電動車的電池壽命，一直是車主最關(guān)心的問題之一，不少車迷朋友還有這樣的觀點，雖然現(xiàn)在只充電不加油，用車非常省錢，但是后期電池衰減換電池時，就得大出血一波，油錢不省反而更貴。但事實可能并非如此。
3月27日，中國汽車工程研究院3月27日發(fā)布了數(shù)十款新能源汽車的綜合測評結(jié)果。結(jié)果顯示，我國新能源汽車的多項指標(biāo)性能明顯提高。
2023年第12周，比亞迪(不含騰勢)的累計上險量已經(jīng)超越南北大眾之和，正式登頂中國最暢銷的汽車品牌。
據(jù)外媒報道，越南電動汽車制造商VinFast計劃于當(dāng)?shù)貢r間4月4日向北美運送第二批電動汽車。
對于未來，智能汽車“機器人”化的發(fā)展判斷似乎已成行業(yè)共識，而這背后意味著整個汽車產(chǎn)業(yè)開始“集化”，“含集量”越來越高。
3月23日消息，據(jù)外媒報道，備受關(guān)注的蘋果自動駕駛汽車項目，在近兩年的消息雖然少了很多，也曾出現(xiàn)遭遇波折的消息，甚至還有消息稱蘋果的高管們在實現(xiàn)自動駕駛的愿景上遇到了困難，已暫時放棄L5級完全自動駕駛，計劃推出僅限于在高速公路上使用自動駕駛功能的汽車。
3月22日上午消息，吉利汽車首個共享出行定制車品牌命名公布，定名曹操汽車。
摘要顯示，本申請實施例通過在方向盤輪盤上的多個熱點握持區(qū)內(nèi)設(shè)置心電檢測電極，及時檢測駕駛員處于不同駕駛動作下對應(yīng)的至少一組心電信號，進(jìn)一步選擇有效心電信號，并基于確定的有效心電信號分析駕駛員的駕駛狀態(tài)，以及在確定駕駛員的駕駛狀態(tài)不適合繼續(xù)駕駛的情況下，向駕駛員或同行人員輸出駕駛狀態(tài)提示信息，有助于減少交通事故發(fā)生的可能性。
用集度CEO夏一平的話來說，“當(dāng)車擁有一個AI大腦的時候，這輛車本質(zhì)上就是一個機器人�！痹贏I驅(qū)動下的智能汽車3.0時代就是汽車機器人的時代，時代變革起點是汽車駕駛權(quán)由人類向AI轉(zhuǎn)移。
近年來全球各國陸續(xù)出臺了很多網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全相關(guān)的法律法規(guī)，如歐盟的《通用數(shù)據(jù)保護(hù)準(zhǔn)則GDPR》、美國的《加州消費者信息保護(hù)法CCPA》、新加坡的《隱私數(shù)據(jù)保護(hù)法PDPA》等。
2024年的Adobe MAX 2024發(fā)布會上，Adobe推出了最新版本的Adobe Creative Cloud。
奧維云網(wǎng)(AVC)推總數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月明火炊具線上零售額94.2億元，同比增加3.1%，其中抖音渠道表現(xiàn)優(yōu)異，同比有14%的漲幅，傳統(tǒng)電商略有下滑，同比降低2.3%。
“以前都要去窗口辦，一套流程下來都要半個月了，現(xiàn)在方便多了!”打開“重慶公積金”微信小程序，按照提示流程提交相關(guān)材料，僅幾秒鐘，重慶市民曾某的賬戶就打進(jìn)了21600元。
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9月14日，2024全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析專題論壇在沈陽成功舉辦。
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