隨著互聯(lián)概念越發(fā)根深蒂固,各領(lǐng)域、行業(yè)代表也是借以跨界開(kāi)拓著新版圖,以最常見(jiàn)的汽車廠商入局手機(jī)為例,近期作為新能源代表之一的蔚來(lái)就被爆出手機(jī)業(yè)務(wù)已準(zhǔn)備就緒,將很快發(fā)布手機(jī)。事實(shí)上,這并不是蔚來(lái)手機(jī)業(yè)務(wù)的第一次曝光了,在此之前蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪就在出席活動(dòng)時(shí)透露,蔚來(lái)手機(jī)將在今年第二季度開(kāi)啟內(nèi)測(cè),預(yù)計(jì)在今年第三季度正式向社會(huì)發(fā)售,并且其還對(duì)外宣稱絕對(duì)不會(huì)在蔚來(lái)手機(jī)里面掛廣告,堅(jiān)決不靠廣告掙錢(qián),由此也是吸引了全行業(yè)的關(guān)注。
(蔚來(lái)手機(jī)發(fā)布在即)
與之相對(duì)應(yīng)的,身為手機(jī)廠商的魅族近期在汽車、智行生態(tài)構(gòu)建上的動(dòng)作同樣不小。像是去年基于 Flyme 系統(tǒng)打造的智能座艙新形態(tài) FlymeAuto ,就在近半年的時(shí)間推出了 Smartbar 功能、小窗模式、節(jié)日桌面功能三大智行功能創(chuàng)新,同時(shí)還發(fā)起全民向共創(chuàng)活動(dòng)「 FlymeAuto 主理人計(jì)劃」。
(魅族智能座艙新形態(tài):FlymeAuto)
而介于活動(dòng)參與的火熱程度,由此也是誕生了不少極具可行性的優(yōu)質(zhì)方案。拿最新一期圍繞#更智能的導(dǎo)航方式#來(lái)說(shuō),就有著「手機(jī)與座艙同步搭載 UWB 芯片,無(wú)網(wǎng)場(chǎng)景下也可一鍵導(dǎo)航尋車」、「HUD 和車載屏幕多屏互動(dòng),導(dǎo)航數(shù)據(jù)保持同步」、「支持添加多個(gè)途徑點(diǎn),智能規(guī)劃路線」等等,不知道你們最期待當(dāng)中哪項(xiàng)方案落地呢?
而除了「FlymeAuto 主理人計(jì)劃」外,最近知名博主@42號(hào)車庫(kù) 還透露當(dāng)下魅族 FlymeAuto 的最新進(jìn)展。通過(guò)其透露的信息可知,「FlymeAuto」不僅專門(mén)為手機(jī)—車機(jī)互聯(lián)定制帶來(lái)了「Flyme Link 負(fù)一屏」,同時(shí)魅族和 QQ 音樂(lè)合作的車載版也已適配完成,再加之比例可自由調(diào)整的分屏模式、效果類似景區(qū)4D/5D電影的「小憩模式」等,不難發(fā)現(xiàn)目前的 FlymeAuto 已相當(dāng)成熟。
當(dāng)然了,除智能座艙 FlymeAuto 之外,對(duì)于充當(dāng)載體一角的智能手機(jī)魅族同樣有所側(cè)重投入。形如近期即將亮相的魅族 20 系列,其搭載的全新一代無(wú)界生態(tài)系統(tǒng) Flyme 10 所配備的智能引擎「One Mine 10.0」 ,就將聯(lián)合第二代驍龍 8 芯片構(gòu)筑無(wú)界車聯(lián)算力中心,連尚未發(fā)布的旗艦都已進(jìn)行了相關(guān)布局,可見(jiàn)魅族今年在智行這一「舞臺(tái)」上將有著不小的作為。
相信看到這,對(duì)于魅族智行生態(tài)的構(gòu)建,大伙也是有了全新的了解,而隨著魅族 20 系列的發(fā)布越來(lái)越近,F(xiàn)lymeAuto 最終是否會(huì)同臺(tái)亮相,無(wú)疑是今年春天最值得期待的點(diǎn)。此外值得一提的是,擁有「無(wú)界車聯(lián)算力中心」的魅族 20 系列最新預(yù)熱還透露,屏幕方面將采用懸浮點(diǎn)膠 3.0工藝,可帶來(lái)窄至 1.57 mm的邊框,以及四面等寬的視覺(jué)觀感與防護(hù)體驗(yàn),為此近期有購(gòu)機(jī)換新打算的小伙伴也可以關(guān)注一下這款新品旗艦。
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