日前,谷歌攜手凱度發(fā)布《BrandZ 中國全球化品牌榜》2023榜單。丁科技網(wǎng)注意到,字節(jié)跳動、小米、聯(lián)想排名前三,同時多家中國知名的消費電子、家電、汽車企業(yè)上榜。
具體來看,消費電子行業(yè),小米第一,聯(lián)想第二,華為第三;家電行業(yè),海爾第一,海信第二,TCL第三;汽車行業(yè),吉利第一,長城第二,比亞迪第三。
以上三大行業(yè)全球化領(lǐng)軍品牌,各自在海外市場的發(fā)展狀況如何?
先看小米。財報顯示,2022年,小米的境外市場收入為1378億元,占總收入的49.2%。2022年小米手機在全球54個國家和地區(qū)排名前三,在全球69個國家和地區(qū)排名前五。
再看海爾智家。2022年,海爾智家首次實現(xiàn)海外收入超過國內(nèi),海外收入占比為52%。2022年,在全球的每一個地區(qū),海爾智家都基本上都跑贏了行業(yè),在美國首次成為市場第一品牌,在日本冰箱和冷柜兩大產(chǎn)品首次成為日本市場第一,在歐洲、澳洲等地都實現(xiàn)了逆勢增長。
最后看吉利。2022 年,吉利汽車全年出口銷量 19.82 萬輛,同比勁增 72.4%,高于行業(yè) 56.7% 的增長率。包括產(chǎn)品出海、技術(shù)出海在內(nèi),吉利汽車海外市場實現(xiàn)營收228.43 億元,同比增長129.67%,占營收比重為15%。
丁科技網(wǎng)觀察認為,目前在消費電子、家電行業(yè),領(lǐng)軍品牌海外市場的營收占比都在50%上下,已經(jīng)成為名副其實的全球化企業(yè);汽車行業(yè)相對消費電子、家電行業(yè),中國領(lǐng)軍品牌的全球化依然任重道遠,但打破歐美日韓對于汽車行業(yè)的全球壟斷,實現(xiàn)自主品牌的大規(guī)模出海銷售,將是大勢所趨。
值得注意的是,上述提到的中國品牌,在海外經(jīng)營的模式基本都以自主品牌為主,而不是OEM代工這樣的低門檻模式。比如,在家電行業(yè),海爾在全球形成海爾、卡薩帝、Leader、GE Appliances、斐雪派克、AQUA、Candy7大品牌協(xié)同發(fā)展的品牌矩陣,海信在2022世界杯期間打出“中國第一、世界第二”的品牌宣傳語,TCL在歐洲、北美、南美等國家建立研發(fā)中心、制造基地等,都讓中國品牌具備了更強的全球影響力,形成了“品牌+技術(shù)”雙輪驅(qū)動增長的全球化發(fā)展模式。
當然,丁科技網(wǎng)認為,和谷歌、微軟、高通等企業(yè)相比,中國品牌的全球化依然有一定的短板,進一步鍛造關(guān)鍵核心技術(shù),打造很難復(fù)刻的生態(tài)系統(tǒng),將為中國品牌在全球市場競逐帶來更高的競爭壁壘。
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