上汽通用五菱力壓大眾、豐田“奪冠”

　　2022年已經(jīng)走完了一半，那么在過去的6個(gè)月里，都有哪些車企召回了什么車型，召回最多的品牌又是誰呢?

　　據(jù)@車質(zhì)網(wǎng)整理，今年上半年，上汽通用五菱以60.97萬輛的成績高居榜首，其中召回車型為五菱宏光S3和新五菱宏光S，召回原因是手動變速箱零件存在制造尺寸偏差，可能會在特定工況下造成脫檔，影響動力輸出。

　　一汽-大眾位居第二，召回車輛的國產(chǎn)奧迪Q5和進(jìn)口版的奧迪SQ5，原因是后座網(wǎng)關(guān)控制模塊或許被液體給侵襲，進(jìn)而出現(xiàn)短路現(xiàn)象，共計(jì)45.41萬輛。

　　第三名是一汽豐田和廣汽豐田，設(shè)計(jì)車輛為卡羅拉、雷凌這對表兄弟，召回原因是點(diǎn)火線圈存在制造問題，共計(jì)32.39萬輛。

　　第四名是幾乎沒什么聲量了的北京現(xiàn)代，召回車輛包括全新勝達(dá)和ix35，共計(jì)超過20萬輛。

　　第五名是奇瑞，車型較多，包括艾瑞澤5/EX/GX，以及瑞虎7，共計(jì)14.6萬輛;第六名同樣是豐田，車型包括威蘭達(dá)、漢蘭達(dá)、賽那、威颯雙擎、皇冠陸放、RAV4榮放、凌風(fēng)、雷克薩斯NX等多款車輛，共計(jì)13.88萬輛。

　　第七名是特斯拉，召回車型為國產(chǎn)和進(jìn)口版的特斯拉Model 3，共計(jì)12.7萬輛，值得注意的是，第九名還是特斯拉，只不過這次全是國產(chǎn)版車型，包括Model 3和Model Y，共10.72萬輛。

　　至于奔馳，同樣是召回大戶，位列第八、第十和第十一名。

　　如果大家還想了解更多車企都召回了哪些車輛，包括數(shù)量、召回原因，可以戳圖查看完整榜單，這里就不再一一細(xì)說。

　　圖片來自：車質(zhì)網(wǎng)

　　來源：快科技