技術(shù)型玩家“賣好車”，將出席2017中國汽車流通行業(yè)年會

　　以“匠誠致臻 眾擎筑遠”為主題2017中國汽車流通行業(yè)年會暨博覽會，于2017年11月13-15日在蘇州國際博覽中心隆重召開。國內(nèi)專業(yè)汽車流通服務(wù)平臺—賣好車，將出席本屆年會，與汽車圈的朋友們現(xiàn)場交流經(jīng)驗。

　　在11月15上午舉辦的經(jīng)銷商發(fā)展論壇上，賣好車CEO李研珠(花名胡斐)將發(fā)表題為《汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之路——左手提速，右手下沉》的主旨演講，就我國當前汽車流通市場的“三流”現(xiàn)狀以及銷售渠道下沉的環(huán)境下，用互聯(lián)網(wǎng)人跨界身份，與到場的各位專家共同探討。

　　上線三年，成為行業(yè)領(lǐng)跑者

　　作為汽車電商平臺B2B 3.0 的代表企業(yè)，賣好車圍繞中小經(jīng)銷商這一正在崛起的中國汽車市場主力軍，依托互聯(lián)網(wǎng)的獨特優(yōu)勢，創(chuàng)新解決其面臨的車源、物流和金融等方面的問題，助力中國汽車市場流通加速。

　　一直以來，賣好車定位“汽車流通加速器”，不產(chǎn)車、不賣車，不與汽車市場主體“強食”。這樣便以平臺優(yōu)勢匯聚了相對豐富的車源信息。像主機廠、4S店、汽貿(mào)集團、汽車經(jīng)銷商等各方的真實車源都可以進入賣好車平臺，供經(jīng)銷商適時挑選。

　　據(jù)悉，目前賣好車平臺已經(jīng)匯聚了數(shù)十萬在線真實車源，涵蓋了市面上的任何品牌，供應(yīng)商也遍及全國31個省區(qū)，拉近了車源和經(jīng)銷商的距離。車源解決了，相配套的物流運輸、倉儲中轉(zhuǎn)，以及金融扶持等，賣好車也以技術(shù)驅(qū)動搭建起了一條龍的服務(wù)體系。因此，短短上線3年，便俘獲了全國超80000家經(jīng)銷商的青睞。日前，據(jù)賣好車CEO李研珠介紹，其業(yè)務(wù)量已達中國新車市場的1%，儼然成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)跑者。

　　技術(shù)驅(qū)動，助力汽車行業(yè)流通提速

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等科學技術(shù)的發(fā)展，利用其賦能已成為中國汽車行業(yè)流通提速的必然選擇。賣好車團隊是互聯(lián)網(wǎng)跨界的典型，本身的互聯(lián)網(wǎng)思維，也促使技術(shù)驅(qū)動成為公司基因，并在其“車源、物流、金融”三駕馬車上無不彰顯。

　　車源方面，針對經(jīng)銷商面臨的諸如找不到車、車源信息虛假以及交付定金之后才發(fā)現(xiàn)車在外地等一些列頭痛的問題，賣好車與來自北京、上海、廣州、青島等全國不同省市的上百家供應(yīng)商達成合作，并將車輛品牌、車輛所在地、庫存數(shù)量等信息全面數(shù)據(jù)化，在移動終端上展示，形成類似阿里巴巴的線上批發(fā)模式，經(jīng)銷商只需登錄，搜索所需品牌，相應(yīng)車輛信息便一覽無余。

　　倉儲物流方面，首先在倉儲管理上推行精細化運作，率先引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造WMS系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛、鑰匙、手續(xù)等完全信息化處理。倉管員可以利用app端對所有出入存車輛進行管理與操作，且實時進行動態(tài)盤點。車輛進入WMS系統(tǒng)后，也可第一時間實現(xiàn)上架，經(jīng)銷商便能下單。而以上這些科技完全是賣好車28位工程師自行設(shè)計開發(fā)的成果。至于物流，賣好車利用大數(shù)據(jù)和智能物流體系，實現(xiàn)了多式聯(lián)運模式，如智能組單、自動化路線設(shè)計、自動完成散車向整板的轉(zhuǎn)化等功能。值得一提的是，賣好車基于技術(shù)已實現(xiàn)了“四個百分百”：100%實時可查訂單運行軌跡、100%延時賠付、100%購置運輸保險、100%物流價格透明，受到了業(yè)界的支持和認可。據(jù)了解，目前賣好車已經(jīng)擁有了1900余條干線、18000余條支線以及8個一級運輸樞紐的龐大物流網(wǎng)絡(luò)體系。

　　在金融服務(wù)方面，為了讓經(jīng)銷商有錢拿車，賣好車提供的汽車供應(yīng)鏈金融服務(wù)目前已經(jīng)實現(xiàn)“0元、3分鐘、1臺車”來幫助經(jīng)銷商促成交易，而這背后是賣好車不斷完善的B端企業(yè)征信系統(tǒng)，還有創(chuàng)立的首個垂直行業(yè)信用體系。不僅如此，賣好車不斷與金融機構(gòu)合作，開發(fā)出一系列的標準金融產(chǎn)品。例如，“供車寶”可以消除買賣雙方的信息不對稱，通過資產(chǎn)管家將金融產(chǎn)品審核全部線上化，再接入平安銀行的存管系統(tǒng)，減少貸款環(huán)節(jié)，縮短放款時間。“秒車庫”則將車源、資金、物流、倉儲等供應(yīng)鏈體系流程打通后，針對經(jīng)銷商推出的平臺流通服務(wù)，新的流量服務(wù)將提升汽車流通的效率。賣好車CEO李妍珠表示希望通過這類產(chǎn)品將經(jīng)銷商拿車的成本降低30%，同時將汽車物流的速度提升25%，讓汽車金融服務(wù)的時間縮短到最低。

　　在汽車產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵時刻，中國汽車市場將面臨更多挑戰(zhàn)。本屆年會中，特別是經(jīng)銷商發(fā)展論壇，行業(yè)政策、汽車渠道下沉等將成為重頭戲，勢必將引起汽車流通行業(yè)的廣泛關(guān)注。而具有互聯(lián)網(wǎng)天然基因的賣好車，將有什么新動向、新分享，也值得期待。