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    手機(jī)里的地圖軟件是這樣暴露你的年齡的

    2017年04月30日 15:25:54   來(lái)源:中文科技資訊

      前同事發(fā)了個(gè)朋友圈:

      看大家午休時(shí)的活動(dòng)項(xiàng)目就暴露出了年齡,年輕人總是找各種新鮮玩意兒,歲數(shù)大的就只會(huì)喝茶抽煙侃大山,和一些同樣普通的人聊國(guó)家大事。就像最近年輕人都在百度地圖“修路”,老前輩們卻不感興趣——沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的年輕人收獲了技能還收獲了各種現(xiàn)金大獎(jiǎng),老前輩們卻只收獲到了意淫時(shí)的片刻愉悅。

      他所說(shuō)的百度地圖五一活動(dòng)是“消堵大作戰(zhàn)”,用戶(hù)只需完成幾個(gè)小步驟就可以瓜分510萬(wàn)大獎(jiǎng)。但我們更關(guān)心的,是對(duì)新科技的態(tài)度,體現(xiàn)出的年齡代溝,以及由此帶來(lái)的社會(huì)發(fā)展未來(lái)解讀。

      城市擁堵這顆老磐石,陷進(jìn)慣性思維中已無(wú)法解決

      城市擁堵已經(jīng)成為中國(guó)最為突出的“城市病”,北京在2011年每天擁堵時(shí)間是3.5個(gè)小時(shí),2016年這一數(shù)據(jù)已經(jīng)上升到6.5個(gè)小時(shí),接近翻了一倍。其他城市中也不甘落后,上海、深圳、廣州之類(lèi)的大都市外,不少四線城市、縣城乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的堵車(chē)照也不時(shí)在社交媒體上出現(xiàn)。

      比治理霧霾還讓人絕望的擁堵,堅(jiān)如磐石,人們仿佛在試驗(yàn)了無(wú)數(shù)種方式之后都沒(méi)有解決的答案。但其實(shí)觀察這些解決方案,我們卻還是能夠發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題的,無(wú)論是限行、汽車(chē)搖號(hào)、增加協(xié)管員等措施,都是一種傳統(tǒng)而陳舊的“萬(wàn)能政府”思維。不少網(wǎng)站的評(píng)論區(qū)中更是一說(shuō)到擁堵就是“全都不許開(kāi)車(chē)”之類(lèi)的一刀切魯莽建議。

      百度地圖治堵,舊習(xí)慣和新科技的對(duì)抗

      著名計(jì)算神經(jīng)學(xué)家保羅.金在美國(guó)問(wèn)答社交網(wǎng)站Quora上這樣說(shuō),人們逐步適應(yīng)生活,他們就在潛移默化中養(yǎng)成了固有的思想模式和習(xí)慣。而還有國(guó)外學(xué)者更為極端的表示“所有性格都是一種心理疾病”來(lái)指出固化行為模式的可怕。

      基于這樣的理論,我們很容易找到擁有舊習(xí)慣的中老年人和一切都是新的年輕人在對(duì)待擁堵問(wèn)題上的不同態(tài)度:老家伙們還在抱怨政府,年輕人卻已經(jīng)在用百度地圖暢通無(wú)阻。

      不用傳統(tǒng)方式,百度地圖在解決堵車(chē)問(wèn)題上另辟蹊徑,用百度全球領(lǐng)先的人工智能技術(shù)完成新版本的升級(jí)。在最新最新推出的V9.8.0版本,通過(guò)人工智能技術(shù)對(duì)地圖進(jìn)行交互體驗(yàn)、信息架構(gòu)、出行生態(tài)等多方面的升級(jí),在智能駕車(chē)導(dǎo)航、步行AR導(dǎo)航、圖像引擎等功能上進(jìn)行了升級(jí)。智能路線推薦提供秒級(jí)避堵方案,帶來(lái)智能化、個(gè)性化的“聰明”地圖體驗(yàn)。舊習(xí)慣和新科技,你究竟怎樣選擇?

      代溝?未來(lái)人根本不需要學(xué)會(huì)“查地圖”

      百度地圖不只是顛覆了人們對(duì)于城市擁堵問(wèn)題的舊看法,還顛覆了人們對(duì)于地圖這個(gè)行業(yè)的根本認(rèn)知。從中學(xué)時(shí)代我們就在學(xué)習(xí)如何認(rèn)識(shí)地圖、甚至是制作地圖,從人們開(kāi)始從非洲走出之后,這項(xiàng)技能就是人類(lèi)生存的關(guān)鍵。

      但地圖這個(gè)物種的存在真的合理嗎?如果按照奧卡姆剃刀“如無(wú)必要,勿增實(shí)體”的原則,地圖也是一種增加的額外實(shí)體,只不過(guò)以前沒(méi)有辦法不用,是“必要”選項(xiàng)而已。但在人工智能背景下,無(wú)論是AR\VR,還是衛(wèi)星、3d、室內(nèi)地圖,更別說(shuō)語(yǔ)音指引,傳統(tǒng)地圖的基本形態(tài)都在發(fā)生著改變。你如果拿著“地圖應(yīng)該是什么樣”來(lái)看百度地圖,一定會(huì)覺(jué)得這東西簡(jiǎn)直就不叫地圖。

      這也是為什么傳統(tǒng)圖商出身的另一家地圖應(yīng)用,受到中老年人的歡迎,而百度地圖在年輕人群體中大肆流行的原因。搞笑的是,哪怕是比拼基礎(chǔ)數(shù)據(jù)環(huán)節(jié),由于百度地圖有人工智能讓數(shù)據(jù)更新更快,比如一些正在修路的路段,百度地圖的表現(xiàn)也更勝一籌,指路更加準(zhǔn)確,但不少中老年人卻因?yàn)橐恍┡f習(xí)慣依然抱著那款老地圖更準(zhǔn)、百度地圖只是做的花哨的舊觀念。

      人們紛紛涌向東南沿海打工的年代里,出不去的父老鄉(xiāng)親總會(huì)在鄉(xiāng)下編出各種悲慘的故事來(lái),在點(diǎn)著煤油燈的瓦房里對(duì)老家的好說(shuō)了上萬(wàn)遍,但她們最終還是沒(méi)有擋住時(shí)代進(jìn)步的洪流,并且成了階級(jí)分化的犧牲品。

      百度地圖在人工智能技術(shù)推動(dòng)下,繼續(xù)向“不像地圖“的方向推進(jìn),在舊習(xí)慣仍然具有強(qiáng)大影響力的時(shí)候,也愈加造成了用戶(hù)群的分化,選擇哪個(gè),是會(huì)暴露真實(shí)心理年齡的!

      文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請(qǐng)謹(jǐn)慎對(duì)待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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