博泰攜手寶山區(qū)、臨港集團(tuán)共建國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群

　　12月26日上午，上海寶山區(qū)政府、臨港集團(tuán)與博泰集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三方將利用各自優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)資源整合，圍繞打造車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行全面合作，共同在上海市寶山區(qū)打造國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群、基于無人駕駛和物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的智慧城市商業(yè)落地樣板。

　　根據(jù)協(xié)議，三方將在寶山南大生態(tài)區(qū)規(guī)劃建設(shè)“未來之城”，形成基于無人駕駛和物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的智慧城市示范區(qū);未來博泰總部基地將整體落地于這一示范區(qū)內(nèi)，區(qū)內(nèi)將規(guī)劃包括博泰車聯(lián)網(wǎng)核心軟硬件產(chǎn)品、TSP平臺(tái)、智慧出行、物聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)意方面的研發(fā)部門，平臺(tái)服務(wù)運(yùn)營(yíng)部門，商業(yè)和戰(zhàn)略合作部門，以及與央企等合資企業(yè)的研發(fā)中心等機(jī)構(gòu)。三方還將推動(dòng)共同建立以博泰為GP(GeneralPartner)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基金，引進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目;同步推動(dòng)“國(guó)家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)”落地上海，建設(shè)國(guó)家級(jí)工程中心、國(guó)家級(jí)技術(shù)中心的兩個(gè)中心�？梢姡�這是繼年內(nèi)傳出特斯拉可能將落戶臨港后，上海市為強(qiáng)化城市發(fā)展和推動(dòng)全球科創(chuàng)中心建設(shè)戰(zhàn)略的又一舉措。

　　成立于2009年的博泰，是國(guó)內(nèi)最早的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。經(jīng)過近十年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國(guó)本土資本結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)規(guī)模最大、服務(wù)汽車客戶最多的智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。目前，博泰在車聯(lián)網(wǎng)核心的17個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域都進(jìn)行了重點(diǎn)規(guī)劃和布局，并積累了1050 項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是領(lǐng)域內(nèi)擁有最多知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。博泰每年用戶規(guī)模與活躍度均保持100%的高速增長(zhǎng)，服務(wù)全國(guó)9個(gè)汽車集團(tuán)覆蓋汽車豪華品牌、合資品牌與自主品牌的數(shù)十款車型，擁有前裝用戶超過110 萬。博泰作為國(guó)家車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成員單位，擔(dān)任國(guó)家工信部車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系服務(wù)工作組組長(zhǎng)單位、V2X 車間通訊工作組副組長(zhǎng)單位，也是工信部十三五規(guī)劃之一《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》的起草單位。2016年，博泰總體投資4.04 億元的“面向智能網(wǎng)聯(lián)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和運(yùn)營(yíng)”項(xiàng)目被上海市政府確認(rèn)為上海市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目。

　　隨著《中國(guó)制造2025》和《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》的頒布，以及工信部近期發(fā)布的《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020)》，智能汽車的發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面。對(duì)于上海而言，這是人工智能時(shí)代堅(jiān)決不能錯(cuò)過的一次發(fā)展機(jī)遇，也是上海利用自身在汽車產(chǎn)業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)擁抱新科技發(fā)展重塑昔日輝煌的機(jī)遇。

　　2017年1月6日，上海市人民政府辦公廳發(fā)布了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程實(shí)施方案》(滬府辦發(fā)〔2017〕7號(hào))，明確深入實(shí)施“創(chuàng)新鏈突破、產(chǎn)業(yè)鏈培育、資源鏈開放”三大創(chuàng)新行動(dòng)，加快推動(dòng)汽車、電子、軟件、通信和交通等行業(yè)融合創(chuàng)新，加快建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新體系、加快打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。寶山區(qū)是上海著力打造的中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新實(shí)踐區(qū)。臨港集團(tuán)則是上海市國(guó)資委下屬的唯一一家以產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資、開發(fā)與經(jīng)營(yíng)和園區(qū)相關(guān)配套服務(wù)為主業(yè)的大型國(guó)有企業(yè)，是上海發(fā)展的望遠(yuǎn)鏡。

　　城市規(guī)劃必然領(lǐng)先于時(shí)代規(guī)劃。上海下一輪發(fā)展的核心就是真正基于Ai+城市和智能汽車的結(jié)合，打造未來的汽車出行方式。據(jù)知情人透露，臨港集團(tuán)、寶山、博泰三方合力打造的“未來之城”將以硅谷+陸家嘴+AI模式，在金融層面打造新加坡的模式，技術(shù)層面打造以色列的模式(即全球頂尖人才)。因此“未來之城”在規(guī)劃之初就全面考慮了人工智能，所有的建筑、汽車、家居產(chǎn)品、醫(yī)療、教育、購(gòu)物本身都是智能的，建立一個(gè)真正人工智能的應(yīng)用場(chǎng)景，聚集全球最優(yōu)秀的企業(yè)、最優(yōu)秀的人工智能技術(shù)和人才，并且很快形成商業(yè)模式和盈利模式。通過最領(lǐng)先的城市應(yīng)用場(chǎng)景、最聚焦的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、最頂尖的人才，把上海真正做成未來城市的藍(lán)本，從而復(fù)制到更多的城市和區(qū)域。

　　上海市委書記李強(qiáng)曾經(jīng)鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)要：堅(jiān)定發(fā)展信心，堅(jiān)守實(shí)體經(jīng)濟(jì)，持續(xù)不斷創(chuàng)新，強(qiáng)化社會(huì)責(zé)任。博泰作為堅(jiān)持了10年在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展壯大的民營(yíng)企業(yè)，通過此次與寶山區(qū)、臨港集團(tuán)的合作，將從單純的研發(fā)生產(chǎn)和提供車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品服務(wù)，轉(zhuǎn)向與國(guó)家、上海等部委的合作，與三大央企為主的車企、與BAT互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、與中國(guó)電信等通訊運(yùn)營(yíng)商、與銀聯(lián)等金融單位深度的合作，打通產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，探索和實(shí)現(xiàn)未來30年技術(shù)融合、數(shù)據(jù)融合、產(chǎn)業(yè)融合的新模式，實(shí)現(xiàn)成為上海市具有標(biāo)桿意義的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，助力打造智慧城市的重要引擎。