艾博連科技將AI大模型引入智能座艙，重塑汽車用戶體驗(yàn)

　　隨著智能汽車時(shí)代的到來(lái)，傳統(tǒng)的汽車座艙設(shè)計(jì)已不再滿足用戶的需求。近年來(lái)，越來(lái)越多的公司紛紛進(jìn)入這一領(lǐng)域，力圖通過(guò)創(chuàng)新來(lái)提升用戶體驗(yàn)。在這樣的背景下，成立不久的艾博連科技，以其獨(dú)特的 AI 大模型為核心競(jìng)爭(zhēng)力，致力于重塑人、車與環(huán)境之間的關(guān)系。

　　艾博連由上海艾拉比智能科技有限公司孵化而成，旨在將 AI 大模型應(yīng)用于汽車智能座艙。自2024年6月正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，艾博連的核心團(tuán)隊(duì)已經(jīng)擁有超過(guò)十年的智能座艙開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，目標(biāo)是通過(guò) AI 技術(shù)提升軟件開(kāi)發(fā)效率，降低整車成本，并改善用戶的用車體驗(yàn)。公司聯(lián)合創(chuàng)始人周恩澤表示，智能座艙的關(guān)鍵在于 “千人千面” 的個(gè)性化需求，這將為汽車制造商提供差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境中，智能座艙的痛點(diǎn)主要集中在 “交互冗余” 和 “體驗(yàn)割裂”。許多傳統(tǒng)座艙系統(tǒng)因功能堆砌過(guò)多，導(dǎo)致用戶在操作時(shí)效率低下。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，艾博連提出了 “做減法” 與 “做加法” 并行的解決方案。在功能設(shè)計(jì)上進(jìn)行減法的同時(shí)，在用戶體驗(yàn)上進(jìn)行加法，推動(dòng)座艙系統(tǒng)從被動(dòng)交互向主動(dòng)智能的轉(zhuǎn)變。

　　艾博連通過(guò) AI Link 平臺(tái)，構(gòu)建了一個(gè)多維立體的場(chǎng)景庫(kù)，開(kāi)發(fā)了 AI 聽(tīng)說(shuō)模塊和 AI 視觸模塊。這一系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別用戶的需求和出行環(huán)境，為用戶提供個(gè)性化的服務(wù)體驗(yàn)。例如，艾博連的 “憶停車” 產(chǎn)品能夠主動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)、標(biāo)記車輛位置，并實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付，優(yōu)化用戶的停車體驗(yàn)。

　　在商業(yè)合作方面，艾博連已經(jīng)與長(zhǎng)城、廣汽、上汽等多家頭部車企及 Tier1供應(yīng)商展開(kāi)了深入合作。公司計(jì)劃在2024年推出多個(gè)大模型創(chuàng)新產(chǎn)品，并同時(shí)開(kāi)拓海外市場(chǎng)，形成多樣化的產(chǎn)品布局。此外，艾博連也啟動(dòng)了獨(dú)立融資計(jì)劃，以加速產(chǎn)品研發(fā)和落地。

　　隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，艾博連希望在未來(lái)能夠引領(lǐng)智能座艙的變革，為用戶提供更具智能化和個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。