Gofun擴展至Gofun Pro 寶馬i3打響用車體驗第一槍

　　今日，首汽集團旗下共享汽車平臺Gofun出行宣布，基于一年多的成功運營經(jīng)驗及廣大用戶的認可，即日起將Gofun出行品牌擴展為“Gofun”及“Gofun Pro”兩大體系，同時引入包括寶馬i3在內(nèi)的多種車型，以滿足不同城市、不同人群、不同用車場景的多樣化需求，為2018年全面提升用戶體驗的首要目標做好充足準備。

　　記者從Gofun出行相關負責人處獲悉，寶馬i3將打響此次品牌擴展的第一槍，于2月上線北京。Gofun出行總裁兼首席運營官譚奕表示，“2017年我們得到了很多用戶的認可，同時也注意到不少用戶要求拓展車型和用車場景的呼聲。2018年將是Gofun全面提升用戶體驗的一年，同時平臺規(guī)模將增至50座城市、5萬輛車。因此在保留Gofun原有品牌及車型的基礎上，Gofun Pro將更偏重于城市中高級商務區(qū)的白領用車需求以及B端企業(yè)用車。不排除奔馳Smart、寶馬MINI、大眾甲殼蟲、甚至更多高端車型的引入，進一步滿足細分市場的用車需求，以提升整體品牌之下產(chǎn)品的層次與服務。”

　　有業(yè)內(nèi)人士稱，Gofun出行近期在成都、南京、三亞等城市也悄然上線了標致2008、科沃茲、艾瑞澤5e等車輛，此舉說明Gofun正有針對性地引入更高續(xù)航能力、更舒適駕駛體驗的車型，對不同城市的用戶進行需求細分，以求通過Gofun 與Gofun Pro的“組合拳”來全面滿足不同人群的消費體驗。

　　據(jù)了解，寶馬i3的流線型車頂仍保留原有Gofun綠，寓意堅守綠色共享出行的服務理念，更加標志性的是車尾的升級版logo“Gofun Pro”。除此之外，車后方工業(yè)數(shù)字感的幾何設計與北京市的布局相互呼應，定制化的幾何方塊代表著北京幾大地標性商圈。整體外觀更加簡潔，線條設計不僅提升了整體風格的科技感，也象征著Gofun出行連接用戶與車輛，解決用戶各類出行場景的服務平臺身份。

　　截止目前，Gofun出行已相繼完成全國21個城市的布局，其中不乏北京、上海、武漢、成都、南京等一、二線城市，更有西安、青島、昆明、桂林、三亞等重要旅游地。目前車輛總數(shù)已突破1.5萬，以新能源電動汽車為主，主要面向白領和經(jīng)濟型的消費者。而此批上線的寶馬i3主要針對中高端商旅人士，續(xù)航里程近300公里，百公里加速僅為7.3秒，最高車速可達每小時150公里，動力十足;車內(nèi)飾也以環(huán)保為基礎，采用特定的環(huán)保纖維材料制成，讓京城夠范兒的年輕人過把癮。

　　隨著2017年共享出行行業(yè)的崛起，入局者也越來越多，經(jīng)歷了第一輪的“洗牌“，品牌戰(zhàn)隊已經(jīng)初現(xiàn)，每個企業(yè)都在嘗試著模式的創(chuàng)新。譚奕表示：“相較于共享單車，用戶對于汽車的使用體驗會提出更高的要求，車本身的駕駛體驗會成為用戶最直觀的感受，這也是用戶的第一需求。除此之外，出行場景的滿足是用戶的第二大需求，從家到公司、餐廳到商場、景點到酒店等等其實都是日常生活的高頻用車場景，將車成為場景串聯(lián)的“介質(zhì)”，也是Gofun出行不斷探索的。“

　　Gofun出行也正是以此為基準，不斷提升車輛的舒適度和駕駛體驗，調(diào)集資源開辟更多的用車場景，滿足不同消費人群的用車需求。不難發(fā)現(xiàn)，此次從Gofun擴展到Gofun Pro，不單單是一次品牌的擴展，更是一次服務的升級。相信車型的擴展將會為用戶帶來更加舒適的用車體驗，為商務用車需求的人匹配具有針對性和個性化的中高端用車服務。