4月15日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,幾周前,媒體報(bào)道了加州正在接受自動(dòng)駕駛汽車許可申請(qǐng)的消息,這將允許完全無(wú)人駕駛的車輛在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)時(shí),汽車部沒(méi)有透露哪些公司申請(qǐng)了許可證,F(xiàn)在,我們知道其中一家公司是Waymo。
上周,加州公共事業(yè)委員會(huì)表示,它將允許自動(dòng)駕駛汽車接送乘客,且無(wú)需配備人類司機(jī)。
Waymo被許多人認(rèn)為是無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)的領(lǐng)先者,因此它的許可證申請(qǐng)并不奇怪。據(jù)《紀(jì)事報(bào)》報(bào)道,根據(jù)匿名消息來(lái)源,Waymo將在其山景總部附近開(kāi)始測(cè)試無(wú)人駕駛的安全司機(jī)。測(cè)試一旦建立,它將擴(kuò)大其測(cè)試區(qū)域到更多的大海灣地區(qū)。
今年3月底,在亞利桑那州,一輛自動(dòng)駕駛汽車與一名行人發(fā)生致命碰撞后,加州決定允許在沒(méi)有人身安全駕駛員的情況下進(jìn)行測(cè)試,這令許多人感到意外。應(yīng)該說(shuō),加州對(duì)這些公司測(cè)試的計(jì)劃監(jiān)督將有助于減輕行人和其他司機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。
加州DMV提出的獲得并保留無(wú)人駕駛測(cè)試許可證的要求包括與車輛的雙向通信能力、確保車輛不離開(kāi)其預(yù)定測(cè)試區(qū)域的地理圍欄以及能夠抵抗網(wǎng)絡(luò)攻擊的足夠安全技術(shù)。
目前,Waymo擁有其自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛的出色安全記錄,平均每行駛5 596測(cè)試英里僅一次脫離(該術(shù)語(yǔ)用于人類安全駕駛員必須干預(yù)并控制自動(dòng)駕駛車輛的情況)。相比之下,據(jù)推測(cè),Uber的自動(dòng)駕駛汽車每行駛13英里就需要一次人力參與。
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