推廣電動(dòng)車 特斯拉與寫字樓物業(yè)合作建充電站

　　2月27日消息，特斯拉汽車使用的一直都是品牌專用的充電口，因此需要專用的插頭或者使用適配器連接通用插頭�，F(xiàn)在特斯拉想要幫助工作場所建立專用的特斯拉充電站，這樣那些無法在晚上為汽車充電的人們就能夠在白天的6到8個(gè)小時(shí)里完成充電。本周四時(shí)，特斯拉宣稱將與寫字樓物業(yè)合作安裝免費(fèi)的充電設(shè)施，而且物業(yè)只需要支付電費(fèi)的成本。

　　特斯拉已經(jīng)啟動(dòng)了一個(gè)類似的充電項(xiàng)目，為酒店和餐館安裝特斯拉充電站，同樣只需要業(yè)主支付電費(fèi)成本。但是需要注意的是這些工作場所的充電設(shè)施不會(huì)公開它們的位置，因此這些建筑中的住戶將成為主要受益者。

　　這樣做對(duì)于特斯拉來說有著明顯的好處，能夠?yàn)樘厮估瓗�來更多沒有車庫的潛在用戶。如果工作場所的充電設(shè)施能夠取代車庫充電，這家電動(dòng)汽車公司就能夠?qū)⒆约和其N給更多的人。盡管這聽起來好像很無私，但是特斯拉必然能夠從工作場所的充電設(shè)施項(xiàng)目中獲益。

　　正如自動(dòng)駕駛汽車法律咨詢公司——安全自動(dòng)駕駛公司所聲稱的，在擁擠的城市區(qū)域安裝特斯拉充電站相當(dāng)于建造了特斯拉專用停車位。從物業(yè)的角度來說，安裝一種通用的電動(dòng)汽車充電站并且讓特斯拉用戶使用適配器充電或許會(huì)更好。

　　如果限制人們購買電動(dòng)汽車的因素只是因?yàn)槿鄙俪潆娀�礎(chǔ)設(shè)施的話，特斯拉和寫字樓物業(yè)本質(zhì)上是借助安裝充電設(shè)施促使人們選擇購買特斯拉汽車。這也并非是什么不合理的猜測。充電基礎(chǔ)設(shè)施公司Chargepoint已經(jīng)與谷歌、網(wǎng)飛公司、戴爾和Adobe等公司建立合作，在這些公司園區(qū)內(nèi)安裝充電設(shè)施。而且至少亞馬遜公司已經(jīng)留意到，越來越多的員工開始駕駛電動(dòng)汽車上班。如果你的停車場擁有許多多余的空間，就可以選擇同時(shí)安裝特斯拉充電器和標(biāo)準(zhǔn)的J1772充電器。