智能手機(jī)萎了 高通卻賺翻了：憑啥？

　　日前，高通公司(Qualcomm)發(fā)布2022財(cái)年第二財(cái)季業(yè)績報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，截至今年3月27日的Q2財(cái)季，高通營收同比增長41%達(dá)112億美元，創(chuàng)下新高，非GAAP每股收益3.21美元，同比增長69%。

　　這份亮眼的成績單得益于高通近年來大力推行的多元化發(fā)展戰(zhàn)略。高通公司總裁兼首席執(zhí)行官安蒙表示：“這反映了我們對(duì)于業(yè)務(wù)多元化增長戰(zhàn)略執(zhí)行的成功。”

　　從數(shù)據(jù)來看，在當(dāng)前十分火熱的汽車賽道，高通進(jìn)一步站住身位，營收達(dá)到了3.39億美元，訂單總估值超過160億美元，環(huán)比增長超過30億美元。物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)板塊的表現(xiàn)同樣搶眼，營收高達(dá)17億美元，同比增長61%。

　　這些快速成長的業(yè)務(wù)板塊，為高通公司勾勒出了誘人的前景。但就眼下而言，智能手機(jī)業(yè)務(wù)依舊是拉動(dòng)高通業(yè)績?cè)鲩L最重要的火車頭。63億美元的營收，不僅創(chuàng)下新高，更是占到了總營收的一半以上。

　　手機(jī)市場(chǎng)掀起高端化浪潮，高通驍龍成最大贏家

　　經(jīng)過多年的高速發(fā)展，近兩年國內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)的增速開始放緩。根據(jù)中國信通院數(shù)據(jù)，2022年1月，國內(nèi)市場(chǎng)手機(jī)出貨量3302.2萬部，同比下降17.7%。

　　與此同時(shí)，行業(yè)調(diào)研顯示，中國手機(jī)用戶的換機(jī)周期也在不斷延長，平均換機(jī)周期已經(jīng)接近30個(gè)月。作為全球最大的智能手機(jī)市場(chǎng)之一，中國市場(chǎng)的表現(xiàn)可謂全球市場(chǎng)的縮影。

　　市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics的最新研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2022年Q1全球智能手機(jī)出貨量3.14億部，同比下降11%。

　　在這樣的市場(chǎng)大環(huán)境下，高通的智能手機(jī)業(yè)務(wù)依舊能夠逆勢(shì)大幅增長，主要得益于驍龍芯片在高端智能手機(jī)市場(chǎng)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》曾估算，中國手機(jī)廠商已經(jīng)擁有全球近40%的市場(chǎng)份額，能量不容小覷。近年來，中國手機(jī)廠商紛紛沖擊高端市場(chǎng)，在全球掀起了一股智能手機(jī)高端化浪潮。

　　根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys今年3月底發(fā)布的報(bào)告數(shù)據(jù)，去年智能手機(jī)平均售價(jià)（ASP）同比提升了10%。

　　Counterpoint發(fā)布的研究數(shù)據(jù)亦顯示，去年高端手機(jī)市場(chǎng)(定義為價(jià)格超過400美元/2548元人民幣的手機(jī))同比增長了24%，大大超過同期智能手機(jī)市場(chǎng)整體增長的7%。

　　沖擊高端市場(chǎng)自然離不開高端芯片，而在安卓陣營，驍龍一直是高端SOC的代名詞。

　　無論是驍龍 S1 到 S4 時(shí)期，還是 “驍龍 8XX” 時(shí)期，驍龍一直都是 Android 旗艦的御用移動(dòng)平臺(tái)。這一地位直到今天，依舊無法撼動(dòng)。

　　目前，小米、榮耀、vivo和OPPO等頭部手機(jī)廠商已經(jīng)確定未來2年繼續(xù)在旗下高端手機(jī)中采用驍龍移動(dòng)平臺(tái)。

　　此外，驍龍還將為約75%的三星Galaxy S22智能手機(jī)提供旗艦級(jí)處理器，相比向三星Galaxy S21提供處理器的供應(yīng)比例增長約40%

　　如果這些帶來的印象還不夠直觀，沖擊感還不夠強(qiáng)烈。那么不妨來看看近期上市的旗艦手機(jī)都有哪些搭載了驍龍平臺(tái)。

　　其中最受關(guān)注的莫過于喊出“一幀影像，動(dòng)用兩塊芯片”口號(hào) 的OPPO Find X5 Pro。

　　在OPPO自研的馬里亞納MariSilicon X芯片和驍龍8移動(dòng)平臺(tái)的配合下，OPPO Find X5 Pro擁有超強(qiáng)的動(dòng)態(tài)抓拍能力、清透明亮的超清夜景和出色的HDR逆光拍照表現(xiàn)，同時(shí)首次支持芯片級(jí)4K夜景視頻、HDR視頻、4K極夜視頻和第三方App相機(jī)增強(qiáng)四大芯片級(jí)影像體驗(yàn)。

　　此外，努比亞 Z40 Pro、小米 12 Ultra、一加 10 Pro、摩托羅拉 Frontier、Redmi K50電競版、realme GT2 Pro、黑鯊 5 Pro、紅魔 7 Pro等旗艦手機(jī)也均搭載了驍龍8移動(dòng)平臺(tái)。

　　可以說市場(chǎng)上幾乎每一個(gè)大眾耳熟能詳?shù)氖謾C(jī)品牌的高端旗艦，從拍照手機(jī)到游戲手機(jī)，都是“驍龍inside”。驍龍堪稱當(dāng)之無愧的“旗艦收割機(jī)”。

　　驍龍，真正的“六邊形戰(zhàn)士”

　　驍龍之所以成為手機(jī)廠商旗艦機(jī)型的不二之選，究其根本，還是因?yàn)槠湓谛阅苌系娜�面領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　伴隨著手機(jī)行業(yè)一路成長、擁有深厚技術(shù)積淀的高通，在連接、AI、影像、音頻、安全和游戲六大性能維度上均筑起了堅(jiān)固的技術(shù)城墻，已修煉成為真正的“六邊形戰(zhàn)士”。這種全面性帶來的安全感是無可比擬的。

　　驍龍移動(dòng)平臺(tái)究竟有多強(qiáng)呢?仍以最新的驍龍8為例，它采用了4nm制程工藝，是高通首款使用最新Armv9架構(gòu)的芯片。

　　連接性方面，驍龍8集成了第4代驍龍X65 5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)，是全球首個(gè)支持10Gbps下載速度的5G調(diào)制解調(diào)器及射頻解決方案。

　　影像方面，驍龍8支持Snapdragon Sight驍龍影像技術(shù)，帶來了首個(gè)商用的移動(dòng)端18-bit三ISP，數(shù)據(jù)吞吐速度達(dá)到每秒32億像素。

　　其捕捉的影像數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)范圍比前代平臺(tái)高4000多倍，帶來極致的動(dòng)態(tài)范圍、色彩和清晰度。同時(shí)，驍龍8也是首款支持8K HDR視頻拍攝的移動(dòng)平臺(tái)，并且能夠以超過10億色的頂級(jí)HDR10+格式進(jìn)行拍攝。

　　AI能力方面，驍龍8搭載了第7代高通AI引擎，與前代相比，驍龍8張量加速器速度和共享內(nèi)存均提升至前代平臺(tái)的2倍。

　　在游戲方面，驍龍8搭載全新高通Adreno GPU，與前代相比，其圖形渲染速度提升30%、功耗降低25%。驍龍8還提供Adreno圖像運(yùn)動(dòng)引擎(Adreno Frame Motion Engine)特性，在近乎同等功耗下能夠?qū)崿F(xiàn)兩倍畫面幀數(shù)。

　　音頻方面，驍龍8是首個(gè)支持全新LE Audio特性的驍龍移動(dòng)平臺(tái)，包括廣播音頻、立體聲音頻錄制和游戲語音同步回傳，還支持Snapdragon Sound驍龍暢聽體驗(yàn)。

　　除了在高端市場(chǎng)獨(dú)孤求敗，驍龍?jiān)谥械投耸袌?chǎng)也已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)品布局。

　　去年底，高通再次在中低端芯片上發(fā)力，推出了三款超高速的5G芯片，驍龍 778G Plus、驍龍 695 和驍龍 480 Plus。

　　這三款芯片，全部采用了先進(jìn)的6nm的制程工藝，而且還全面支持5G的Sub-6和毫米波頻段連接，依舊競爭力滿滿。

　　多元化布局成效初顯，高通再添增長新引擎

　　從最新的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，驍龍?jiān)谥悄苁謾C(jī)市場(chǎng)還遠(yuǎn)沒有達(dá)到它的最頂峰。不僅如此，作為一家骨子里滲透著創(chuàng)新基因的企業(yè)，高通時(shí)刻都在超越自己和開拓新的領(lǐng)域。

　　目前，高通正在將其在手機(jī)領(lǐng)域積累的技術(shù)，平移和復(fù)制到汽車和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，從而推動(dòng)多元化戰(zhàn)略發(fā)展，進(jìn)而打開公司的中長期成長空間。高通的最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)表明，這一戰(zhàn)略已經(jīng)初顯成效。

　　高通的多元化業(yè)務(wù)布局中，最引人注明的當(dāng)屬汽車市場(chǎng)。得益于射頻前端的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，高通如今已經(jīng)在車載網(wǎng)聯(lián)和汽車無線連接領(lǐng)域拔得頭籌，實(shí)力不可忽視。

　　同時(shí)，高通在汽車芯片方面的表現(xiàn)也相當(dāng)突出，不但此前正式發(fā)布了全球首顆5nm汽車芯片——高通SA8295P芯片，而且還在CES 2022宣布，與沃爾沃集團(tuán)、本田汽車和雷諾等汽車制造商達(dá)成芯片供應(yīng)協(xié)議，進(jìn)一步擴(kuò)展了自己的汽車版圖。

　　今年4月，高通完成了從SSW Partners收購Arriver?(安致爾)的交易，增強(qiáng)了高通技術(shù)公司為汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商以規(guī)�；�方式提供具有競爭力的開放式全集成先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案的能力。

　　更早之前，高通還與寶馬集團(tuán)達(dá)成長期合作，共同開發(fā)寶馬自動(dòng)駕駛軟件棧，并將其擴(kuò)展至Snapdragon Ride平臺(tái)，未來高通可將Snapdragon Ride平臺(tái)提供給所有層級(jí)的汽車廠商。

　　除了汽車產(chǎn)業(yè)外，高通在元宇宙領(lǐng)域的布局也被看好。CES 2022上，高通確定將和微軟在AR領(lǐng)域合作，擴(kuò)展并加速AR在消費(fèi)級(jí)和企業(yè)級(jí)市場(chǎng)的應(yīng)用。

　　據(jù)悉，高通和微軟將開發(fā)定制化AR芯片以打造新一代高能效、輕量化AR眼鏡，計(jì)劃集成Microsoft Mesh應(yīng)用和驍龍Spaces XR開發(fā)者平臺(tái)等軟件，有望加速元宇宙的成像。

　　盡管對(duì)于高通在智能手機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位大眾早就習(xí)以為常，但不得不說高通此次財(cái)報(bào)交出的成績單仍然讓許多人眼前一亮，讓大家不禁好奇，它的極限究竟在哪。

　　未來，隨著多元化布局的逐步深入，相信高通未來還將帶給我們更多驚喜。