手機(jī)芯片巨頭們?cè)诿造F中逆風(fēng)前行。日前，聯(lián)發(fā)科、高通相繼發(fā)布今年一季度財(cái)報(bào)，營(yíng)收利潤(rùn)雙降，需求疲軟以及客戶庫(kù)存調(diào)整成為影響業(yè)績(jī)表現(xiàn)的主因。
每年的上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)，不僅是各大汽車品牌的技術(shù)“秀場(chǎng)”，也是品牌的營(yíng)銷“修羅場(chǎng)”。今年上海車展出圈的營(yíng)銷事件特別多，熱度甚至一再蔓延到汽車行業(yè)外，其中歐拉也貢獻(xiàn)了不少流量。
華為“不造車”的宣誓已然落下，余承東在“無(wú)路可走”中尋找一條新路：在不自主造車的前提下，專注于智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的軟硬件一體化技術(shù)研發(fā)，與車企合作伙伴依據(jù)產(chǎn)品定義來(lái)進(jìn)行全用戶生命周期的研發(fā)、迭代與服務(wù)、體驗(yàn)的升級(jí)，加快商業(yè)應(yīng)用和閉環(huán)，最終在做智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商的方向上，蹚出一條華為在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上獨(dú)有的發(fā)展路徑。
新年伊始，特斯拉全球開(kāi)打“價(jià)格戰(zhàn)”，美國(guó)版Model Y降價(jià)8.8萬(wàn)元;中國(guó)國(guó)產(chǎn)車型，最高降幅達(dá)4.8萬(wàn)元，均創(chuàng)下了史低價(jià)格。
自動(dòng)駕駛汽車日新月異。
5月4日消息，東京專利分析公司 Patent Result 發(fā)布的報(bào)告顯示，與其他任意國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，中國(guó)企業(yè)提交了更多與電動(dòng)汽車充電和換電相關(guān)的專利申請(qǐng)，在關(guān)鍵技術(shù)方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，使充電體驗(yàn)更快、更方便。
嵐圖汽車公布2023年4月交付數(shù)據(jù)。2023年4月，嵐圖交付新車3339輛，同比上漲210%，環(huán)比上漲10%。嵐圖汽車銷量在3月基礎(chǔ)上穩(wěn)步增長(zhǎng)，嵐圖正步履鏗鏘、穩(wěn)健前行。
近日，長(zhǎng)安發(fā)布2022年年報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2022年長(zhǎng)安實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約1212.53億元，同比增長(zhǎng)15.32%;歸母凈利潤(rùn)約77.98億元，同比大增119.52%。
智能化下半場(chǎng)開(kāi)啟 和上海的溫度一同上升的是上海國(guó)家會(huì)展中心的燥熱氣氛，人流和車流顯而易見(jiàn)的多了起來(lái)，馬路上多了許多護(hù)欄，洲際酒店的停車場(chǎng)大排長(zhǎng)龍，而地鐵 2
4月28日消息，隨著特斯拉開(kāi)創(chuàng)了觸控大屏的風(fēng)潮興起，越來(lái)越多的跟隨者出現(xiàn)，更有激進(jìn)者甚至連方向盤、車窗控制按鍵都要設(shè)置為觸控式，標(biāo)榜自己的“科技”、“未來(lái)”。
2024年的Adobe MAX 2024發(fā)布會(huì)上，Adobe推出了最新版本的Adobe Creative Cloud。
奧維云網(wǎng)(AVC)推總數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月明火炊具線上零售額94.2億元，同比增加3.1%，其中抖音渠道表現(xiàn)優(yōu)異，同比有14%的漲幅，傳統(tǒng)電商略有下滑，同比降低2.3%。
“以前都要去窗口辦，一套流程下來(lái)都要半個(gè)月了，現(xiàn)在方便多了!”打開(kāi)“重慶公積金”微信小程序，按照提示流程提交相關(guān)材料，僅幾秒鐘，重慶市民曾某的賬戶就打進(jìn)了21600元。
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9月14日，2024全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析專題論壇在沈陽(yáng)成功舉辦。
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