兩款新車上市即交付+全系調(diào)價，蔚來拉開下半年大豐收序幕

　　6月15日，蔚來第二代技術(shù)平臺又一款新車正式上市。

　　這款名為“ET5旅行版”的新車是ET5的兄弟車型，具備更全面的產(chǎn)品素質(zhì)，搭載75kWh電池包車型起售價298,000元，搭載100kWh電池包車型起售價356,000元，若采用BaaS電池租用方案，起售價228,000元。

　　作為全球首款智能高端純電旅行車，蔚來ET5旅行版在車型配置、操控性能、智能化等方面超越過往旅行車，蔚來再一次讓外界感受到重新定義游戲規(guī)則的原創(chuàng)能力。

　　除了滿足用戶對旅行的個性化需求，ET5旅行版還兼顧當(dāng)下用戶對產(chǎn)品全能功能的訴求。在保持轎車的靈活好開的特性前提下，ET5旅行版擁有優(yōu)于轎車的空間優(yōu)勢，能夠覆蓋當(dāng)下小家庭用戶的所有使用場景，實現(xiàn)“好看、好開、好用”。

　　綜合來看，蔚來ET5旅行版打開了智能電動旅行車新品類，契合當(dāng)下中國市場對旅行車的需求。

　　作為蔚來第一款真正意義上的全球化車型，ET5旅行版采用了全球統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一發(fā)布的全球車模式，讓中國用戶第一時間享受全球產(chǎn)品。結(jié)合蔚來在全行業(yè)領(lǐng)先的充換電等服務(wù)保障，ET5旅行版有望真正打開中國旅行車市場。

　　下半年的“大豐收”

　　蔚來方面表示，ET5旅行版在研發(fā)過程中不僅承接了歐洲旅行車用戶的使用習(xí)慣和出行文化，更融合了中國小家庭用戶的實際使用需求。從場景化角度來看，ET5旅行版實現(xiàn)了城市靈活通勤和戶外出游的平衡。這種生活方式和出行文化雖源于歐洲，但并非歐洲用戶的專享，蔚來“希望通過ET5旅行版將這種生活方式帶給更多中國用戶”。

　　能夠?qū)崿F(xiàn)ET5旅行版的全球同步發(fā)布，離不開蔚來全球研發(fā)能力與體系競爭力支撐。

　　全球化市場進(jìn)入是蔚來創(chuàng)立至今堅持的長期主義戰(zhàn)略。有別于其他車企的產(chǎn)品銷售出海模式，蔚來創(chuàng)新性地采用全體系出海，在產(chǎn)品銷售基礎(chǔ)上持續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與服務(wù)布局。除中國市場以外，蔚來已在挪威、德國、荷蘭、丹麥、瑞典等國家建立銷售和服務(wù)體系。目前，蔚來在歐洲市場已實現(xiàn)EL7、ET7、ET5三款車型交付。截至6月15日，蔚來已在全球布局1,492座換電站，2,684座充電站，15,961根充電樁，接入1120,000+根第三方充電樁。

　　蔚來構(gòu)建的全球化研發(fā)布局，成為全球車型誕生的堅固基石。目前，蔚來已在上海、合肥、北京、南京、深圳、杭州、圣何塞、慕尼黑、牛津、柏林、布達(dá)佩斯以及新加坡等地設(shè)立了研發(fā)與生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，全球研發(fā)人員已超過1萬人。

　　在全球化戰(zhàn)略下誕生的ET5旅行版，是蔚來第二代技術(shù)平臺發(fā)布的第七款車型。隨著全新ES8也將于近期開啟交付，全新EC6計劃于三季度發(fā)布和交付，蔚來自去年開啟的第一二代技術(shù)平臺切換接近完成，全球汽車行業(yè)中最強(qiáng)大的高端智能電動產(chǎn)品陣容即將形成。蔚來基于第二代技術(shù)平臺的8款產(chǎn)品將組合發(fā)力，構(gòu)成下半年高端純電市場的主要玩家。

　　蔚來在出彎階段下出的這三步棋，不僅穩(wěn)住了企業(yè)下半年的盤面，更讓銷量“大豐收”指日可待。

　　ET5旅行版的發(fā)布填充了國內(nèi)旅行車市場的空白，為更多喜歡旅行、喜歡瓦罐車型的消費(fèi)者增添了更多的選擇。在旅行車領(lǐng)域中，ET5旅行版擁有更為出色的配置、性能及智能化方面的表現(xiàn)。在新能源賽道的布局上，蔚來正致力于解決新能源車型普遍面臨的補(bǔ)能難、充電慢等問題，讓用戶減輕對純電車型續(xù)航的焦慮。在純電市場中，蔚來猶如一匹黑馬，勢不可擋。