陳亨利：開飛機的非典型新型企業(yè)家

　　開飛機、專業(yè)賽車、掌管企業(yè)，俊朗帥氣

　　卻不愿意被別人看作是“富二代”，

　　他把事業(yè)與生活玩出不一樣的節(jié)奏和花火。

　　而那些令同齡人人仰視的成就，

　　對他來說只是證明自我的方式

　　——他的“夢想”遠(yuǎn)不止于此。

　　比你有錢，還比你努力

　　拍攝采訪約在陳亨利位于郊區(qū)的一棟別墅，樹影婆娑中的小白樓沒有大鐵門，低矮的木質(zhì)柵欄外停著兩輛常見的商務(wù)轎車。將這棟小樓與普通辦公區(qū)別開的，是院里停著的幾輛豪車：保時捷、帕加尼、奔馳SLS AMG Black Series，在銀灰色及白色車身的襯托下，紅色帕加尼顯得尤為醒目，彰顯著房主的實力，以及屬于80后的速度與激情。

　　陳亨利1986年生于香港，10歲移居溫哥華，2008年大學(xué)畢業(yè)后回國接手家族企業(yè)，如今是經(jīng)緯集團董事會副主席，即將全面接手經(jīng)緯集團大陸業(yè)務(wù)。他的簡歷很容易讓人有先入為主的印象：哦，“平平無奇”的富二代。

　　他當(dāng)然不是“平平無奇”。至少從外表上，他的俊朗外形就顯得星范十足。“有沒有人說你長得有點像趙又廷?”“最近經(jīng)常有人這么說，但我不知道他是誰。”穿著西裝從樓上走下來的陳亨利，與人打招呼時會直視對方的眼睛，笑容誠懇。

　　而實際上，在競爭激勵的商戰(zhàn)場上，陳亨利也早已獨當(dāng)一面。

　　今年7月1日，在慶祝香港特別行政區(qū)成立二十周年的維多利亞港煙花匯演上，陳亨利作為晚會籌委會執(zhí)行主席發(fā)表了致辭：2016年底，經(jīng)緯集團全資收購上�？缇惩▏�際貿(mào)易有限公司，陳亨利擔(dān)任董事長兼CEO;2016年5月19日，陳亨利與胞兄完成了新加坡吉寶置業(yè)Keppel Land泰國上市公司的并購，次日正好是他30歲生日，一場同事秘密策劃的零點生日party讓忙于工作的他意識到自己忘了生日。

　　雖然已是身兼數(shù)職的“大佬”，但在采訪過程中，陳亨利除了偶爾拿起手機看一眼，從沒突然離開或是表現(xiàn)的三心二意，在疲勞的狀態(tài)下最真實，拍攝加采訪從早上9點半一直持續(xù)到下午4點多，直到回答最后一個問題，陳亨利都保持著足夠的專注度。

　　“工作一天后，你會做些什么?”“我停下來也會想與工作有關(guān)的事，夜深人靜時，想法反而特別多。”而陳亨利的這種生活狀態(tài)從2008年開始的。

　　2008年，他到上海接手家族在國內(nèi)的業(yè)務(wù)。從多倫多到上海，比地理位置跨度更大的是完全不同的文化氛圍。“剛到上海時，除了你好和謝謝外，我一句普通話都不會說。”剛工作不久，他就遇到了一個特別的挑戰(zhàn)“負(fù)責(zé)動遷”，面對這個頗為敏感的活兒，他拿出了十二分的決心和誠意。他積極與村民接觸，一家家拜訪。

　　“我來到村民家，和他們溝通搬遷事宜，發(fā)現(xiàn)連杯茶都喝不到。后來我才知道，他們就覺得我是大人物，嫌自己家的茶拿不出手。”經(jīng)過一段時間的接觸，村民覺得這個聽不懂上海話的年輕人非常誠懇，逐漸接受了他，動遷工作也越來越順利。

　　之后，陳亨利去售樓處，成為一線的銷售人員。“有段時間，附近的一群阿姨每天跑來售樓處坐著，影響我們的銷售。我當(dāng)時的對策是，我請阿姨們吃早餐喝粥喝茶，同時將底樓的洗手間進行維修暫停使用，她們待到中午便紛紛離開了，對下午的銷售沒有造成影響。”說起這些接地氣的往事，陳亨利的語氣中卻沒有過分的驕傲和對任何人的輕慢。

　　工作一段時間后，陳亨利去各地看樓盤，增長經(jīng)驗。“營銷公司的負(fù)責(zé)人看我年紀(jì)小，很愿意教我，像師傅帶徒弟似的帶我去各樓盤實地考察。”接受管理工作后，陳亨利對經(jīng)手的每一份合同都要逐字逐句地審核。當(dāng)我問他為什么不直接交給法務(wù)部?他回答說：“畢竟是自己家的生意。”

　　從2008年到2015年，陳亨利的22歲到29歲，當(dāng)大部分年輕人還處于事業(yè)的起步階段，也許還沉湎于網(wǎng)絡(luò)游戲、泡吧、K歌時，他的生活完全被工作填滿。

　　開飛機，是為了更有“夢想”的歸來

　　“如果你在2015年見到我，一定會嚇一跳，那段時間我滿臉胡渣。”拍攝間隙，我們很自然地聊到了對陳亨利極為重要的2015年。

　　在即將邁入三十歲，度過了被工作填滿的七、八年之后，一直在飛速成長的陳亨利在2015年事業(yè)巔峰的時候突然冒出了“拎著一個箱子就走”的念頭。“我當(dāng)時遇到一系列壓力，整個人變得很抑郁，想去國外讀個MBA。但拿起備考的書，看幾頁就睡著了。”一覺醒來，他發(fā)現(xiàn)手里有本《空氣動力學(xué)》，隨手一翻沒想到被深深吸引，一口氣看完后當(dāng)即決定：放下手上所有工作，去學(xué)飛行駕駛!

　　這個“叛逆期”來的猝不及防，陳亨利不顧家人反對，毅然飛回了溫哥華。“在飛行駕駛中，直升機駕駛是最難的，我選擇的是商用直升機駕駛(CPL-H)課程。”他進一步介紹說，這類課程的學(xué)費不菲，難度很高，但職業(yè)出路卻很少。學(xué)院基本都是對飛行充滿激情，真正出于熱愛而學(xué)習(xí)駕駛的。

　　“學(xué)習(xí)直升機過程中最刺激的是教練會突然關(guān)掉引擎，考驗?zāi)隳懿荒芾潇o的處理突發(fā)狀況，最終安全著陸，這極大的鍛煉了我的心理承受能力。有一次教練關(guān)掉了引擎，我平穩(wěn)降落后看到附近有一家麥當(dāng)勞，干脆進去吃了頓飯。”別的學(xué)員一周飛二天，陳亨利當(dāng)時一周飛五天，真的可以開著直升機去吃飯了。

　　因為那一飛沖天的快感，學(xué)習(xí)開飛機或許是很多男人的夢想，但對于陳亨利而言，這段駕駛經(jīng)歷最大的作用是幫他度過了那段低潮期。“從2008年開始，我一直埋頭工作，沒時間靜下來想一想這么做的意義。從那種狀態(tài)中抽離后，我有時間從旁觀者的角度重新審視自己。誰都想開著游艇，整天被美女圍繞，但這樣的日子如果是一輩子，又有什么意思呢?”很明顯，2015年的陳亨利開始尋找比物質(zhì)和權(quán)利更高的需求——自我實現(xiàn)的存在感。

　　“我覺得自己很幸運，能夠在父輩辛苦付出的基礎(chǔ)上發(fā)展自己的事業(yè)，很多創(chuàng)業(yè)的年輕人沒有這么好的條件，所以我希望為他們搭建一個平臺，給予他們真正的幫助。”2016年4月，由香港中國商會牽頭，香港經(jīng)緯集團發(fā)起聯(lián)合多家海內(nèi)外華僑華人商會協(xié)會成員成立了“紫荊谷創(chuàng)新發(fā)展中心"，陳亨利擔(dān)任了紫荊谷投資控股有限公司的負(fù)責(zé)人。“我們已與國內(nèi)12所高校達(dá)成合作，如果你有在創(chuàng)業(yè)的朋友可以介紹過來，相信這個平臺會對他們有所幫助。"

　　“你會選擇一些好的創(chuàng)業(yè)項目進行投資?"“我們是搭建一個創(chuàng)新平臺，賺錢真的不是目的。”突然意識到，我們其實是想讓陳亨利證明自己的“非典型性。”“我回來一方面出于責(zé)任，同時也想讓大眾知道，有錢的年輕人也能充滿正能量。我知道這么講會很雞湯，所以一向很少接受采訪，希望通過自己的行動來影響別人。”

　　除了宏大的愿景式目標(biāo)，陳亨利也致力于從生活方式上影響同齡人�，F(xiàn)在，每個月的第二個禮拜天上午9點，陳亨利都會在上海舉行Cars& Coffee活動。“在我的微博上能看到詳細(xì)的地址信息，我們的活動完全免費，沒有任何的商業(yè)贊助。只要你是愛車一族，并不一定要擁有豪車，來喝杯咖啡，坐下來聊聊，僅此而已。”

　　之所以安排在周日早上9點，陳亨利笑著解釋說周末應(yīng)該是用來陪伴家人和女朋友的，這個活動不能影響你周末的其它安排。而在密集的工作安排中，如果有一段空閑時間，他可能會飛到臺灣，找朋友吃碗牛肉面，然后再飛回上海，開始第二天的工作。以自己覺得正確的方式去生活，用工作、激情填滿時間，成為別人眼中的“非典型"，從而影響或幫助到別人，這就是陳亨利的“夢想。”