2013年11月,美國著名CowboyVenture投資人Aileen Lee發(fā)布了一篇名為《歡迎加入獨角獸俱樂部:從十億級別公司身上學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)》的文章,描述了創(chuàng)業(yè)公司在種子期,應(yīng)該如何向市值達10億級別的公司進行學(xué)習(xí)。
從此,“獨角獸”這個名字就開始滲入創(chuàng)業(yè)投資領(lǐng)域,如同一項殊榮,昭示著一家企業(yè)所具備的顛覆性、創(chuàng)造力和不可估量的市場價值,同時還需要具備引領(lǐng)新時代創(chuàng)新經(jīng)濟的根本能力。
但是,隨著商業(yè)和經(jīng)濟的發(fā)展,以及企業(yè)綜合實力的不斷提升,10億美元的門檻已經(jīng)不再夠用了,估值超過100億美元的“超級獨角獸”成為了新時代的標桿。
01盤點2021年的全國超級獨角獸
2020年,很多機構(gòu)都做過獨角獸企業(yè)的榜單。然而,2021年已經(jīng)過去一半,曾經(jīng)的榜單里,有的正在準備或者已經(jīng)完成上市,有的沖擊上市卻黯然退場,有的遭遇監(jiān)管前途未卜,而有的則依然保持了倍速的增長。
因此,我們根據(jù)2021年最新的公開數(shù)據(jù),盤點出了截至目前,最為標桿型的10家最具潛力的“超級獨角獸”企業(yè),他們的持續(xù)發(fā)展與探索,代表著創(chuàng)業(yè)投資領(lǐng)域里,最前沿的理念和最先進的技術(shù)。這10家企業(yè)分別是:螞蟻金服、字節(jié)跳動、滴滴出行、貨拉拉、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、微眾銀行、Sheln、商湯科技、車好多、平安醫(yī)?萍。
成立僅僅8年,字節(jié)跳動就成為全球互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中最大的黑馬。作為當下全球估值最高的非上市公司,字節(jié)跳動的上市進程充滿不確定性,受困于國內(nèi)業(yè)務(wù)面臨廣告天花板,正通過游戲、電商、教育拓展商業(yè)化可能,而其海外大獲成功的短視頻社區(qū)TikTok 要走出政治環(huán)境的影響也十分不易。
而近期字節(jié)跳動與騰訊之間的口舌之爭,讓人們看到,新舊巨頭在流量賦能 + 戰(zhàn)略投資這條路上,越走越像。手握超大流量和超強用戶黏性的騰訊和字節(jié)跳動,都在向著“游戲”“電商”“文娛”“本地生活服務(wù)”等諸多變現(xiàn)領(lǐng)域邁進,短兵相接在所難免。
作為AI四小龍中,估值最高的人工智能頭部企業(yè),商湯科技在(計算機視覺)應(yīng)用市場份額已位列行業(yè)頭部公司之首,擁有著無可比擬的市場地位和技術(shù)實力。
但強大的技術(shù)實力,卻始終面臨著變現(xiàn)的難題——隨著AI市場的熱度趨緩,投資人對于AI“拓荒者”們所遇到的常年虧損,難以見到盈利拐點等問題,望而卻步。除此之外,商湯科技不僅要抵御傳統(tǒng)AI企業(yè)們的沖擊,還要警惕微軟、谷歌、阿里以及華為等IT巨頭的入局。這對于商湯科技這類AI垂直玩家來說,著實是個不小的挑戰(zhàn)。
同時上榜的,還有提供互聯(lián)網(wǎng)貨運及相關(guān)配套服務(wù)的貨拉拉。截至2021年5月,貨拉拉月活司機為62萬,月活用戶為800萬,業(yè)務(wù)范圍覆蓋了中國大陸363座城市。貨拉拉近半年來連續(xù)完成了兩輪融資,投后估值100億美金,也有媒體報道稱目前最新估值飆升至300億美金。
作為最具影響力的金融科技平臺,從支付工具到金融科技巨擘,從Fintech到Techfin,螞蟻金服所涉及業(yè)務(wù)面之復(fù)雜,發(fā)展前景之廣闊,是中國金融科技領(lǐng)域中,里程碑式的產(chǎn)品。然而,科創(chuàng)板上市前夕突遭政策監(jiān)管,主營方向小貸業(yè)務(wù)被迫收緊,螞蟻正在全面向銀行業(yè)邁進。一系列動蕩帶來了整體估值邏輯的變化,這樣的變化對于螞蟻金服來說,意味著根本性的變革。
2021年5月17日,Sheln取代亞馬遜成為美國iOS和Android平臺下載量最高的購物APP,在54個國家/地區(qū)的iOS購物應(yīng)用中排第一位,在13個國家/地區(qū)的Android購物應(yīng)用中排第一位。這家成立于2008年,以網(wǎng)紅帶貨+快時尚+低價策略在海外迅速走紅的跨境B2C快時尚網(wǎng)絡(luò)購物平臺,主打產(chǎn)品為女裝,主要針對歐洲、美國、澳大利亞等市場,遍及全球220多個國家和地區(qū),被人稱為電商界的TikTok(抖音)和國際版拼多多。
2020年Sheln營收近100億美元,連續(xù)8年超100%增長。
02怎樣成為超級獨角獸?用科技改變商業(yè)
每一個獨角獸,都有一個激動人心的創(chuàng)業(yè)故事,但這背后,更是一份掀翻舊規(guī)則,重寫新秩序的野心。
正是因此,獨角獸的成長速度之快,挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)工業(yè)時代企業(yè)的線性成長路徑。
一方面,超級獨角獸們通過極為快速的產(chǎn)品迭代,迅速打通了多個行業(yè),全面占領(lǐng)了市場。以商湯科技為例,從實現(xiàn)了人臉識別關(guān)鍵點定位技術(shù)從106點到240點的突破,到將智能安防能力推廣至智能手機、互聯(lián)網(wǎng)娛樂、汽車、智慧城市、以及教育、醫(yī)療、零售、廣告、金融、地產(chǎn)等多個行業(yè)。同時,基于已有的AI影像能力,在腫瘤微創(chuàng)治療流程、智慧物業(yè)等深度業(yè)務(wù)上持續(xù)拓展。不僅如一條鯰魚,全行業(yè)的安防能力提出了挑戰(zhàn),更在業(yè)務(wù)層面持續(xù)縱深變化,成為了難以被歸類的龐大全新物種。
其次,超級獨角獸通過快速的業(yè)務(wù)創(chuàng)新,實現(xiàn)了持續(xù)的自我變革。字節(jié)跳動則是這方面的翹楚——和微博、快手、B站等產(chǎn)品相比,無論是今日頭條還是抖音,商業(yè)化的起點時間比競品都要早。幾乎是用戶量一旦成規(guī)模,商業(yè)化就立即跟進。這樣的打法,造就了字節(jié)跳動極其高效的商業(yè)化以及生生不息的自我造血能力。
此外,還有通過不斷復(fù)制高效的業(yè)務(wù)邏輯,打造強悍的市場擴張能力。作為同城貨運業(yè)的龍頭企業(yè),貨拉拉近兩年正在快速進軍跨城貨運業(yè)務(wù)——近期新開展了23個城市,布局三四線下沉市場,現(xiàn)已擁有53萬名認證司機,預(yù)計今年將完成179座城市的全面覆蓋。
對于市場來說,超級獨角獸企業(yè)就是那個打破原有平衡的“攪局者”,帶來的卻是全新的整合與生機。
03超級獨角獸的核心命題——打造新市場,建立新風(fēng)向
然而,策略永遠是滯后的。真正能夠決定一家企業(yè)超級獨角獸地位的,永遠是技術(shù)和市場。
或者說,超級獨角獸往往代表了一個行業(yè)的技術(shù)研發(fā)風(fēng)向標。
因此,專注于前沿技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新是超級獨角獸企業(yè)的共同特征之一。根據(jù)普華永道《解密獨角獸——共筑中國未來新經(jīng)濟》調(diào)研報告顯示,技術(shù)研發(fā)是受訪獨角獸最重要的創(chuàng)新方式,超過60%的獨角獸研發(fā)投入占成本的20%以上,26%的企業(yè)研發(fā)投入甚至占成本的40%以上。
以貨拉拉為例,其已將AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)貨運進行了深度融合。比如,運用AR和深度學(xué)習(xí)技術(shù)對三維物體進行識別與體積測量,該技術(shù)已取得初步成果,此舉也有效提升貨物數(shù)智化水平。同時,為了解決高峰期運力不充足的問題,貨拉拉通過機器學(xué)習(xí)模型進行供需預(yù)測、提前調(diào)度,緩解熱點的問題。而車聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備可以提升車輛信息化水平,還能提升駕駛安全性,以及對司機的服務(wù)流程的管理。
再來看平安醫(yī)療科技,該公司旗下的研究院已打造出了全球最大的的醫(yī)療數(shù)據(jù)庫之一,醫(yī)療科技專利申請數(shù)位列全球第二,疾病覆蓋數(shù)超3萬種,就診數(shù)據(jù)超10億條,醫(yī)療科技調(diào)用超3億次。此外,平安醫(yī)保科技還自行研發(fā)了"AI大數(shù)據(jù)風(fēng)控系統(tǒng)",基于數(shù)據(jù)挖掘、自然語言處理、深度學(xué)習(xí)、圖計算等AI技術(shù),結(jié)合醫(yī)療、醫(yī)保行業(yè)經(jīng)驗和知識庫,逐層完成了整個風(fēng)控體系的框架搭建。
這表明,超級獨角獸們普遍具備超前的科技創(chuàng)新意識和超高強度投入的技術(shù)研發(fā)實力。而這樣的技術(shù)投入,也影響著技術(shù)人才的流動方向。
根據(jù)脈脈數(shù)據(jù)研究院公布的一份春季人才市場招聘報告顯示,字節(jié)跳動成為求職者最關(guān)注企業(yè),人才需求量位列首位,是第二名美團的人才需求量的2倍。從互聯(lián)網(wǎng)大廠人才流向看,字節(jié)跳動不僅人才凈流量規(guī)模超過阿里巴巴、騰訊蟬聯(lián)人才流動榜第一位,而且同時幾乎包攬了各大企業(yè)人才去向第一順位。這說明字節(jié)跳動不僅提供的職位多,其職位競爭力,在互聯(lián)網(wǎng)大廠中同樣占據(jù)優(yōu)勢。
物流的關(guān)鍵壁壘是效率,貨拉拉認為科技注入會給物流行業(yè)帶來革命性的效率提升。為了打造了一支強大的技術(shù)團隊,貨拉拉對人才需求愈發(fā)迫切。近年來,該公司產(chǎn)研團隊吸引了不少BAT等國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)人才,也有微軟、Uber等國際一線企業(yè)精英。比如,貨拉拉現(xiàn)任CTO張浩,歷任滴滴研究院高級總監(jiān)、餓了么技術(shù)副總裁;貨拉拉智能運營部負責(zé)人傅周宇曾在澳洲西悉尼大學(xué)、微軟亞洲研究院從事機器學(xué)習(xí)教學(xué)與研發(fā)工作;貨拉拉技術(shù)總監(jiān)石立臣為“2020年吳文俊人工智能自然科學(xué)獎”一等獎獲得者。
據(jù)悉,2021年貨拉拉將在人才方面投入15億元,并招聘1000余名大數(shù)據(jù)開發(fā)、算法、智能調(diào)度等方面研發(fā)人員。
除此之外,超級獨角獸的另一個意義在于,企業(yè)的不斷崛起,預(yù)示著整個產(chǎn)業(yè)的演進方向。
新經(jīng)濟時代,超級獨角獸已不再僅僅是一個企業(yè),而是一個細分產(chǎn)業(yè)的建構(gòu)者,一個超級獨角獸的出現(xiàn)就預(yù)示著一個全新細分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的誕生。
科技創(chuàng)新已成為中國經(jīng)濟高質(zhì)量增長的主要驅(qū)動力,超級獨角獸企業(yè)其對于科技研發(fā)投入和支持,也將會帶領(lǐng)新經(jīng)濟迎來更高更快的發(fā)展。無論科技,還是商業(yè)模式,相信中國的超級獨角獸企業(yè)擁有著無限潛能,將會為中國乃至世界經(jīng)濟的長足發(fā)展提供強勁動力,并帶去更加豐富的經(jīng)驗與智慧。
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