雷軍：小米汽車(chē)今日將揭曉全新智能底盤(pán)技術(shù)

　　小米公司創(chuàng)始人雷軍今日宣布，將于上午10點(diǎn)通過(guò)視頻發(fā)布小米汽車(chē)技術(shù)的最新進(jìn)展，即小米智能底盤(pán)預(yù)研技術(shù)。這一技術(shù)將進(jìn)一步推動(dòng)小米汽車(chē)的創(chuàng)新發(fā)展，提升駕駛體驗(yàn)。

　　自小米汽車(chē)成立以來(lái)，公司一直致力于從底層核心技術(shù)出發(fā)，進(jìn)行大量的投入，致力于認(rèn)真造車(chē)。小米SU7車(chē)型已經(jīng)采用了智能底盤(pán)技術(shù)，其核心是全棧自研底盤(pán)控制算法，使車(chē)輛具備全維感知和全局協(xié)同控制的能力。該技術(shù)能夠提前感知前方路況變化，并在毫秒之間快速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)身的全局協(xié)同控制，有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)，超越了傳統(tǒng)汽車(chē)的被動(dòng)底盤(pán)控制。

　　小米SU7的底盤(pán)硬件同樣出色，采用了前雙球節(jié)雙叉臂和后五連桿式獨(dú)立懸架，并使用全鋁制懸架連桿以降低非簧載質(zhì)量。此外，小米SU7還搭載了與拓普集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的閉式空氣彈簧系統(tǒng)和采埃孚提供的CDC阻尼可變減振器。閉式空氣彈簧系統(tǒng)的調(diào)節(jié)速度比傳統(tǒng)開(kāi)式系統(tǒng)提高了100%，強(qiáng)大的調(diào)節(jié)能力確保了舒適性和操控性的完美結(jié)合。