今年以來,極兔、菜鳥、中通等數(shù)家快遞企業(yè)先后傳出要赴港上市,而就在今日,順豐也在籌劃在港二次上市的消息不脛而走。
5月5日,有市場傳言稱,順豐控股考慮最早2023年在香港二次上市,選定高盛、華泰證券和摩根大通等銀行安排香港上市事宜,本次上市或至多籌資30億美元。
對此消息,也有相關媒體進行了詢問,但截至目前,順豐方面尚未回應。
作為中國第一大、全球第四大快遞物流綜合服務商,順豐控股于2017年登陸A股,截至目前,業(yè)務拓展至時效快遞、經(jīng)濟快遞、快運、冷運及醫(yī)藥、同城急送、供應鏈及國際業(yè)務等物流板塊。
在業(yè)績方面 ,根據(jù)順豐控股2022年財報顯示,公司2022年實現(xiàn)營收2674.90億元,同比增加29.11%;歸屬于上市公司股東的凈利潤61.74億元,同比增加44.62%;扣非后凈利潤53.37億元,同比增加190.97%。
而順豐控股若成功完成香港二次上市,或將利用所籌集到的巨額資金,進一步加強在全球物流領域的布局和競爭力,并鼓勵企業(yè)在國際市場上實現(xiàn)更大的創(chuàng)新性和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
而在眾多物流企業(yè)中,除了順豐在資本市場上動作頻頻外,極兔、菜鳥也先后傳出要在今年赴港上市的消息。
今年3月底,伴隨著阿里巴巴“1+6+N”的組織架構變動,六大業(yè)務集團完成分拆后,沖刺上市的傳聞也甚囂塵上。而據(jù)彭博社報道稱,菜鳥計劃在香港上市,最早可能在年底完成。不過,菜鳥當時回應界面新聞稱,尚無明確規(guī)劃和時間表。
而極兔的上市計劃則是繼傳聞中第一次上市計劃擱淺后的又一次嘗試,早在2022年,就有傳聞稱極兔正在計劃IPO,但因種種原因擱置。而針對本次赴港上市,極兔方面也表示對該新聞“不予置評”
在過去的三年中,受到疫情的嚴重影響,快遞愈發(fā)成為了民眾生活中離不開的一項服務,而快遞業(yè)務量與企業(yè)收入也在連年增長。
同時,經(jīng)過多年的無序競爭與發(fā)展,快遞行業(yè)的服務品質(zhì)與物流鏈條也逐漸完善,登陸資本市場也是理所當然的事情了。
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