據路透社報道,兩位知情人士稱,在與本田汽車的歷史性合并談判破裂后,日產汽車對于與新的合作伙伴合作持開放態(tài)度,其中一個潛在合作伙伴就是富士康。
日產原本有希望與規(guī)模更大的對手本田合并,打造全球第三大汽車制造商,在全球汽車行業(yè)變革中掀起新的波瀾。然而,日產不滿本田將其變?yōu)樽庸,其CEO內田誠(Makoto Uchida)已在周四與本田CEO三部敏宏(Toshihiro Mibe)會面,告知后者想結束合并談判,讓這家陷入困境的日本汽車制造商再次站到了十字路口。
知情人士稱,為了應對電動汽車、軟件驅動的智能化汽車以及快速崛起的中國車企所帶來的技術變革,日產現(xiàn)在愿意與包括科技公司在內的新合作伙伴合作。日產還對于與蘋果產品代工商富士康合作持開放態(tài)度。
根據路透社去年12月的報道,富士康試圖擴大其剛剛起步的電動汽車代工業(yè)務,曾就競購事宜接洽日產,但遭到日產拒絕。富士康的電動汽車業(yè)務由前日產高管關潤(Jun Seki)負責。他曾被視為日產CEO的競爭人選,但最終這一職位由現(xiàn)任CEO內田誠接任。
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