日前,俄羅斯汽車市場分析機構(gòu)Autostat表示, 11月中國品牌汽車約占俄羅斯市場總銷量的33.4%,創(chuàng)下歷史新高。
包括哈弗、奇瑞和吉利在內(nèi),其11月份達到16138輛,幾乎是今年1月份8235輛的兩倍,在俄市場份額也從9.6%飆升至30%以上。
目前,俄羅斯汽車市場正逐漸被俄羅斯本土品牌以及中國品牌占領(lǐng)。其中俄羅斯品牌主要占領(lǐng)150萬盧布(約合人民幣16.7萬)以下的市場, 而中國品牌則主攻250萬盧布(約合人民幣27.8萬)以上的市場。
此外,在運營汽車市場,中國車企也在逐步增加訂單量,今年9月份,俄羅斯Yandex公司請求中國汽車制造商北汽集團和奇瑞,為與Yandex.Taxi合作的租賃公司提供車輛,租約完成后,出租車公司將接收汽車變?yōu)樽约屹Y產(chǎn)。
據(jù)中汽協(xié)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),當月國內(nèi)汽車出口量達到了33.7萬輛,環(huán)比增長12.3%,同比增長46%。至此,今年1-10月中國汽車累計出口量達245.6萬輛,已經(jīng)超過了去年全年的規(guī)模,同比增幅高達54.1%。其中上汽、奇瑞、長安、東風(fēng)、吉利等都取得了不錯的出口成績,較去年同期均有不同幅度的上漲。
照此態(tài)勢發(fā)展,2022年中國汽車出口量進一步躍升至300萬輛,或不在話下。事實上,除了汽車出口規(guī)模急劇擴大,過去兩年本土車企在海外市場的覆蓋面上,也越來越多元化,并且有明顯的進擊高端之勢。
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