不再專屬4S店 賣好車DMS除經(jīng)銷商心頭病

　　中國汽車市場的逐漸飽和使得行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈、客戶也是愈發(fā)挑剔，庫存壓力居高不下，經(jīng)銷商壓力倍增，紛紛喊苦。技術(shù)平臺(tái)的搭建、對(duì)引流和獲客的把控等問題都是要依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)才能完成。這些對(duì)于傳統(tǒng)車商而言，是不得不重視的問題。

　　新武器除多年心頭病

　　對(duì)二三線城市的經(jīng)銷商來說，綜合店的運(yùn)營不像4S店背靠大樹好乘涼，主機(jī)廠會(huì)給4s店提供DMS系統(tǒng)，來高效管理客戶，并提供區(qū)域經(jīng)理幫助分析業(yè)務(wù)給予指導(dǎo)，提供市場廣宣的投放、營銷規(guī)劃等幫助。低線城市自己玩耍的經(jīng)銷商沒有這樣的系統(tǒng)，也沒有專門的培訓(xùn)機(jī)制。

　　經(jīng)銷商在對(duì)業(yè)績盈虧及客戶流動(dòng)狀況難以把握。打個(gè)比方，開汽貿(mào)店的老板出差了，店里的員工有沒有偷懶老板無法得知;保有客戶的資料一般就用小本子記錄，但緊要關(guān)頭找起來也毫無頭緒;老銷售油腔滑調(diào)，新銷售業(yè)務(wù)能力上不去;銷售離職H級(jí)的客戶去哪兒也沒人知道;馬上金九銀十，到底該拿什么車型老板心里也是沒譜;學(xué)別人花錢做廣告，但效果卻沒別人店好….這些問題成為了經(jīng)銷商的心病。

　　對(duì)此，賣好車通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)針對(duì)汽車經(jīng)銷商的痛點(diǎn)，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)作為突破口，建立了為經(jīng)銷商“同時(shí)提升生活和工作質(zhì)量”的移動(dòng)銷售管理利器：賣好車DMS。 

　　門店管理，1小時(shí)就夠了

　　賣好車DMS是綜合門店經(jīng)營狀況分析的便捷工具，涵蓋了銷售代辦，客戶管理，客戶跟進(jìn)，客戶分配，數(shù)據(jù)報(bào)表及分析，營銷工具和短信群發(fā)等服務(wù)。經(jīng)銷商只需要擁有一部手機(jī)、用手指就能辦公，通過賣好車DMS系統(tǒng)，門店?duì)顩r一手掌握，銷售管理節(jié)節(jié)把控。

　　對(duì)汽車經(jīng)銷商來說，時(shí)間成本其實(shí)是最具價(jià)值的。綜合店老板往往一天要花4個(gè)小時(shí)在門店管理上，是否有可能把4小時(shí)的工作量“壓縮“到1小時(shí)?賣好車DMS可以讓展廳老板花15分鐘確認(rèn)經(jīng)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，用40分鐘評(píng)定團(tuán)隊(duì)能力，查看報(bào)表，最后花5分鐘用來鼓勵(lì)問候員工。省下來的時(shí)間可以去談生意，陪家人，大大提升工作效率和生活質(zhì)量。

　　經(jīng)銷商：操心越來越少，錢越賺越多

　　松桃縣的羅姐，是賣好車DMS的第一批的用戶，遠(yuǎn)在三線城市的他，一開始甚至對(duì)互聯(lián)網(wǎng)都沒什么概念。她常用“笨鳥先飛“來謙虛地形容自己。羅姐每天都會(huì)跟賣好車DMS工作人員聯(lián)系，最開始問怎么用，到后來經(jīng)常會(huì)提出自己的意見。她要求店里的銷售都用這個(gè)工具，大數(shù)據(jù)，活躍這些概念在她腦海漸漸根深蒂固。上個(gè)月，羅姐多賣了5臺(tái)車。

　　在汕尾有一家汽貿(mào)店的老金表示，平時(shí)就用小本子來記錄客戶資料，好幾疊全堆在一起….日常維護(hù)特別麻煩，想找個(gè)開店以來的老客戶費(fèi)了一下午還沒搞定。真的操碎了心!接觸到賣好車DMS后，感受到這個(gè)工具管理客戶很靈活，再也不用這些小本子了。拿車吃不準(zhǔn)也是老金時(shí)常遇到的問題，這批3系賣了能賺錢嗎?賣不掉怎么辦?現(xiàn)在通過賣好車DMS的大數(shù)據(jù)分析，就能匹配客戶的意向車型，賣什么車能賺錢心里有譜了。

　　二三線城市的汽車經(jīng)銷商將會(huì)是中國汽車市場的未來，他們對(duì)存活和發(fā)展的愿望非常強(qiáng)烈，對(duì)他們而言，舊法不奏效，找到新的武器來提高效率是制勝的關(guān)鍵。賣好車憑借敏感的行業(yè)嗅覺，結(jié)合行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)打造的DMS，更是為汽車流通產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化流程打開了一個(gè)全新的突破口。