提到出行,大家肯定會(huì)想到公交車、地鐵、私家車等出行方式,但是自2015年以來,以ofo為首的共享單車的出行,成為了人們短途出行性價(jià)比最高的出行工具,目前已為全球上億用戶累積提供了超過20億次的綠色出行服務(wù)。日前,美國(guó)紐約知名的研究公司7Park Data的研究報(bào)告稱ofo已占據(jù)了65%的市場(chǎng)份額,處于行業(yè)領(lǐng)先地位。ofo共享單車目前已經(jīng)連接了650萬輛共享單車,覆蓋了全球150座城市,而這一數(shù)字還在激增之中。
ofo還引領(lǐng)了傳統(tǒng)自行車行業(yè)的改造升級(jí),讓中國(guó)智造與中國(guó)品牌一起出海,進(jìn)入了全球視野。當(dāng)然,ofo這個(gè)年輕的品牌其品牌影響力已經(jīng)擴(kuò)展至全世界,成為共享單車全行業(yè)唯一進(jìn)入Interbrand全球最具突破性品牌榜單的共享單車企業(yè),ofo的價(jià)值在于不僅為用戶創(chuàng)造了豐富的騎行體驗(yàn),也讓用戶感受到更美好的生活。
ofo還得到了全球投資者的認(rèn)可,作為業(yè)內(nèi)唯一代表登上了國(guó)際著名風(fēng)投調(diào)研機(jī)構(gòu)CB Insights的“全球最具價(jià)值獨(dú)角獸榜單”,成為共享單車行業(yè)估值最高的企業(yè)。在這個(gè)全球投資人最為關(guān)注的排行榜上,并沒有出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手摩拜的身影。
在用戶增速方面,易觀通過數(shù)據(jù)分析稱,ofo在5月全面超越了摩拜單車,并以2537萬月活用戶規(guī)模上升20位,位列第83名,居行業(yè)第一位,領(lǐng)先排名第94位摩拜單車11個(gè)位次。另外,在易觀TOP90排行榜上,只有ofo實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的環(huán)比增長(zhǎng)率,且ofo以24.54%的環(huán)比增速領(lǐng)先摩拜單車16.1個(gè)百分點(diǎn),成共享單車行業(yè)活躍用戶規(guī)模和用戶增速的第一平臺(tái)。
在2017夏季達(dá)沃斯論壇上,ofo也成為論壇的一大亮點(diǎn),吸引了數(shù)十位領(lǐng)導(dǎo)人及商界精英紛紛體驗(yàn)ofo的輕便騎行。小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威在達(dá)沃斯論壇上分享了精彩的觀點(diǎn)。他認(rèn)為在城市出行方面,真正的智慧交通應(yīng)該是“人文”交通,它的核心在于連接。誰才是城市的主人?不是冷冰冰的機(jī)器,而是我們每一個(gè)活生生的人。通過技術(shù)與人的連接。讓每個(gè)人都成為城市的建設(shè)者、參與者和管理者,因?yàn)槟愕拿恳粋(gè)行為都會(huì)對(duì)這個(gè)城市產(chǎn)生影響。
共享單車的出現(xiàn),緩解了交通擁堵和環(huán)境污染的問題,讓城市發(fā)展更可持續(xù)。在城市規(guī)劃及管理方面,共享單車也發(fā)揮了不小的作用。在技術(shù)與城市連接方面,ofo小黃車已經(jīng)累計(jì)提供超過20億次騎行服務(wù),借助于騎行大數(shù)據(jù),小黃車能清楚地知道,這座城市的喜怒哀樂,這座城市哪些方面可以變得更好。共享單車不僅方便了我們的短途出行,也改變了眾多城市的風(fēng)貌。
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