北京時間 7 月 13 日晚間消息 設(shè)想一下,工廠中的所有生產(chǎn)設(shè)備都能自我配置、不斷變化以響應(yīng)市場需求,這將帶來多大的生產(chǎn)效率提升和運(yùn)營成本降低。
據(jù) CNBC 網(wǎng)站報道,智能工廠作為工業(yè) 4.0 的代表,將比以往的自動化技術(shù)更加敏捷和自治。它運(yùn)行于數(shù)據(jù)和人工智能的基礎(chǔ)上,而連接性則是根本。新一代的移動通信技術(shù)推動了這一工業(yè)革命,通過提供比之前網(wǎng)絡(luò)更高的速率和帶寬,以及更低的時延。5G 將與現(xiàn)有的固網(wǎng)有線連接協(xié)同工作(在某些情況下還將取代現(xiàn)有的連接方式),令制造業(yè)更加靈活和便于創(chuàng)新。
在德克薩斯州劉易斯維爾的新工廠中,瑞典供應(yīng)商愛立信一直在工廠自身 5G 網(wǎng)絡(luò)的幫助下生產(chǎn) 5G 基礎(chǔ)設(shè)施。該公司正在為美國電信運(yùn)營商例如 AT&T、Verizon、Sprint 和 T-Mobile 提供 5G 設(shè)備。根據(jù)其預(yù)測,到 2019 年底,全球 5G 用戶規(guī)模將達(dá)到 1.9 億,這個數(shù)字到 2025 年底將增至 28 億。
今年早些時候,第一個毫米波街道宏站在這家工廠中組裝完成。盡管該工程依然處于部分運(yùn)營的狀態(tài),但員工們?nèi)栽诶?5G 連接來提高生產(chǎn)效率。例如通過視頻和標(biāo)注的共享,工作人員正利用 5G 網(wǎng)絡(luò)從遠(yuǎn)程專家那里獲得增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)支持。該網(wǎng)絡(luò)還將用于引導(dǎo)設(shè)施周圍的自動導(dǎo)引車輛(AGV)和無人機(jī)。
“我們快速、安全的 5G 連接,使智能工廠能夠借助自動化倉儲、自動化的裝配 / 包裝 / 產(chǎn)品處理和自動推車等行業(yè)解決方案實(shí)現(xiàn)敏捷運(yùn)營和靈活生產(chǎn)。”愛立信美國 5G 智能工廠負(fù)責(zé)人埃里克 · 西蒙森(Erik Simonsson)表,“使用 5G,可以付諸實(shí)踐以支持業(yè)務(wù)的辦法將是無止境的。更高效的生產(chǎn)將通過技術(shù)和自動化帶來的全產(chǎn)量、零停機(jī)來實(shí)現(xiàn)。”
這些益處將會推動智能工廠的發(fā)展。愛立信美國 5G 工廠是第一波制造業(yè)智能浪潮的一個縮影,凱捷(Capgemini)的數(shù)據(jù)顯示,到 2023 年,這每年可能為全球經(jīng)濟(jì)增加 1.5 萬億至 2.2 萬億美元的產(chǎn)出。報告稱,連接、智能自動化、云級別的數(shù)據(jù)管理及分析將是關(guān)鍵。它將 5G 描述為 “智能工廠計劃的關(guān)鍵推動力,因?yàn)槠湫阅軐橹圃焐烫峁C(jī)會以引入或增強(qiáng)各種實(shí)時和高度可靠的應(yīng)用……5G 的獨(dú)特之處還在于它提供了‘網(wǎng)絡(luò)切片’功能,使物理頻譜可被拆分并分配給特定應(yīng)用。”
凱捷稱,在智能工廠推廣方面,中國、德國和日本最為領(lǐng)先,而韓國、美國和法國緊隨其后。
目前尚不清楚美國有多少工廠是智能的,但根據(jù)一項(xiàng)針對 912 家制造商的國際調(diào)查,凱捷估計,2017 年至 2018 年,28% 的工廠是智能的,略低于 30% 的全球平均水平。
報道指出,華為如今面臨的地緣政治壓力,為其他企業(yè)提供了一個擴(kuò)大市場份額并影響 5G 使用方式的機(jī)會。
例如,日本 NEC 在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備市場中只占很小的份額,該市場由中國和歐洲供應(yīng)商所主導(dǎo)。但是它與 NTT 最新達(dá)成了 5.98 億美元的 5G 聯(lián)盟(NTT 以 645 億日元收購了 NEC 4.8% 的股份),對于該技術(shù)在制造業(yè)的使用有著很高的期望。在一段關(guān)于 5G 和 AI 協(xié)同效應(yīng)的宣傳視頻中,該公司設(shè)想了一家 2030 年的工廠,它擁有一條靈活的生產(chǎn)線,使用雙臂工業(yè)機(jī)器人和自動推車來生產(chǎn)產(chǎn)品。這個概念工廠將讓人們通過 5G 網(wǎng)絡(luò)來遠(yuǎn)程控制國際業(yè)務(wù),利用其高速和低延遲的優(yōu)勢。
“NEC 相信,5G 技術(shù)會給制造業(yè)帶來廣泛的益處,比如自動化制造、提高生產(chǎn)力以及高效、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營。”一位 NEC 發(fā)言人表示,“例如,在材料處理和物流方面,5G 的自動化程度更高,使得零部件能夠更及時地交付,從而提高了制造效率,同時也使得完成的產(chǎn)品能夠更有效地收集和交付。”
日本在工廠自動化方面表現(xiàn)出色,安川電氣(Yaskawa Electric)和發(fā)那科(Fanuc)等供應(yīng)商在工業(yè)機(jī)器人市場獲得了很大份額,三菱電氣(Mitsubishi Electric)等設(shè)備制造商也在試驗(yàn) 5G 網(wǎng)絡(luò),為工廠環(huán)境中的人機(jī)接口和可編程控制器提供支持。
“因?yàn)檫@是無線的,生產(chǎn)線可以根據(jù)需要重新安排。”三菱發(fā)言人塞巴斯蒂安 · 帕爾帕萊克斯說,“作為結(jié)果,可以利用 AGV 和機(jī)器人來實(shí)現(xiàn)自動化的區(qū)域?qū)⒃黾,從而有可能提高工作效率并降低成本。分析所有這些數(shù)據(jù)可以讓使用者獲益,無論他們來自制造業(yè)、物流業(yè)或是零售業(yè)。”
根據(jù) Gartner 分析師的說法,與物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算和 AI 相結(jié)合,5G 可以令智能工廠快速、經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)定制產(chǎn)品。Gartner 去年預(yù)測,2020 年全球 5G 無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施收入將達(dá)到 42 億美元。
“未來,我們可以在智能工廠中創(chuàng)造出 ' 我們想要的(產(chǎn)品)’,并在短時間內(nèi)得到它,就像我們在亞馬遜等在線商城購買批量生產(chǎn)的產(chǎn)品一樣。”Gartner 高級研究主管在一封電子郵件中稱,“就客戶體驗(yàn)而言,產(chǎn)品將變得獨(dú)特、定制化且服務(wù)豐富。”
物流也將受益于 5G 網(wǎng)絡(luò)。DHL 國際表示,改善的數(shù)字化、覆蓋范圍和跟蹤將加快配送速度,它認(rèn)為 5G 將促進(jìn)智能眼鏡引導(dǎo)揀選等倉庫應(yīng)用。隨著 5G 智能設(shè)備容量的增加,物流鏈中的物聯(lián)網(wǎng)追蹤器將允許買家實(shí)時監(jiān)控其貨物,同時 5G 網(wǎng)絡(luò)將與自動駕駛卡車通信,以便它們能夠?qū)Σ粩嘧兓慕煌顩r作出快速反應(yīng)。
其他物流公司的想法甚至更超前,美國大和運(yùn)輸公司總裁在最近的博文中表示:“憑借 5G 和全息圖像的優(yōu)勢,消費(fèi)者將能夠使用‘虛擬試衣間’試穿和購買完美合身的衣服,像是連衣裙、泳衣、褲子或西裝外套,相關(guān)退貨項(xiàng)目的財務(wù)和環(huán)境成本將從整個產(chǎn)業(yè)鏈中被排除。”
美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)放寬部署規(guī)定,5G 已經(jīng)在美國許多城市得到部署,Verizon 甚至提前行動。然而,這項(xiàng)技術(shù)遭遇到了新冠病毒大流行的不利影響,包括某些市場的發(fā)布延遲和陰謀論。Gartner 分析師還警告說,5G 仍不成熟,缺乏殺手級應(yīng)用。
“投資 5G 以及改造過時的設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施而沒有任何短期商業(yè)價值,是一個真正的挑戰(zhàn)。通信服務(wù)提供商必須與系統(tǒng)集成商和IT服務(wù)提供商緊密合作,以打造強(qiáng)大的 5G 價值主張。”他們說。
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