通用去年第四季度僅賣出26輛電動車

　　1月6日，據統(tǒng)計數據顯示，2021年第四季度(10-12月)，通用汽車在美國僅交付了26輛純電動汽車，這是自2010年推出首款電動車行雪佛蘭Volt以來最差的成績。

　　這26輛純電動車包括25輛雪佛蘭Bolt EV/EUV，以及一輛純電動悍馬。

　　一向看熱鬧不嫌事大的馬斯克當然不肯放過這個絕佳的機會，在回復網友評論時提到“Room to improve(還有進步空間)”，對于這種“高情商”的回應，網友表示馬斯克已經非常給面子了。

　　作為對比，特斯拉去年第三季度全球共交付超過30萬輛電動車，26對比30萬，屬實為螞蟻絆大象。

　　考慮到雪佛蘭Bolt的持續(xù)召回和連續(xù)兩次停產，雪佛蘭第四季度的成績下滑也在情理之中，不過三個月僅賣出26輛確實讓人大跌眼鏡。

　　更諷刺的是，去年11月早些時候，通用汽車(GM)CEO瑪麗-巴拉(Mary Barra)在接受采訪時表示：通用是電動汽車市場的領導者，她還表示“不會把領導地位讓給任何人”。

　　讓人更加難堪的是，這話在后來美國總統(tǒng)參觀通用汽車的電動車工廠時被放大，某種程度上算是得到了“官方認證”。

　　不僅如此，根據美國最新銷售數據顯示，豐田北美公司以2332262輛的成績，首次超越通用汽車成為2021年美國市場的銷冠，這也正式宣告結束了通用汽車在美國市場長達90年的統(tǒng)治時代。