)家無(wú)權(quán)干預(yù)。
對(duì)于接下來(lái)寶馬的發(fā)展,高翔認(rèn)為,從中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期的發(fā)展來(lái)看,良好的經(jīng)濟(jì)基本面沒(méi)有發(fā)生變化。首先,和發(fā)達(dá)國(guó)家每千人600-700輛汽車(chē)的保有量相比,中國(guó)目前汽車(chē)保有量還相對(duì)較低,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿θ匀缓艽蟆?/p>
“中國(guó)目前居民儲(chǔ)蓄已達(dá)到140萬(wàn)億元人民幣,比以往任何一個(gè)時(shí)期都要多,中產(chǎn)階級(jí)人群在繼續(xù)增長(zhǎng),而中產(chǎn)階級(jí)群體也是寶馬的潛在客戶(hù)。”高翔說(shuō)道。
“這些都讓我們有信心為中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展進(jìn)行投資。過(guò)去30年間,寶馬在中國(guó)市場(chǎng)快速發(fā)展,與中國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)共同成長(zhǎng),寶馬是中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的受益者。我們相信,當(dāng)前的挑戰(zhàn)是暫時(shí)的,我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展充滿(mǎn)信心。”
高翔還表示,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于數(shù)字化、智能化的要求比全球其他市場(chǎng)要高很多,接受速度也更快。寶馬在中國(guó)的客戶(hù)平均年齡比其他市場(chǎng)要年輕10-20歲,年輕的用戶(hù)大都是“數(shù)字原住民”,很早就接觸數(shù)字化,他們自然對(duì)數(shù)字化的要求就更高。
但在數(shù)字化、智能科技的應(yīng)用方面,寶馬會(huì)穩(wěn)扎穩(wěn)打,不拿消費(fèi)者做技術(shù)測(cè)試,不會(huì)把看上去非常前沿但未經(jīng)驗(yàn)證的技術(shù)應(yīng)用到寶馬的車(chē)型上。“可能大家會(huì)說(shuō)有的廠(chǎng)商動(dòng)作很快,但寶馬堅(jiān)持的是為客戶(hù)提供成熟、安全的技術(shù),讓他們放心使用。”
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